私家车跑“网约车”发生事故,保险公司拒赔!法院判了
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险。商业险是按照非营运车辆投保,包括车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。当年7月,李先生将车注册成“网约车”。12月21日,李先生送客完毕回家途中,不幸发生单方事故,撞上路边树木,致使车辆严重受损...
私家车变身“网约车” 发生交通事故保险公司会赔吗?
2023年6月,李先生购买了一辆价值20多万元的新能源汽车,并通过网络投保了机动车交强险和商业险,商业险是按照非营运车辆投保,包括21万多元的车损险以及第三者责任险等,商业险保费合计5100多元。到了7月,李先生将车注册成了“网约车”,但开始主要是自己使用并没怎么接单,11月开始全天接单。12月21日当天,...
上下班途中私家车用顺风车平台接单发生事故,商业险可拒赔?
本案的争议焦点为万某使用顺风车平台搭载乘客是否改变了车辆的使用性质导致被保险机动车危险程度增加,即某保险公司是否可以免责。首先,根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的相关规定可看出,顺风车与网约车并非同一概念,网约车目的在于营运,车辆和从业者均需符合相关条件并经一定审核程序;顺风车也称拼车,是由...
私家车以非营运性质投保,用作网约车发生交通事故,商业险赔吗
以家庭自用车辆投保后从事网约车营运,导致保险标的危险程度显著增加的,在营运过程中发生的交通事故,可在商业三者险范围内主张免责。案例来源人民法院案例库:编号2023-16-2-374-010审理法院及案号:一审:福建省漳州市芗城区人民法院(2021)闽0602民初3271号民事判决(2021年6月29日)二审:福建省漳州市中级人...
私家车接单出事故,保险公司拒赔,法院判了
当车辆性质由非营运变更为营运以后,由于车辆的使用次数、行驶距离、载客数量等与自用状态下的车辆相比均会显著增加,而这些因素必然会导致发生交通事故的概率增加,也就意味着保险标的即车辆的危险程度显著增加。李先生对此未向保险公司履行法定的通知义务,保险公司在商业险上拒绝赔付保险金于法有据,所以法院予以了支持...
电动车一年跑2万公里被拒保 业内:一半营运车按私家车投保拉高了费率
“新能源车体现出营运车辆占比明显高于乘用车整体市场中营运车辆占比的特征(www.e993.com)2024年10月28日。”东吴证券分析师胡翔曾在报告中指出,险企承保新能源营运车的赔付压力更大,若存在营运车按非营运车标准投保的情况,将导致非营运车业务赔付率上升,削弱险企的盈利能力。瑞士再保险中国原总裁陈东辉在受访时对《每日经济新闻》记者表示,根据...
家庭自用车进行顺风车营运的理赔责任
花某以家庭自用车向保险公司投保了交强险及商业险,该投保单使用性质载明非营运。后花某在某出行平台注册成为顺风车车主,在工作日上下班途中时有接单行为。2022年5月,花某驾驶该车辆行驶过程中,与由张某骑的电动自行车发生交通事故,张某受伤后抢救无效死亡。交警部门认定花某负事故的次要责任,张某负事故的主要责任。2023...
家用车辆用于顺风车、网约车,对投保车险有影响吗?
01株洲市一顺风车在出行期间发生车祸,保险公司以“车辆用途发生改变”为由拒绝赔偿,引发社会关注。02法院近日判决保险公司赔偿车辆损失,认为顺风车并非商业运营车辆,家用车辆用于顺风车、网约车对投保车险无影响。03具体来说,保险公司需按照保险法第五十二条规定,被保险人应当及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保...
新能源车投保难?逾两成受访者称曾被拒保 险企定价待优化
近期,一项关于新能源商业车险的消费者问卷调查由南都湾财社开展,共收获350份有效反馈。调查显示,约七成受访者对现行新能源车保费感到“难以接受”,超过两成则透露曾遭遇新能源车险拒保的情况。社交媒体上的讨论同样反映出,一些用户经历过被保险公司拒绝承保新能源车险的问题,涉及的保险公司包括人保财险、平安产险和太保...
驾驶证记满12分被扣,仍驾车致人死亡,商业保险可免责吗?判了!
法院审理后认为,该案的争议焦点是,余某在驾驶证记12分并被扣留的情况下,驾驶机动车发生交通事故,保险公司在商业险限额内是否承担赔偿责任?根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十八条规定:“机动车驾驶人在机动车驾驶证丢失、损毁、超过有效期或者依法扣留、暂扣期间以及记分达到12分的,不得驾驶机动车...