尼克松问周恩来:为何中国人低头走路?总理妙答,令他羞愧!
“我们中国正在社会主义大道上稳步前行,如同登坡,所以需要低头蓄力。相反,你们美国人行走在资本主义的下行道,自然可以抬头阔步。”一场谈话过后,尼克松深刻体验到自食其果的震撼,当他在游览由中国独立设计与建设的南京长江大桥时,周总理的智慧与坚韧再次令他叹服。这座壮丽的大桥日复一日见证着繁忙,尼克松本想了...
每月4000多工资,他用21年救下469人|张纯|自杀|冯巩|鲁豫|陈思|...
陈思在南京长江大桥上救人的事迹一经报道,很快便有声音跳出来指责,“连死的权利都没有,这些人可真惨。”但事实真的如此吗?多年以前的某个工作日,陈思因为在物流公司上班,没能去大桥巡逻。那天,一名年轻小伙子翻过栏杆,准备纵身一跃,寻求解脱。可眼见桥下湍流的江水,小伙子突然感到一阵恐惧。他反悔了,他并不想死。
江海逐梦七十载 彩虹飞架四千座——来自“建桥国家队”的70年发展...
在病房里受命修建武汉长江大桥。第二年,政务院批准成立铁道部大桥工程局,彭敏成为大桥工程局首任局长。中铁大桥局由此启航,从诞生起就承担着“为国建桥”的光荣使命。
南京长江大桥上的“生命守望者”:男子15年救351条人命
恢复通车后的南京长江大桥中新社记者泱波图不同职业、不同社会阶层、不同年龄段的轻生者,赴死理由各式各样……陈思称,自己见惯了各不相同的故事,每一个都透出两个字:辛酸。“救人救多了,看到背影,就知道他是否想要自杀。”经历多了,陈思能迅速识别轻生者。他说,“一个正常的人,走路会左右摇摆,很...
南京长江大桥昨重开又成“观光景点”
据此前@南京交警微博发起的投票显示,南京长江大桥恢复通车后有54.1%的市民将选择从长江大桥通行。昨天的通车情况很好地验证了这一数据。开车的、骑车的、走路的都来了,当天的长江大桥又一次成了观光景点。数据显示,中午12点通车后4个小时,共涌入1.6万辆机动车,还有4000多人或走或骑车上了桥。“厚爱”之下,长江大桥...
快看!南京长江大桥披上“格子大衣”啦!
南京长江大桥怎么样了?来看最新的航拍吧~年关将近,南京的气温也降至零下(www.e993.com)2024年9月15日。南京长江大桥桥面板已经彻底拆除,新的桥面板已经安装了近75%。由于架设桥面板要求气温必须在五度以上,施工只能断断续续地在中午进行。这几天,工地上的工人也都走的差不多了,只留下几十个人做一些电焊、装配的工作。中铁大桥局正桥段项...
城市温度|黄浦江上首座大桥41岁迎大改造,未来松浦大桥骑车走路皆...
值得一提的是,这项技术开创了大跨径双层钢桁架桥梁顶升的先河,同时为南京长江大桥等工程的顶升实施提供实践经验。塑造“有记忆”的慢行桥众所周知,目前黄浦江上的越江大桥全部采用机动车通行的方式。松浦大桥改造后,这座并非最宏伟、最华美的桥梁将充满“个性”,成为黄浦江上第一座可以让人和自行车直接“渡江”...
原来,每个人都有和南京长江大桥的故事...
@王彦力nini:外婆一直未尽的心愿,计划秋天来看南京长江大桥,夏天却生病走了,一看到带到这样的字眼就特别难过。那些年的回忆@角头史派西:全国人民知道南京,基本上都是小学课本上的南京长江大桥。@百田八方斋:来南京上学的时候是第一次做火车,其实更兴奋的是会经过大桥,记得很清楚那是早晨太阳初升,听着车里...