零跑汽车零跑C11 纯电动值不值得买
零跑C11纯电动后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。SUV这种车型外观大气,空间表现也...
零跑汽车全新跨界车来了,零跑C11 纯电动外观是亮点
零跑C11纯电动搭载了总功率为400KW,总扭矩为720N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。零跑C11纯电动后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动...
零跑汽车又“掀桌子”了!C11一口气降到14.88万:你们都别玩了
零跑C11的成功上市,无疑为汽车行业的未来发展提供了新的思路和灵感。
零跑C11 纯电动外观大气 霸气冲天
零跑C11纯电动后备厢放两个行李包还是没有问题的,后排座椅不能放倒,这一点比较遗憾。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈...
新车|零跑C11同级,有望8月上市/纯电中型SUV,奇瑞eQ7配置曝光
奇瑞eQ7在配置上给消费者提供了很多选择。从基本配置来看,车辆配备了外后视镜电动加热、感应雨刷、疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、胎压监测、车道偏离预警等功能。这些配置不仅提升了驾驶的便利性,还加强了驾驶安全。同时,主驾驶位座椅电动调节、自动空调以及内置行车记录仪等配置为车内乘客提供了更加舒适的乘坐体验...
深度解析:零跑C11纯电动车的优缺点
然而,任何一款产品都有其不足之处,零跑C11纯电动车也不例外(www.e993.com)2024年7月30日。接下来,我们来看看零跑C11纯电动车的缺点:一、充电问题虽然零跑C11的续航里程在同级别电动车中算是不错的,但是在长途旅行或者频繁使用的情况下,用户可能还是会面临充电的问题。目前,中国的充电桩数量和分布还不够完善,尤其是在一些偏远地区,充电...
零跑C11电动车主秀一年账单:跑了2.6万公里 保养、电费一共3千
据该车主介绍,他的车辆是零跑C11,2022年6月23日交付提车,已经行驶了2.6万公里,累计能耗4578kWh,期间没有发生过任何事故和故障。充电方面的费用,该车主记录的清单显示,他用家充充电3444度,累计花费905.8元;户外快充累计充电1401度,花费1827.89元;这也就意味着,他充电共计花费2733元,平均每度电耗费5毛6。
零跑C10等级比C11低,多出8295芯片就价格上涨,有这么卖车的吗?
零跑C10等级比C11低,多出8295芯片就价格上涨,有这么卖车的吗?新能源背景下,传统燃油车集体降价,一些造车新势力也逐渐被市场淘汰,只有找准靠山,才能持续发力,给消费者吃一颗定心丸,像大众小鹏、奥迪智己联合起来的目的都是如此。当然,这里面还包括零跑汽车,2023年10月宣布与汽车巨头Stellantis集团合作,不少网友表示...
空间更宽敞,体验更舒适,零跑全新C11做你出行好伴侣
2024款零跑C11标配了双目前方感知摄像头、内置行车记录仪、LeapmotorPilot驾驶辅助系统,如果是高配车型,则有高速领航功能。所以在日常实际使用的时候,在高速道路环境良好的时候,可以开启这个功能,让系统接管驾驶权,而你则可以稍稍放松一下。像耸耸肩膀,揉一揉脖颈,让僵化的身体得到舒缓。
德阳零跑C11降价来袭,优惠0.5万!今日钜惠
感谢汽车之家车主@匆匆丶5883为我们分享了他对于零跑C11的使用体验。从他的口碑评价中我们可以看到,他对于零跑C11的外观和内饰都给予了高度评价,认为非常霸气和精致。同时,他也提到了低配后续可以加装ETC行车记录仪一体机和电尾门,这些都是非常实用的配置。另外,他对于车辆的性能和舒适性也表示了满意,尤其是在低速行...