...五轴10x4驱动+空气悬挂,如此豪横的斯堪尼亚S系载货车见过吗?
730匹的大马力,光拿来当载货车确实有点浪费。因此,车辆在车架尾端增添了粗壮的牵引钩,并辅以气路及电路接口,可与各类挂车匹配,提升单次运输容量。右侧的金属挡板上刻有公司名称及车辆改装商的镂空730匹马力的载货车极其稀少,而采用五轴10x4驱动的就更少见了。这两台斯堪尼亚S系载货车专为高速长途货运而生,校准...
非法改装利益链:普通货车加7万竟能改成“百吨王”
”他表示,这类可载百吨货物以上的重型货车一般都是通过改装而成,“目前市面上一般最大承载量的货车额定载重也就40多吨,超过一百吨肯定就是超载,是超过国家标准的,没有车企会推出这么大承载量的货车的,只能自己找人改装。”李辉告诉北青报记者,对于货车司机来说,要改装出来“百吨王”最重要的就是让车辆“...
超载“百吨王”非法改装利益链:普通货车加7万竟能改成“百吨王”
长途运输的话就比较少。”他表示,这类可载百吨货物以上的重型货车一般都是通过改装而成,“目前市面上一般最大承载量的货车额定载重也就40多吨,超过一百吨肯定就是超载,是超过国家标准的,没有车企会推出这么大承载量的货车的,只能
路遇前四后十单车 这车现在还能上牌吗?
不过随着公告的取消,卡友现在想买五轴载货车用来跑货运,基本是不可能的了,在新的GB1589中,五轴载货车这种车型,都没有被提到。(图/文钟丹军)●相关阅读:三轴转向配大单胎重汽T7H10X4底盘谍照
普通货车变身“百吨王”仅需7万元 非法改装如何遏制
随后,有媒体调查发现,从额定载重几十吨的普通货车“升级”成载重百吨的巨无霸,其背后离不开一条“非法改装”利益链。从网上购买配件,到工厂定制“升级”,再到短暂“复原”以通过年审,只需7万元至8万元,一辆“百吨王”就可上路。《法制日报》记者采访获悉,非法改装货车的操作者以及驾驶改装车辆的人并不在少数。
载货车真身难现 “大吨小标”车改不足10%
载货车真实“身份”的复原竟是如此之难!销售之亏广东省的东莞市是世界闻名的制造业基地,各类货物的运输量之大可以想像(www.e993.com)2024年10月26日。今年以来,该市的限载治超工作重点也放在了对“大吨小标”车的“返璞归真”上。东莞市公安局交警支队车辆管理所在今年6月8日颁布了一则通告,宣布根据国家法律法规,现有正在生产销售的涉嫌“...
最新通知!年底交警大排查,这6类车一旦查到吊销驾照
运管执法的根据是《道路运输条例》,其中规定,运输货物的车辆不得运客,并严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。运管在遇到货车超限运输时,不能直接对其进行处罚,而应该由交警进行处罚。但运管对营运车和人的资格具有处理权,《超限运输车辆行驶公路管理规定》中明确,...
国三淘汰或无补贴!7月起执行的这些政策事关卡友切身利益
近日,河北省公安厅与交通运输厅发布了关于京哈高速(河北段)采取限制交通措施的通告:决定从2020年7月1日0时至8月31日24时,在G1京哈高速公路(河北段K48-K63、K102-K262)采取限制交通措施。全天24小时禁止危险化学品车辆、超限超载运输车辆、五轴(含)以上及车长12米以上货运车辆通行。
交通部等七部委从即日起联合治理公路超限超载
货车司机:不能超载,因为已经标明了载重量,是有规格的。他向记者介绍,他购买一辆货车大约需要25万元人民币左右,比内地普通货车要昂贵得多。由于一次性投资太大,因此大多为公司买车,司机为公司开车,拿相应的薪水。司机便没有超载的利益。同时,由于香港和珠三角地区运输通常使用40尺和20尺的货柜车,即使不是标准的车...