5年时间,香港的比亚迪新能源出租车全部报废了,车主:不想再开

作为新能源汽车的领头羊,比亚迪生产的新能源汽车在市场上地位还是很高的,当时也有48台汽车被引进了香港。那个时候新能源汽车才刚刚兴起,所以这些车型出现在路上的时候,也成为了一道非常靓丽的风景线。不过这些车子在当时来说也并不算便宜,如果出租车司机想要入手,除了政府补贴了30万之外,车主自己还得掏26万。一开始...

电动车归类自行车,符合新能源大国发展?限速15,有违使用原则

电动车限速小时/15km，这速度和慢跑有什么区别？中国已经是新能源大国，电动车还归类为自行车的观念还合适吗？广州新颁布的《广州市电动自行车管理规定》将在12月30日实施！在新规定上面明确写到，电动车在非机动车上行驶的速度最高时速不能超过15公里。长期跑步的人都知道，休闲慢慢跑1公里大概也就6分钟左右，所以...

2024新能源汽车市场趋势(2024年中国新能源汽车销售趋势)

根据政策规定,新能源车包括纯电动汽车、插混汽车(含增程式)、燃料电池汽车,至于油电混动、轻混等依旧不在新能源车的范畴。简单来说,能够插电的基本上都是新能源车。当然,国家为了进一步推广新能源车,所以2024年新能源车依旧享受免征购置税的福利,并且这项优惠还要延续到2027年12月31日。也就是说,未来4年新能源...

现在很多开燃油车的车主,不愿意换成新能源汽车,到底是为什么呢

尤其是短途代步需求较多、用车成本敏感的人群,新能源汽车无疑是一个不错的选择。燃油车VS新能源汽车:选择适合自己的才是硬道理对于那些经常跑长途、对车辆保值率要求较高的车主来说,目前的新能源汽车显然还无法完全满足他们的需求。但值得注意的是,新能源汽车市场正在飞速发展,充电设施布局逐渐完善,电池技术也在...

首批新能源汽车电池进入“脱保期” 换车还是换电池,抑或是维修

9年内入手3辆新能源车车主:虽不完美但是刚需2015年,从事新能源充电桩建设管理的顾徐俊,喜提了人生中第一辆新能源车,成为首批“吃螃蟹”的人之一。顾徐俊表示,那时政府大力推广,不仅有购车补贴,而且按照上海的政策,纯电动车免费发放牌照,还不受尾号限行限制。最后,他在补贴加持下,以8万多元的价格买了一辆北...

持C1驾照注意了!不用增驾,这4类电动车随便骑,但这3类车型不行

第4类:新能源电动车新能源电动车全部都是自动挡设计操控,与低速四轮电动车差不多,而且现在的新能源车价格也非常的实惠,特别是一些微小型的新能源车,比如五菱宏光mini、奇瑞小蚂蚁等等,这些车型属于正规的乘用车,上路的时候需要持有C2以上的驾照即可,所以c1驾照可以放心的驾驶,而且70岁以上的老年人仍然可以继续放心...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

上海某二手车行工作人员介绍，他们在收购新能源车时，都会要求车辆在三电质保期内，同时电池衰减不能过高，这意味着新能源汽车电池一旦过保车主很难在二手市场将汽车出手。上述工作人员称，目前市面上常见的新能源汽车品牌，电池成本最低占整车成本的三成左右，最高则占比七成，普遍在四五成左右。她说，除了支持换电...

以“省钱”起家的电动车正在抛弃性价比

首先能够明确的一点是,在一众造车大军紧抓研发的前提下,新能源汽车基础设备趋于成熟。以电池为例,有研究机构公布了过去十年电动车电池的维修数据。2015年之前,生产的老车型电池更换率为13%,到2016年及之后生产的新车型,电池更换率不到1%。在2011年至2024年间生产的电动汽车中,只有2.5%的车辆进行了电池更换。

事关上海所有新能源车!频频遭拒!有人每天要损失400元

金融监管总局将以新能源车险为切入点，持续推进车险综改。专家指出，受车辆特性和驾驶习惯等因素影响，新能源车存在出险率高、赔付成本高等问题。要推动解决新能源车"续保难"，或许可以从扩大新能源车车险自主定价系数区间、优化调整基准费率、降低整体赔付率等方面入手。粟芳上海财经大学金融保险研究所所长：...

什么?专家说现在的电动车是假新能源

目前,很多汽车厂商通过增大电池包容量、或者加大油箱容积来提升续航里程。因此,有人认为,这样可以更快地看到市场反馈和经济效益,但不是投入更多资源去攻克纯电动汽车的技术难题,这种做法并没有从根本上解决新能源汽车的核心问题。在2024年世界动力电池大会上,长安汽车董事长朱华荣的一番演讲,直击新能源汽车行业发展的要...