国产三轮车出口海外获好评:外国人用三轮车做什么,可以上牌吗?

过去对电动三轮车的管理相对宽松，只要司机遵守交通规则就不会受到干预。然而，能够自觉遵守交通规则的司机毕竟寥寥无几。随着电动三轮车数量的不断增加，为了加强管理，现在这类车型被纳入三轮摩托车的管理范畴。只要车辆按照交通法规的要求上牌并且司机持有相应驾驶证，电动三轮车依然可以正常行驶在路上。这就是现状。

尝鲜 盘点国内可以上牌的倒三轮摩托车

比起两轮摩托车和边三轮摩托车,倒三轮摩托车在国内还是一个新鲜事物,直到2018年初才放开政策允许上牌。随着新政的实施,倒三轮摩托车逐渐引起消费者的关注,虽然小众,但也有越来越多的摩托车厂商开始将旗下车型纷纷引入。在解封三年之后,现如今究竟有哪些倒三轮摩托车可以在国内合法上牌?庞博SpyderF3系列排量:1330cc...

镇江首辆“倒三轮”摩托车完成上牌,交警也是第一次见,5万元

根据国家标准化委员会2017年第23号,中国国家标准公告-7258标准,部分倒三轮摩托车在2018年1月1日后可以上牌!——戴先生的这辆摩托车,属于可上牌之列。记者还了解到,镇江车管所查验民警,也是第一次见到此类车辆。经过认真查验后,发现该车驾驶习惯与常见的摩托车有所不同。与普通摩托车不同,其主要一点就因为前面有...

车辆类型:正三轮载客摩托车!报废年限12年!标致倒三轮北京成功上牌!

车辆类型:正三轮载客摩托车!报废年限12年!标致倒三轮北京成功上牌!自去年11月新的国家标准GB7258-2017公布开始,倒三轮的上牌问题就愈发受到广大车友关注,因为此前国内没有倒三轮这个类目,尽管有些倒三轮的车型进入中国,但始终无法通过正式渠道上牌。自8月中旬标致Metropolis在北京正式上市以来,深受广大车主的青睐,但...

确定了,倒三轮摩托车将于2018年1月1日可以上牌

这也意味着,2018年1月1日之后,国内外众多高性能的倒三轮摩托车,理论上能在国内实现上牌上路。目前全球范围内,生产倒三轮摩托车品牌有比亚乔、雅马哈、北极星、庞巴迪、标致、Adiva等。而国内的逗哈电动,也在生产销售类似结构的三轮电动车。这些产品基本都定位于休闲娱乐市场。但此前由于无法上牌,因此在国内保有量...

国家标准更新,倒三轮摩托车2018年可上牌

装后与后轮对称分布的两个前轮、设计和制造商不具备载运货物结构且最多乘坐2人(包括驾驶人)的摩托车,也正式划入正三轮摩托车的行列(www.e993.com)2024年11月12日。这也意味着,2018年1月1日之后,国内外众多高性能的倒三轮摩托车,理论上能在国内实现上牌。目前全球范围内生产倒三轮摩托车品牌有比亚乔、雅马哈、北极星、庞巴迪、标致、Adiva等...

终于能上牌了!五分钟初步认识“倒三轮”摩托车

此前,这种倒置三轮形态的摩托车都无法在中国大陆地区正常上牌,因为不符合国家2012版《机动车运行安全技术条件/GB7258》的相关规定。不过,自2018年1月1日起,2017版《机动车运行安全技术条件/GB7258》开始实施,倒三轮摩托车在大陆地区终于有了合法定义。

售价11万,老外喜欢国内却不能上牌,带驾驶室的国产倒三轮你见过吗?

出口版国内不能上牌由于ElectraMeccanica不再跟宗申合作,所以宗申生产的倒三轮不得不出口转内销,而且据说价格只有29800元。比较可惜的是,这种电动倒三轮并不能上牌。原因其实也不复杂,按照GB7258—2017的要求,只有装有两个后轮的正三轮摩托车可以使用方向盘,其它摩托车不能有方向盘。

能耍酷、能压弯,70万元的哈雷倒三轮摩托车你受得了吗?

除了前面的两个车轮,想必了解哈雷的朋友对它并不陌生,没错,就是公路滑翔。不过这款哈雷倒三轮并不是由官方引入国内销售,官方引入的是基于旗舰滑翔打造的正三轮。当然,这款哈雷倒三轮同样合法合规,手续齐全能够正规上牌。这年月,不能上牌的摩托车也没人敢骑了吧。

为什么国内都是正三轮摩托车?倒三轮车却非常少见?原因有三!

说起合规的电动三轮车,大家第一反应肯定是续航前面1个轮,后面2个轮。其实在合规的摩托车目录当中,也包含了边三轮、正三轮摩托车。这意味它们也是可以合规上牌,合法上路的。可为啥国内都是正三轮摩托车,却很少见倒三轮摩托车呢?今天跟大家聊一下!我认为有三个原因!