货运小货车福田祥菱M2微卡这款车可以上京牌
这款车可以上京牌.车型根据每个人的的用途选择.受车型限制.微卡驾驶室长宽高都不会太大.上个图大家看看这款车的内饰.各方面还是比较不错的
想买国六小货车?这款能过限高杆,进地库的微卡,还有轿车化高配
最近一些城市和地区机动车率先实行国六尾气排放标准,受影响最大的是在城市内运营的轻卡、微卡,他们每天都需要进城,车辆必须满足当地的排放法规需求。在国六排放实行前,各个品牌都在升级旗下的车型,相继推出国六车型。行业内首创“轿卡”理念的江淮汽车前段时间也对外发布了符合国六的轿卡车型,相比国五轿卡,江淮轿...
大微卡PK小轻卡 哪种蓝牌货车才是趋势
跃进小福星,更类似于平头轻卡一些用户则感觉使用微卡有点儿小气,他们更能接受无论是在尺寸上、还是样子上更接近平头轻卡的车型,譬如跃进小福星、福田时代小卡之星,这两款车型也更贴近小卡的概念。●2.8米轴距轻卡受冷落缩小版车型有必要吗?最近开瑞也推出了一款名为城运版的“小卡”,虽说是小卡,但实际上那...
为什么普通货车限行而能放宽皮卡进城?
皮卡能够在货车之中有进城特权,其立身之本是“适度”的装载能力,和越来越好的乘用化特性。“过强”的货箱装载能力,“钻空子”的车型,事实上容易造成超限超载,有很大可能对皮卡品类的利好政策和落地执行产生破坏,让皮卡行业十余年的努力付诸东流。皮卡和微卡、轻卡、重卡都不同。微卡、轻卡、重卡的最主要的用车场...
11月卡车市场低迷至“惨烈”!重卡大跌62%,仅微卡小幅增长7%
商用车市场全年表现不及去年,已经可以预见。货车:重卡降幅超60%仅微卡小幅增长7%11月,货车市场表现仍然不佳。与上月相比,产销均微增;与去年同期相比,仍有超过30%的降幅。从产销数据上看,11月,货车产销分别完成30.9万辆和29万辆,环比分别增长1.3%和0.9%,同比分别下降33.8%和31.9%。其中,重型货车销...
微卡不够劲?4米2轻卡太大?了解一下这款3米3载货车
排半驾驶室肯定会对后方货箱有所影响,如果大家选择单排车型的话,这一款单排车的货箱可以达到3米7左右,针对不同的货物类型、运输工况,大家可以选择合适的车型(www.e993.com)2024年9月19日。总的来说,这款车虽然货箱比较小,但是底盘配置以及承载力表现都非常优秀,西安地区经销商针对这款车给出的报价为:单排7.15万,双排7.25万。如果你觉得微卡动力...
相关管理正从归入轻型货车转向家用车——进城不再“卡”,皮卡能否...
2016年是皮卡“解禁”之路上关键一年,6个省份先后试点放宽皮卡进城限制。2018年起,在政策层面,陆续出台“可以使用ETC”“取消喷字/反光条”“取消双证”等举措。2019年,多部委多次发文,提出“加快取消皮卡进城限制”“推动皮卡下乡”。2021年,国内首个皮卡行业规范化标准文件《多用途货车通用技术条件》正式发布,皮卡迈...
进城不再“卡”,皮卡能否城里安家
2016年是皮卡“解禁”之路上关键一年,6个省份先后试点放宽皮卡进城限制。2018年起,在政策层面,陆续出台“可以使用ETC”“取消喷字/反光条”“取消双证”等举措。2019年,多部委多次发文,提出“加快取消皮卡进城限制”“推动皮卡下乡”。2021年,国内首个皮卡行业规范化标准文件《多用途货车通用技术条件》正式发布,皮卡迈...
三问皮卡全面解禁:还要多久?进城难在哪?借力电动化?
一直以来,皮卡在国内被贴上商用车的标签,并划归为轻型货车行列,在管理上与轻卡、微卡等同,被各大城市“封锁”路权。直至2016年2月,工信部、发改委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡消费的通知》,决定在河北、辽宁、河南、云南等四省开展放宽皮卡车进城限制试点工作,并确定将在2017年年中基...
轻卡汽车与微卡汽车差距这么大,谁才是城市配送的大吨位“小卡”
选择轻微型货车首先要对“限行”有明确的概念,全国650余个城市有绝大多数限行柴油动力货车,车辆只能在划定的划线以外行驶,一旦进入限行区域就会按照闯禁处理。总质量≤4.5吨的货车运力是很有限的,长途运输并不适合此类车型;所以城市配送才是“小卡”的生存空间,那么选择货车也就得考虑汽油动力选项喽。