...奥联车辆制造有限公司申请非公路用旅游观光车辆自动换挡变速箱...
专利摘要显示,本发明公开了一种非公路用旅游观光车辆自动换挡变速箱,包括变速箱本体、自动控制器、电子换挡机构、离合执行油缸、液压油管、离合执行器、梭形推拉架和电液输控机构。本发明的有益之处在于:通过自动控制器经分布的AMT线束与位于变速箱本体上的各个电控执行件控制连接,增强了对旅游观光车辆动力挡位切换的...
上海汽车集团申请主油压的控制方法专利,提高液压系统的效率和稳定性
专利摘要显示,本申请公开了一种主油压的控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:为了实现对液压系统主油压的控制,可以确定车辆的当前运行工况和车辆变速器的当前主油压,并根据车辆当前运行工况确定对当前主油压的控制策略,基于该控制策略对当前主油压进行调节控制。通过本申请所提供的主油压的控制方法,可以根据车辆不...
自动挡变速箱原理动态图
如上所述,它的核心部分是液力变矩器,它以液压油为工作介质,起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。当然,变速箱油的更换尤为重要。行星齿轮传动机构多为2~3组行星排,分别由太阳轮、齿圈、行星架和支撑行星架组成。换挡部件有三种关键类型:离合器、制动器和单向离合器。液压调节装置将油门开度、车速、换...
自动变速箱油,为什么不换还没事,一换就出问题?
清洁:清除变速器内部的杂质和沉积物。密封:确保变速器内部的液压系统正常工作。为什么不换还没事?长期不更换自动变速箱油会导致油液老化、变质,失去原有的润滑和冷却性能。然而,有些车主发现,长期不换油似乎并没有明显问题。这可能是因为旧油的粘稠度较高,能够暂时掩盖变速器内部的一些隐患。为什么一换就出问...
怎么看变速箱缺不缺油,变速器缺油现象
自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准,就会起不到润滑作用,而且机油泵也会吸入空气,很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑,不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高,旋转的齿轮和其他部件...
AT(自动变速器)和 AMT(电控机械自动变速器
AMT:本质上是在手动变速箱的基础上增加了电子控制单元(ECU)和执行机构(www.e993.com)2024年10月23日。ECU根据车速、油门踏板位置等传感器信号,控制执行机构来完成离合器的分离与接合以及挡位的切换。二、换挡方式AT:换挡过程由液压系统和电控系统自动完成,无需驾驶员手动操作。换挡过程相对平顺,驾驶员和乘客通常感觉不到明显的顿挫感。
自动变速器液压控制系统漏油的检查方法是什么?
在汽车维护与修理中,自动变速器液压控制系统的漏油问题是一个常见的技术挑战。正确识别和解决这一问题,对于保障车辆的正常运行至关重要。以下是检查自动变速器液压控制系统漏油的几种有效方法。1.视觉检查首先,进行视觉检查是最直接的方法。将车辆升起,检查变速器底部是否有油迹。通常,漏油点会有明显的油渍或油滴...
液力变矩器的结构及工作原理
变矩器供油示意图如上图所示:①变矩器仍采用单独的液压控制回路供油。机油的热量通过自动变速箱油的连续循环散发。②变矩器离合器为电液控制,即控制其活塞两侧的油流方向和压力。③变矩器控制单元根据这些参数计算变矩器离合器的指定状态,并确定压力调节阀N371的控制电流。N371按比例将该控制电流转换为液压控制...
自动变速器的组成有哪些部分
4.控制阀体(ControlValveBlock):控制阀体是自动变速器的控制系统,它可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作来调节液压油的压力和流向,从而实现对离合器、制动器和变速器的精确控制。5.传感器(Sensor):传感器用于检测车辆的行驶速度、发动机转速、油门开度等参数,并将这些数据传输给控制阀体,以便对其进行相应的调整...
自动变速器的问题都给你解决了!
自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动...