中国汽车,卖爆俄罗斯
俄罗斯市场上销售的汽车,大部分是通过厂家授权的经销商销售。目前俄罗斯也在鼓励更多厂商在俄罗斯本土建厂。截至2024年初,俄罗斯境内官方的汽车经销中心有3653家,其中中国品牌的汽车经销商达2207家,比2023年同期1053家增长1154家。02汽车进口趋严俄罗斯进口的中国汽车,包括正常进口、批售和平行进口三种,据盖世研究院...
在俄罗斯做营销,这5个本土化策略让你事半功倍
相反,另一家电子产品公司在翻译其广告时,聘请了俄罗斯本地的语言专家,不仅确保了翻译的准确性,还在文案中巧妙地融入了俄罗斯文化元素,使得广告在当地广受欢迎,销量大幅提升。成功的语言本土化不仅能够使品牌更好地传达其核心信息,还能增强与当地消费者的情感连接,提升品牌的亲和力和市场竞争力。因此,语言本土化不仅是...
坦克,撑起长城汽车最后体面?
销量高涨叠加海外售价远超国内,长城在海外的盈利能力远超国内。但随着俄罗斯政府方面正在大力扶持本土品牌,例如提升本地品牌拉达的产能,复活“莫斯科人”品牌等,再加上数十家中国品牌的涌入使俄罗斯汽车市场竞争愈发激烈,在俄罗斯车市“掘金”的难度系数正在逐步攀升。值得注意的是,长城上半年归母净利润暴涨的另一重...
在俄罗斯销售的中国车面临3问题!俄媒:中国汽车能“硬”起来吗
据俄汽车专家的介绍,中国汽车还不适合俄罗斯的气候和道路。尤其是电子零部件的故障、车身或者底盘生锈等等,都显示出中国汽车在俄罗斯特定环境下的先天不足。当前,有不少俄罗斯媒体唱衰中国汽车,虽然在国内形势一片大好,但是出国之后就原形毕露,那是因为外国人可没有爱国滤镜,中国汽车的质量,一直就没有真正赶上过...
从惨淡败退到王者归来,中国汽车是如何横扫俄罗斯的?
以在俄罗斯市场卖的最好的SUV为例,中国SUV的售价为1.5万-2.4万美元,如奇瑞瑞虎售价为1.6万-2.1万美元,长城G5四驱全配仅为1.9万美元,中兴无限为2.2万美元,哈弗最高售价为2.4万美元。而日本和韩国同级的SUV,没有低于3万美元的,所以中国汽车对并不富裕的俄罗斯家庭来说,极具诱惑力。
俄罗斯汽车销量十大品牌,奇瑞占其四,中国企业是进击的巨人
但也有经销商表示,随着做俄罗斯贸易的经销商越来越多,利润也在进一步下滑(www.e993.com)2024年10月20日。俄罗斯2024年4月份开始实行了新的政策对于关税要求越来越严格。也可能增加在俄罗斯销售汽车的价格成本。总之俄罗斯的地域广大人口稀少的特点,人口红利不大,决定了俄罗斯不可能自主有大量的汽车品牌出现,这几年与欧美的关系又比较僵硬,雷诺日产在...
2024年中国汽车销售行业现状调研及发展趋势预测报告
2024年中国汽车销售行业现状调研及发展趋势预测报告,汽车销售行业作为连接汽车制造商与消费者的桥梁,近年来面临了前所未有的挑战与机遇。电动化、智能化趋势的加速,促使汽车销售模式从单一的燃油车转向新能源汽车和智能汽车,满足了消费者对环保出行和科技体验的需求。同
中国汽车为什么能在俄罗斯降维打击?
俄罗斯的普通人,对汽车的需求对标拉美、非洲等第三世界,需要大量便宜好用的车。富豪们的事情其实没必要多说,因为各国豪车市场最终的追求大抵都是劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼这种顶级品牌——毕竟,富豪们最后的归宿是游艇和私人飞机。真实能反映一个国家汽车市场底色的,还得是面向普通消费者的市场。
汽车出口隐秘角落:把理想比亚迪卖到俄罗斯,穷小子一年戴上劳力士
与上世纪80年代末90年代初到俄罗斯卖衣服的国际倒爷不同,条哥们做的是链条更复杂、利润更丰厚的汽车平行出口生意。他们中少的卖过10辆车,多的卖了超1000辆车,每辆车的利润从最高5000美金到1000美金不等。平行出口是指非厂家授权的商家或个人从国内经销商或车商处采购车辆,在国内完成上牌、落户、上完保险后(期...
把车卖到俄罗斯,“一个月戴上劳力士”不是神话
01中国汽车品牌在俄罗斯市场迅速增长,2023年销量创纪录达到55.3万辆,是2022年销量的4.4倍。02俄罗斯消费者青睐的中国汽车多以燃油车为主,受俄乌战争影响,欧美日韩新车集体消失在俄罗斯街头。03由于汽车出口市场变化,一些外贸商开始转向零部件、二手车出口等其他尚未被开发的市场。