无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗
受访的出租车司机们大多表达了对职业前景心灰意冷的态度,有几位司机甚至说,“我们现在开出租就跟要饭的一样。”“要饭”在某种程度上意味着食不果腹,尽管这是较为夸张的表达方式,但在看到他们的每日流水后,我们理解了这种心情。有两位司机在打表器上向我们展示了近几日的流水,周末的时候略好一些,可以达到两百多...
出租车新规征集意见半月:半数支持私家车当专车
《办法》提到,网约车司机应取得当地道路运输管理机构发放的《道路运输从业人员从业资格证》,并且符合无致人死亡的交通事故责任记录、取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明等条件。目前,已收集的102条涉及网约车与巡游车驾驶员的从业资格管理问题中,70%以上意见认为,应当规定网约车驾驶员满足有关条件并取得...
曝光台丨15公里收210元?吊销出租车从业资格!郑州交通执法部门公布...
7月3日,驾驶员到执法支队接受处理,执法人员依据《郑州市规范城市客运行为若干规定》相关规定,对驾驶员未取得巡游出租汽车道路运输证和从业资格、擅自从事巡游出租汽车客运经营的行为做出罚款3200元的行政处罚。提示:法网恢恢疏而不漏,大数据时代,任何交通运输违法违规行为都逃不过法律的制裁!案例二:出租车15公里收费...
更便宜、全年无休!出租车司机要被取代?
从网络评论看,和几年前网约车与出租车的争议一样,这一次大部分网民也没有给予出租车更多支持。就消费者而言,快捷、实惠、安全的出行服务比有没有人驾驶更为重要。只是这些需求,无人驾驶出租车可以满足吗?比网约车更便宜、全年无休,无人驾驶更受欢迎?“技术变革使就业带来结构性调整。”2018年,诺贝尔经济...
一周干3天,月入50万:日本为什么还是没人开出租车?
只有晚上喝多了赶不上车,或者老年人腿脚不方便,才会选择乘坐出租车。02不过,跑出租车还是缺人前几年疫情,外国游客进不来,本地人出行也受限。乘坐出租车的人数逐年锐减,开出租挣不到钱,干这一行的人自然也少。日本出租车协会的数据显示,2023年3月末,日本出租车司机从业人数锐减到了近23.2万。
无人驾驶出租车成新风口,大规模商业化落地还有多远?
近日,武汉一辆“萝卜快跑”无人驾驶出租车在街头与行人相撞,并造成拥堵,在网络上激起大规模热议,也引发了业界对于无人驾驶出租车的讨论(www.e993.com)2024年10月20日。自动驾驶出租车(Robotaxi)“萝卜快跑”来自百度旗下的自动驾驶出行服务平台,目前已在11个城市开放载人测试运营服务,并在广州快速商业化落地。如今,无人驾驶行情火热,是全球...
无人驾驶火出圈,除了出租车行业还有哪些行业会受冲击!
最近无人驾驶火出圈,北京拟出台自动驾驶汽车条例,支持自动驾驶汽车跑网约车;萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉大规模上路,订单量迎来爆发式增长;广州将开放白云机场、广州南站等自动驾驶测试应用场景等等,都说明自动驾驶技术落地摁下加速键,或许不久的将来,自动驾驶汽车将迎来它的爆发点。
多地“银发司机”上路,你介意坐他们的车吗?
“再过1个月我就60岁了,按照旧规定是不能继续开出租车的。”6月12日下午,司机宁锡龙提前来到宁波市海曙出租汽车服务中心续上车龄,“现在出了新政策,我又可以继续开出租车了。”回看宁师傅20余年的出租车司机生涯,前一半见证了出租车行业的辉煌,后一半见证了网约车行业的崛起,“现在基本靠网约车软件接单了...
无人驾驶出租车的“iPhone 4时刻”还远未到来
与此同时,另一有望推动Robotaxi行业加速发展的“鲶鱼”特斯拉,却被传将推迟发布Robotaxi车型。尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克早已预言,2020年将有100万辆自动驾驶出租车上路,但该公司至今仍未推出无需驾驶员监控的车型。小鹏汽车CEO何小鹏在社交平台发文称,Robotaxi的能力、法规和商业闭环都还没有到,预计在两年后开始...
“萝卜快跑”无人驾驶出租车是开始还是终局?
尽管无人驾驶技术的发展给出租车行业带来了挑战,但传统网约车市场依然保持着强劲的增长势头,有乘客表示,“在机场,网约车司机可以帮忙放行李,这些服务无人驾驶是没有的”。据交通运输部公布数据,2023年,我国新核发网约车驾驶员证148.2万本,增幅约30%。截止2023年12月份底,网约车司机注册量已经高达657.2万人。