打造“中国中部新能源汽车之都”新名片,郑州应该怎么做?
首先,郑州要完善创新体系,持续提升产业基础能力。具体来讲,可以支持宇通、海马等加快氢燃料电池技术研发,以比亚迪、上汽等新能源汽车车企为引领,进一步导入三电系统、智能网联系统研发和生产布局,逐步完善全产业链技术体系。其次,要做好本地企业的培育。支持与科研结构联合开发核心产品,提升核心部件的本地化配套率。
新能源“炼金术”让地沟油“变身”清洁燃料——海淀餐厨废弃油脂...
”海新能科董事长张鹏程介绍,“海新能科独创悬浮床加氢技术成功突破地沟油加工处理难题,可通过高温、高压、临氢反应加工劣质、重质原料,获得更高轻油收率,产出高品质的生物燃料。”海淀区委、区政府及海国投集团高度重视平台公司建设,经过严谨的研究论证,多次组织协调会促成两家公司共商共建。凭借在生物能源领域的多...
...聊城:沿街商铺变身“新能源加注站” 尾气清洁剂当汽车燃料卖
这位新能源加注站的工作人员介绍到,“他们这里的新能源燃料卖的是5.98元一升,现在一天能加二十辆车左右。”在东昌府区运通路和北外环路附近,也分布着这么一家加注站。和第一家相比,这一家的生意明显好得多。这里的工作人员说,“他们卖的燃料是50元一桶,8.4升,合5.95元一升,到目前为止已经干了两年多了,...
从生活革命到新质行业,新能源如何做大中国经济蛋糕?
电加热还使得以前缺乏经济性的新质行业成为可能,这些新质行业还有利于与光伏、风电的“机会窗口”相结合。具有最大潜力的是海水淡化和电解水制氢。氢是重要的化工原料。量大管饱的话,氢也是理想的清洁燃料。大规模电解水制氢可以利用新能源的过剩电力大量制氢,以气态或者液态储存和分发,除了用于氢化工,或者用于氢动...
南昌:乘坐新能源出租车 要另付2元燃料附加费?
新能源出租车司机:租金每天一百五,钱要交给公司里,比燃油车要高好多,你付就付,不付算了,付就付12块钱好吧。见记者多问了几句,两位司机没有再坚持收燃料附加费。而在后来的走访中,另外三位新能源出租车司机,没有提出燃料附加费。他们告诉记者,像这样收取燃料附加费的情况并不在少数。
杜汇良代表:全面做好现代能源经济这篇文章,率先在能源领域形成新...
率先在能源领域形成新质生产力2023年6月,习近平总书记在考察内蒙古时强调,要发挥好能源产业优势,把现代能源经济这篇文章做好(www.e993.com)2024年10月25日。“作为国家重要的能源基地,鄂尔多斯正不断推动传统能源转型升级,大力发展新能源,全面做好现代能源经济这篇文章。”全国人大代表、鄂尔多斯市市长杜汇良说。
...华龙一号、新燃料运输容器等多个专项设备制造,并获得客户称赞...
答:国家明确提出“积极安全有序发展核电”,预计随着我国核电项目建设的不断推进,乏燃料运输容器将可能存在良好的市场空间,但是市场需求究竟有多大,公司不做随意预测。公司先后参与了高温气冷堆、华龙一号、新燃料运输容器等多个专项设备制造,并获得客户称赞,放射性运输容器的制造技术能力也在不断积累,公司将密切关注行业...
...自治区新一年能源工作安排出炉,风电、光伏、新型储能、新能源...
再具体任务布置上,北京在扩大内需方面强调着力提振新能源汽车等大宗消费;在制造业方面,也强调要积极推动新能源汽车产业高质量发展,积极布局电机、电池、电控、车规级芯片等关键零部件产业链;推动燃料电池汽车示范城市群建设;同时,促进新能源、新材料等战略性新兴产业发展;优化专精特新企业梯队培育体系,助力更多企业发展壮...
COP28已落幕,接下来怎样完成“转型脱离”化石燃料才是关键
最终,一个折中说法——“转型脱离”化石燃料诞生,并让各国代表达成一致。这也是联合国气候变化大会历史上首次提及脱离化石燃料,按下了逐步终结化石燃料时代的启动键。图/ICphoto三倍可再生能源装机为各国新一轮NDCs目标制定提供参考基于《第一次全球盘点技术对话综合报告》——《巴黎协定》达成后首次全球盘点结果,...
深度好文|中国2060碳中和能源系统转型路径研究
碳中和,中国能源系统,能源系统规划,可再生能源,低碳转型1引言自工业时代起,化石燃料消耗量逐年大幅增加,随之而来的CO2排放使全球日趋变暖。目前,国际社会对由大量CO2排放带来的危害已形成基本的共识,并逐渐重视减排工作[1,2]。因此,节能减排、循环经济已成为未来绝大多数国家发展目标。