新能源车买得起,修不起?“换小屏幕3万元,换电池20万元”,涨薪20%...

“现在，新能源汽车的核心零部件基本在‘三电’厂商和主机厂手里，主机厂针对这些零部件本身及技术有着严密的控制，这也会影响到新能源车后市场的零部件供应链体系的畅通。进一步的放开，可能还需要更多的时间。”王浩表示。除此之外，新能源汽车的售后服务体系，如人才培训、标准规范等各方面近年来也处在“摸着石头...

“十一”充电难?蔚来发6亿购车加电补贴,让更多用户体验高效换电

这意味着不安全、不规范的电池将面临返厂维修或更换电池,这就让用户更加关注电池寿命和电池质量问题,电池的定期更换也将大大增加用户的电池使用成本。因此,从日常使用的角度来看,传统的充电模式虽能满足基本需求,但在电池维护、升级及替换方面确实存在不便。相比之下,采用可换电结构的新能源汽车用户则能享受到更为灵活...

电动爹再被坐实,卖二手不值钱,换电池价格超贵,动辄返厂维修

该车主的车出了故障，送去4S店检修，4S店认为电池问题，表示需要拆电池检测，拆电池的费用就1400元；4S店还表示，如果确定电池有问题，电池只能发往上海工厂检测，电池运费达到6000元；4S店还表示，如果上海方面检测需要维修，那么预估维修电池的费用达到16万，如果更换整个电池则至少要22万起。如此情况下他又去二手车...

新能源车电池被老鼠咬出大洞,4S店不保修,要车主自费8万换电池

然而又再次出现了同样的问题,车主再一次返厂维修。厂家检测出是漏电了,电池包外部有两个小口,初步猜测是被老鼠咬坏的。因为最近是雨季所以有可能会有雨水灌入导致电池短路从而不能使用,已经没有维修的价值了,把电池拆下来需要换电池。这种情况是不能保修的,是人为损坏不包含在保修范围内,换电池需要车主自费8万元。

第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?

简单来说,只要这款爱车出现故障,就必须要返厂维修。而电池一旦出现问题,那么几乎就没有维修的价值,确实是“电动爹”。在我们的印象中,电动汽车几乎不需要保养,特别省事!但其实这具有两面性,用车很便宜,但如果出现故障,维修费用将远远超过燃油车。事实上,这两年我们还发现各大车企发布电动汽车的速度越来越快,几乎...

特斯拉换电池首秀:费用究竟能否让车主满意?

第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?嘿,车友们!今天咱们来聊聊一个让很多特斯拉车主心里七上八下的话题——电池更换的费用!最近,有一位8年前购买特斯拉ModelS的车主分享了他的用车经历,听完后你可能会对电动汽车的真实寿命和维修成本有更深的思考(www.e993.com)2024年11月15日。

当iPhone电池健康度跌破80%,是否需要更换电池?

其次,好多人都没留意到,苹果有个藏着的保修条件:要是买的机器在两年内碰上电池膨胀这事儿,并且没经过第三方维修,也不是人为造成的损耗,那就能返厂换新的。要注意的是,就算是正常使用,在经过长时间的充电循环之后,电池鼓包的概率也很大。手机电池的设计寿命一般不超过3年,所以为了避免风险,一旦发现电池寿命低于...

保修期内越修越坏,还要自费上千元?消费者:必须给我个说法!

01因电池故障返厂保修被告知需要缴纳1880元鉴于手机还在一年的保修期内,李女士找到了苹果官方授权售后服务商福州酷动万象九宜城店进行修理,本以为只是一次简单的售后,但双方却因修理费等问题引发一系列纠纷。李女士门店说厂家说修这台手机需要1880元,我说如果是换个电池也不是这个价格,1880元的定价是怎么来的?他...

苹果手机电池容量已经低于80%,需要换电池吗?

首先,苹果官方售后规定电池效率在一年内低于80%就可以免费受理返厂更换。正常的电池在正常条件下运行,当充电周期数达到500次时,电池应当最高可保持初始容量的80%。当然了,锂电池是有寿命的,如果不是上述这种一年内就出现低于80%,只要你的iPhone循环充电超过500次,大约14~18个月之后电池寿命就会降低,一般容量会达到...