北京自动驾驶商业化提速,3年内数千台无人驾驶车有望上路

近两年在亦庄率先上路测试的自动驾驶“出租车”则属于L4级，不仅实现“脱眼”“脱手”“脱脚”，甚至能做到驾驶位上无人操控。L4级自动驾驶此前还处于测试阶段，规模较小。但随着技术的不断迭代，产业也“驶”到了商业化的关键节点。而想要商业化，势必要打通规模量产的关键环节，在保证性能的同时带动成本下降。此...

无人驾驶汽车产业招商清单:百度、小马智行、文远知行等最新投资...

今年11月,交通运输部、国家发展改革委联合印发的《交通物流降本提质增效行动计划》中,明确提出了加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点的要求,并有序推动自动驾驶、无人车在长三角、粤港澳大湾区等重点区域的示范应用,为无人驾驶技术的进一步推广奠定了坚实基础。中国经济的快速增长和政策的深入支持,为无人驾...

上海颁发首批无人驾驶车牌?官方回应:误读

有的短视频还将识别标牌图片与无人驾驶汽车关联在一起,平台也有了话题词#上海颁发首批无人驾驶车牌#。11月15日,记者采访某无人驾驶车企获悉,无人驾驶装备识别标牌和无人驾驶车牌完全不同,无人驾驶装备识别标牌不能用于无人驾驶出租车。目前,上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌,并且会根据相关管理规定定期...

上海颁发首批无人驾驶车牌?回应:系误读,并不是载人汽车

11月15日，澎湃新闻记者采访某无人驾驶车企获悉，无人驾驶装备识别标牌和无人驾驶车牌完全不同，无人驾驶装备识别标牌不能用于无人驾驶出租车。目前，上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌，并且会根据相关管理规定定期更换。如何正确认识无人驾驶装备？浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”）向澎湃新闻介...

盘点国内外无人驾驶技术-华为、小鹏、特斯拉、百度、谷歌

无人驾驶汽车(SelfDrivingCar)也称为无人车、自动驾驶汽车,是指车辆能够依据自身对周围环境条件的感知、理解,自行进行运动控制,且能达到人类驾驶员驾驶水平。近两年来随着无人驾驶技术突飞猛进,各大整车企业、无人驾驶系统(感知、通信、软件、决策、控制等)解决方案提供商也在不断努力,以将无人驾驶技术向商业化落...

特斯拉无人驾驶出租车没有方向盘和踏板,配备鸥翼门

新京报贝壳财经讯(记者林子)北京时间10月11日,特斯拉推出名为CyberCab的无人驾驶出租车(www.e993.com)2024年11月27日。特斯拉CEO马斯克称,这款车没有方向盘和踏板。在活动现场可以看到,这款车是一款双门轿跑,具备鸥翼门,造型十分具有科技感。特斯拉无人驾驶出租车造型具有科技感。活动视频截图...

马斯克的无人驾驶出租车Cybercab,炫酷易,上路难?

行业分析报告指出,Waymo的无人驾驶出租车已经在洛杉矶、凤凰城、旧金山上路。但该公司今年上半年亏损了20亿美元,而且还是在运营成本被控制在最低限度的情况下。运营一组无人驾驶车辆的巨大电力和计算成本,将达到数十亿美元。即使像特斯拉这样的大公司,要压低成本也是比较困难的。

“萝卜快跑”无人驾驶车挂测试牌运营,有行人闯红灯被撞引关注...

7月7日,有网友称武汉一“萝卜快跑”无人驾驶网约车撞人,根据视频显示,一行人坐在一车辆前,现场交警正在处置事故,周围道路出现拥堵。视频拍摄者喊道,“萝卜(快跑)撞人了,看到没有。”网传视频截图7月8日,百度方面相关负责人回应称,此事发生在汉阳区鹦鹉大道与国博大道交会路口,是车辆在绿灯亮起启动之际,与一名...

无人驾驶商业化加速,网约车司机恐慌,机器换人应该控制节奏吗?

无人驾驶与就业问题:要控制节奏但问题却没有这么简单。如果无人驾驶取代出租车司机、网约车司机,甚至无人车也将让大量外卖员、快递员下岗,会对全社会就业造成较大冲击。据交通运输部数据显示,截止2023年底,全国有出租车司机160万人,各地共发放网约车驾驶员证657万本。也就是说全国持证上岗的网约车、出租车司...

无人驾驶车背后,是无法闭眼的安全员

有人说,其实“萝卜快跑”根本算不上无人驾驶,因为每一辆车的背后都有一个安全员盯着屏幕远程操控,安全员闭眼超过3秒就会被罚款,只是“驾驶员”从车里移到了远程操控平台,一个人可以监控10辆车,甚至更多。正如菲尔·琼斯在《后工作时代》一书中告诉读者,由资本控制的人工智能并非让人失业,有很多人也会被吸纳进...