无损检测!江西首次采用全频探地雷达给城市道路做“体检”!
都市现场记者在现场看到,全频三维探地雷达只要加载在车辆尾部,当车辆以20公里每小时的速度驶过后,雷达天线可以在不破坏地面的情况下,通过全波段频率的电磁波反射和接收,在路面深度内生成高分辨图像,实现对道路内部透视,其探测深度可达6米,精确度可到毫米。江西交投咨询集团天驰公司市场经营部负责人陈祥峰:像...
合肥引进道路“B超”机 用探地雷达判断路面状况
在引进一项名为“PCI检测”的服务后,市政人员可以通过多功能道路检测车、道路探地雷达等多种检测设备,对路面实现精确化、高效化的科学专业检测。“PCI”是城镇道路养护技术规范里的一个专业词汇,其含义是路面状况指数,意指路面完好程度的指数。PCI检测主要是利用多功能道路检测车车身前后配备的摄像头,在行进中实时全...
郑州市路面塌陷频现 将对市区65条道路实施雷达检测
郑州市计划用2年时间对城区121条主次干道进行检测,检测总长度390公里,这也是道路塌陷事故的集中路段。据介绍,按照轻重缓急的原则,今年先期检测重点区域包括火车站繁华地带、大规模地下建设区域、已发生过塌陷道路、带水管网运行年限较长等路段,包含65条重点区域道路及疑似区域路段,总长度220公里,约占管养总长度的57%...
顺义城区雨季路面“体检”,保障居民出行安全
这种新技术的应用提升了城市基础设施管理的效率,减少了因道路问题而可能引发的安全隐患。在雨季,地下水位和土壤含水量的变化可能造成道路地下土体流失,进而引发路面塌陷等问题。顺义区城市管理委利用手推式雷达检测车,通过电磁波检测路面下方的土质状况,快速生成数据并及时采取行动。这种高效的检测方式,不仅保障了市民的出...
智能驾驶|激光雷达的核心参数与设计要点
◎车辆宽度:宽度约为1.9米的自车需要至少120°的HFOV来确保可以检测到切入场景。◎速度和反应时间:在130km/h的速度下,LiDAR需要在至少20帧每秒(FPS)的情况下工作,以确保在车辆反应之前能够准确检测到切入车辆。水平视野的ROI(ROIHFOV)必须考虑到路面坡度变化、车辆加减速、风力及传感器方向校准误差等因素导致的变...
通过实时盲区检测提高车辆安全性
然而,超声波转向辅助系统无法确定方向或速度,也无法准确地对检测到的物体进行分类(www.e993.com)2024年9月15日。超声波传感器在夜间的工作效率很高,但与摄像头一样,容易受到雨、雪和污垢的干扰。●雷达:雷达转向辅助系统可以监测车辆侧面或后方区域中的物体。与超声波系统一样,雷达系统所发出的信号会被其监测范围内的物体反射回来。此外,他们还...
威马ex5 双雷达盲区监测安装案例
盲区检测系统的核心在于其性能和稳定性。而谷智感盲区检测系统通过采用先进的传感器技术、信号处理算法和稳定的硬件设计,能够实现对车辆盲区范围内的目标进行准确、快速的检测,并及时向驾驶员发出警报,有效避免盲区事故的发生。谷智感77G双雷达盲区监测系统采用77GHz毫米波雷达,相比传统的24GHz雷达,具有更高的精度和更...
超视觉感知 AI岩土透视雷达发布
据悉,雷达搭载了基于大量隧道建设数据形成的人工智能算法,集“脱空检查、钢筋间距、混凝土厚度”三大模块于一体,能够广泛适用于隧道衬砌检测、公路路基检测、桥梁结构检测等场景。通过先进的高速脉冲发生器和皮秒取样技术,以及人工智能深度学习,产品对隧道衬砌内部脱空、含水等问题进行实时捕捉、智能分析、有效评估,并可准确...
中控技术申请基于虚拟雷达的车载雷达盲区检测系统和方法专利,专利...
中控技术申请基于虚拟雷达的车载雷达盲区检测系统和方法专利,专利技术能达到高可靠性、高安全性、高覆盖合格率和高准确性的效果,汽车,可靠性,中控技术,虚拟雷达,车载雷达,专利技术,盲区检测系统
自动驾驶中用于目标检测和语义分割的Radar-Camera融合综述
对于自动驾驶汽车,radar-camera融合不仅可以感知周围环境的轮廓、颜色和纹理,还可以检测它们的速度和范围,无论天气和照明条件如何,如图1所示。尽管Radar传感器广泛应用于车辆,但很少有研究关注Radar和Camera的数据融合,原因之一是雷达输出数据的局限性,如低分辨率、稀疏的点云、不确定性和杂波效应。另一个原因是,到目前为...