20款新车上市;小米汽车二期工厂部分地基已建成;长安汽车称阿维塔...

1、小米汽车二期工厂部分地基已建成2、吉利将在越南投资1.68亿美元组建汽车装配厂3、零跑C10、T03登陆欧洲市场4、易航智能：获北汽等数亿元C轮融资5、中国汽车流通协会呼吁纾困汽车经销商6、美国拟禁止智能网联车使用中国软硬件，称为防敏感数据泄露7、一周20款左右新车上市企业要闻小米汽车二期工厂部分地基已建成...

小米北京昌平智能工厂投产 魅族宣布All in AI 高合汽车回应停工

小米北京昌平智能工厂投产小米集团董事长兼CEO雷军近日在微博上宣布，小米北京昌平智能工厂正式落成投产。这座工厂是小米历史上第一座自有大规模工厂，其旗舰手机的制造产能已超过千万台。其中，小米14海湾蓝版本和小米14Ultra的工艺创新验证均源自该工厂。星纪魅族全力投入AI领域星纪魅族近日宣布进行战略调整，决定停止...

对话廖清红:星纪魅族要成为新造车领域的“卖铲人”|凤凰V现场

雷总的做法是全链条的，从资质、工厂、设计到零部件选择、营销、渠道，全部自己来，这是大企业才能承受的，也是他们应该做的事情。而我们星纪魅族只需要在吉利体系的基础上进行选择。比如，吉利的浩瀚平台很好，我们就选择浩瀚平台；某个车型很好，我们就基于该车型平台打造星纪魅族需要的车。问题：星纪魅族会单独成立汽...

雷军不是造梦师,小米不是梦工厂

HTC联合谷歌推出全球第一款安卓手机HTCG1、三星诞下了Galaxy系列、魅族的第一款智能手机M8问世,LG、摩托罗拉、黑莓等厂商也开始出手。连后来一直被惋惜或嘲弄“未能及时跟上智能手机潮流”的诺基亚和黑莓,也在2008年分别推出了自己的首款触屏手机。初代iPhone开启了智能手机的新纪元,也激发了其他公司对智能手机研发的...

...0219:小米 14 Ultra 手机发布会定档 2 月 22 日;魅族将停止...

雷军宣布,小米北京昌平智能工厂,2月18日正式落成投产,旗舰手机制造产能超过千万台,这是小米历史上第一座自有大规模工厂,也是小米智能制造的又一关键里程碑。>>查看详情6、魅族宣布将停止传统“智能手机”新项目,向AI领域转型魅族2月18日宣布AllinAI,将停止传统「智能手机」新项目,全力投入「明日...

魅族旗下首款车型命名为“魅族MX”

有消息称,魅族MX将在领克Zero的基础上进行深度定制(www.e993.com)2024年11月12日。领克Zero将于今年6月在国内市场上市,据市场消息,该车前脸配备大尺寸封闭式格栅、贯穿式LED头灯组,下方是横幅式格栅,车身长度超过5米,宽度达2米,轴距近3米。说起来,魅族公司曾在2011年12月6日发布了一款名为M9II的3G互联网手机,后来改名叫魅族MX。如今,这...

代工厂PK品牌商!“充电器双雄”的生意经:奥海科技单挑安克创新,谁...

老实讲,充电器并不是一门好做的生意,技术含量不算高,大厂小厂都能做,仅是东莞和深圳就有上百家快充工厂。对于充电器厂商而言,难度不在于进入行业,而在于能够不断进行技术迭代,紧跟时代的步伐,甚至走在快充技术演进的前列。最开始的智能手机充电功率仅仅在5W左右,直到2019年这一数额已经提升至65W;...

魅族“造车”,仍是吉利布局一颗棋子

手机都没玩明白的魅族,还有必要下场“造车”吗?对吉利来说,还真的有必要。万物互联时代到来,汽车加速与消费电子融合。盖世汽车研究院《智能汽车人机交互产业报告》认为,随着消费者对汽车需求层次的提升,人车关系发生了阶段性变化;其中人车智能交互系统承担着重要作用,主机厂及系统集成商也从消费者应用场景、情感需求...

魅族21系列开售即卖爆 珠海小厂不止会“靠脸吃饭”

华为、苹果、小米等多家手机企业均已涉足汽车,只是进度和方式不同。华为“大爱无疆”,联合了长安、东风、江淮、北汽,打造出了智界、问界等一系列品牌;小米则独立自主,不接受外部投资,自己建设工厂,招聘人才,经营渠道,钻研数年打造汽车。而和他们相比,魅族进入汽车行业的方式又算是最为独特的。

魅族凭什么造车?沈子瑜:我们对车的理解比华为好,更有经验

近年来，随着智能手机市场趋于饱和，有关互联网科技公司正着眼跨界至智能电动新赛道。在魅族之前，华为、小米等行业头部企业对此早有涉猎：2021年，小米集团宣布造车，其后开始对上游产业链的一系列布局，并建设自有工厂，首款车型SU7已于今年11月在工信部申报；华为则于2021年成立车BU，但坚称“不造车，而是帮助车企...