业之峰张钧:开启家装“油改电”时代

他卖了用了很久的油车，换了辆电车，花了比原来少了两三倍的价格，体验感却非常好，智能、交互、节能、省钱、人性化等等，这让张钧明白了，老牌家装企业就很像是油车，新冒头或者做整装的新势力公司就像是电车，买油车关注品牌是第一位，而到了电车，性价比排在品牌前面。在用户关注点已经发生改变的情况下，...

北京现代牵手宁德时代,不再“油改电”明年将推符合中国市场的电动车

“过去北京现代油改电的车,在成本、智能化等方面不能满足中国的需要,下一步我们一定要在这个方面做好。”据吴周涛透露,北京现代在成立新的CTO后,和北汽在共有产品平台上开发未来电动车型或者混动车型。明年推出的电动车也将应用中国本土技术,按照中国消费者的需求打造,符合中国市场。不过,中国新能源汽车市场已经进...

聚焦智慧民航 | “油改电”,为机场注入“绿”动能

2015年3月,民航局确定了北京首都机场、成都双流机场、昆明长水机场以及长沙黄花机场等6个机场作为机场地面特种车辆“油改电”的首批试点单位,探索提升机场电气化水平;2017年6月,民航局组织召开地面车辆“油改电”专项工作集中调研会,总结试点机场工作经验;2018年9月,民航局印发《民航贯彻落实〈打赢蓝天保卫战三年行动...

预计到2027年 杭州市区出租车全部完成“油改电”更新

杭州近日又上路了100辆新出租车。这100辆都是新能源纯电动汽车,充一次电,预计可以跑400多公里,乘坐舒适感较好。从2022年开始,杭州市区范围新增、更新巡游出租汽车须为新能源纯电动汽车。从此,杭州街头行驶的燃油出租车陆续更新为电动汽车。目前,杭州全市巡游出租车累计已更新8000余辆,其中上城、西湖、拱墅、滨江四...

纯电轻卡买不得?大聪明,“油改电”早就是过去式了!

“油改电”解决了绿牌问题,电驱桥的出现让纯电轻卡看到了新时代的曙光,而整车正向开发的3.0纯电轻卡,应该能解决城配用户的一系列痛点了。如果你日均里程在200-300km,不管是商超配送、水果运输还是搬家托运、冷链运输等场景,目前主流品牌的3.0纯电轻卡只管放心选就行了。

浙江中力:引领叉车“油改电”变革探索智能搬运创新发展

在“中力2023年度新产品新技术发布大会”现场，三代“油改电”叉车得到全面展示(www.e993.com)2024年11月16日。据介绍，中力第一代“油改电”叉车，主要强调稳定性，采用高强度的底盘结构，将燃油发动机用锂电池、控制器等来替换，外观与传统燃油叉车没有太大差别。一年后推出的第二代产品，则在性能上进行大幅优化，通过“箱式抗扭结构+高底盘+...

万字长文告诉你,Supra/Z4的B58引擎怎么改

其它品牌型号的引擎,只要是汽油引擎,其主要部件的名称、形状和功能也都是大同小异的。所以本文适合于要改B58的玩家,也适合想快速了解引擎结构的初阶车友。内容有官方描述,也有酷乐的讲解。先来看引擎代号。B58的引擎号位于引擎前方的中缸体上部,打开引擎盖,很容易就能看到。以图中的为例,代号含以为:...

e:NP极湃平台第二款车,广汽本田极湃2还是油改电吗?

新车还是油改电？目前，各大知名造车品牌逐渐有了属于自己的纯电造车平台，虽然本田的入局时间并不算早，但它不缺技术，因此该品牌也在后来建立起了自己的纯电布局。本田的纯电平台被命名为了e:NP极湃，而e:NP1极湃1是该平台下的首款车型。这次发布的e:NP2是e:NP极湃平台的第二款车型，新车的到来意味着...

从雅森展,看清这些行业变化

一、电车与油车后市场加速融合新能源汽车催生一系列技术创新,改变了汽车结构,拓宽了消费边界。汽车不再只是交通工具,更是移动智能终端。汽车正在被重新定义,影响的是汽车后市场。更低的使用成本、更便捷的维护方式等,带来卖车、用车、养车模式变革。

北京“油改电”政策来临 电动车成消费者购车首选

2021年,北京市将“油改电”的进程加快,根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》可以了解到:新政鼓励存量车“油改电”,对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。这就意味着,北京燃油车车牌与电车车牌可以自由转换,无须...