电动车充电桩会延长充电时间?绿灯亮起后真的充不满吗?答案来了

所以说，充电桩的这种操作其实是有理可依的。但是，充电桩并未明确表示这部分的费用，这就有问题了，根据专家解释，由于后续充电时间不同，并且未告知消费者，所以可能存在欺诈等违法行为。充电桩的费用比拉线贵多少？像小区内的充电桩肯定是存在猫腻的，这一点相信是众所周知的，不仅在一起暗自收费服务上，还有充电...

总算知道了,小区充电桩有没有猫腻?一辆电动车充满要耗多少电量

而电摩款车型，一元充电时间为180分，充8个小时，费用为2.8元，也是产生正常费用的3.5倍。对于这样数倍的利润，不少车主都表示，太暴利，很多人认为，充电桩作为生活必需品，作为基础设施，不应该过高收费，否则不利于杜绝一些车主为了省钱，私拉电线或上楼充电。小区充电桩普遍存在2个“猫腻”，影响车主利益关于...

洛川县:推进新能源充电桩建设 为绿色出行“赋能续航”

洛川县还因地制宜,在全县各住宅小区、学校、医院附近、公园广场等公共区域实施建设了59个电动摩托车充电点,配套建设停车棚、消防设施、监控设施等,市民可以通过线上扫码或者是办理充电卡进行刷卡,也可以通过预约充电,关注小程序,可以随时查看场站有没有充电车位及充电情况,都可以在手机上面远程查看,进一步织密充电安全网...

极氪充电桩可以给别的车充电吗

是的，极氪充电桩确实可以为其他车辆进行充电。由于采用了国标的充电接口，这使得极氪充电桩的兼容性得到...

小区充电桩有猫腻吗?了解电动车充满会耗多少电后,车主:太暴利

第1个:收费高,通过计算电动车充满需要多少电量,也可以计算出小区充电桩存在收费高的问题,这是直接影响车主利益的,其实除了直接收费,一些小区充电桩还会暗藏“服务费”,在收费方面有猫腻。第2个:输出电流有猫腻,关于收费高车主是可以明显察觉到,还有一些猫腻车主不细心就发现不了,一些充电桩运营商对输出电流动手脚,...

怎样超越巅峰?比亚迪电摩,一次充电续航500公里,开启新篇章!

目前充电桩数量和布局分布还无法完全满足需求,给电动车的普及带来一定制约(www.e993.com)2024年11月22日。随着电动车续航能力的提高,充电需求将有所下降,但对充电设施的要求也将水涨船高。比如,需要更多的快充设施来满足长途运输的需求;充电站的布局也需要进一步优化,以实现全国范围内的无缝覆盖。

深耕充电行业11年!慧驰携液冷超充等产品现身深圳充电设施展

慧驰作为一个深耕充电行业11年的企业,从电摩到超充、从硬件到平台,已经逐渐拥有了六十多项软著、十多项专利证书、八项奖项、多项检测报告,这也充分证明了慧驰在充电桩行业的卓越的开发实力和市场影响力。“带着一系列产品参展,慧驰一方面希望借此平台让更多客户看到慧驰高品质、高性能、高颜值的新品,另一方面也让...

电摩的正常寿命是几年?骑一年电摩会比摩托车省多少钱?答案来了

电摩虽然不是加油的车型,但需要充电,现在都要求在充电桩充电,我们以72V38AH电池为例,每次充满要8个小时,续航150公里,每次充电要花3块钱,一年我们以骑行1万公里计算,充电66次左右,充电费在200元左右。电摩还有一个特有的成本,就是换电池,10年更换2次电池计算的话,72V38AH的铅酸电池,以旧换新在1000元左右,2...

充电行业新“贵”,闪开运营商大会在南京圆满举行

大会始伊,闪开创始人&董事长陈可先生发表致辞及重要讲话,陈总表示,闪开以能源为核心,在多品牌、多品类及多渠道的战略驱动下,形成了电动自行车充电桩、电动汽车充电桩、iFaster电摩超充、智慧照明四大业务矩阵。新的一年,闪开要带领1500+合作运营商,稳扎稳打,夯基础、补短板,也要不断为广大运营商做好产业、金融、流...

还没“解禁电摩”,又开始“限电”,老百姓骑电动车真的太难了

最后就是电动车充电,要建立足够的充电桩,而且还要把充电桩的价格压下来,很多人之所以宁可上楼充电,也不使用充电桩,主要就是因为充电桩的价格太贵。相信通过这四步的管理,可以轻松地解决电动车乱停乱放、拥堵道路交通的问题,而且也能够解决飞线充电的安全隐患,不要一刀切,这样只能会给老百姓增添负担。