定了!欧盟开始对华电动汽车加征关税,在欧洲建厂是最好出路吗?

由于在欧洲本土建厂生产电动汽车不会被征收高额关税,实现“本土化”布局似乎被认为是中国车企应对关税影响的最好出路。事实上,欧盟对中国电动汽车的反补贴调查及加征关税,也有逼迫中国车企强化在欧洲的布局以带动欧洲本土企业发展的意图。目前,中国车企在海外建立生产基地,大多优先考虑关税壁垒相对较低、有政策优惠扶持...

三季度收入增长、扣非后利润下滑10%,长城汽车的出路在哪里?

在财报中,长城汽车重点提及了其新能源车型销售、海外销售取得的成绩。该公司三季度的共售出新能源汽车7.81万辆,环比增长8.10%;海外销售汽车12.27万辆,同比增长39.85%。此外,其单车综合收入也提升2.83万元至16.66万元。不过,长城汽车的总销量却并不尽如人意,据其最新发布的产销快报,长城汽车9月的单月销售量同比下降...

商场变身车展,激情遇时尚,新能源车能否掀起一片新蓝海?

入驻商超的新能源汽车企业从创立之初就开始探索包括线上销售平台、城市商超店、直营交付中心等多种销售模式。号称“车界海底捞”的蔚来,坚持以用户为主,将直营作为核心销售模式,统一全国定价。蔚来汽车通过建立NIOSpace和NIOHouse等直营渠道,展示和销售车辆,以及提供高端的试驾体验等服务,以增强消费者对品牌的认知和忠诚...

传统4S店与新能源汽车上演“生死轮回”

拥抱新能源汽车行业,转向代理新能源汽车品牌,已成为众多经销商的新出路。今年4月,山东一家开了14年的长安福特店被拆除,负责人将店铺改造升级后导入新势力品牌蔚来。2022年,国内著名汽车经销集团——广汇汽车提出了“一轴两翼”的战略,其中“一翼”就是加码布局新能源。目前公司已关闭了50家盈利能力较弱的4S店,并...

远航汽车陷入危机,造车新势力的窗口期还有多长?

在这个被称为"金九银十"的销售旺季,远航汽车却似乎陷入了一场前所未有的危机。一位自称是该公司研发人员的爆料,如同一颗重磅炸弹,在车界引起了轰动。领导和员工们纷纷寻找新出路,底盘部门的人员几乎走空,只剩下一些新鲜的面孔,他们是那些刚刚步入社会、满怀希望的大学生。

躲过合资的寒冬,又进新势力的围城,出路何在?

面对这一变化，不少合资品牌的汽车销售人员开始寻找新的出路，此前就有媒体报道，不少传统豪华品牌销售总监、精英纷纷跳槽到了新势力(www.e993.com)2024年11月5日。背后的原因几乎一致，即“卷不动了”。但事实上，与高强度工作无法匹配的工资才是离职的主要原因。在合资品牌中，销售人员的收入主要依赖于提成。然而，在价格战的影响下，包括BBA、...

广州汽车产业 再次走到命运的十字路口

在中汽协公布的国内汽车集团的销售量排名中，广汽从2022年的第四位退居第六位，位次有所下降，主要在于新能源巨头比亚迪势头凶猛杀进了前三，同时吉利的销量计算口径里纳入了合资的路特斯等品牌而杀进前五。但2023年是广汽销量第一次突破250万辆，也是广汽连续正增长的第三年。新能源大潮来势凶猛，去年外界还特别...

广汇也退市了,汽车经销商“迷路”了?

继庞大之后，广汇也从股市摘牌，正式退市。近年来，“价格战”叠加汽车销售渠道的变革，让经销商们的日子变得越来越难过，未来如何？出路又究竟在哪？又一家大型汽车经销商退市了。8月28日，全国排名第二的汽车经销商集团广汇汽车因连续20个交易日每日收盘价低于1元，正式从股市摘牌，退市当日市值仅剩下64.71亿元，...

合资自主的先行者 专访海马销售部部长李伟胜

海马汽车销售公司总经理助理、销售总监李在海马汽车福美来(查成交价|参配|优惠政策)三代宜居行活动现场接受了媒体的专访,通过谈及合资与自主品牌、价格战、自主品牌的困境等热点话题,表达了自己的“海马经验”。在合资品牌推自主车型的热潮中,我们不能不认为海马是合资背景下第一个走自主品牌发展道路的车企。海马汽...

哪吒汽车如何闯过“多事之秋”?

2023年哪吒一共出口了17019辆车,占总销量的13.7%,贡献了12%的销售收入。在新势力中,这个成绩还算不错。新造车是一场残酷的淘汰赛,对于哪吒汽车来说,只要还留在牌桌上,就有翻盘的可能。只是,时间已经很紧迫了。*题图来源于哪吒汽车微博。