汽车保养“一味追求更好的机油”,有必要么?是智商税么?

汽车保养这件事,套用一句话来说,最聪明的做法就是“只选最合适的不选最贵的”。最近驾驰“蓝桶畅享系列”合成科技发动机油就有更竟然的优惠力度。在途虎为爱车订购保养掏槽,可享“新用户首次超级大特惠”,88元包工包料就能体验驾驰“蓝桶畅享系列”。

BBA涨价就看它!5.1米豪车从40万降到23万,2.0T+8AT+四驱油耗低

总而言之，在奔驰、宝马、奥迪“相约”收缩终端优惠，变相涨价的大背景下，捷豹XFL的终端优惠非常大，入门车型从40万降到23万左右的水平，优惠幅度还是相当大的，购买价值也是很高的。当然了，捷豹XFL作为全铝车身车型，维修保养的费用还是不便宜的，这一点小伙伴们要注意。

买英菲尼迪q50l保养费高吗?

4.大保养费用:大保养需要在六万公里时进行,费用相对较高,但具体价格需要根据当地实际情况查询。5.与同级别车型对比:虽然英菲尼迪Q50L的保养费用相对较高,但考虑到它是一款优惠完20多万的二线豪华品牌中型车,其保养费用与同级别的BBA(奔驰、宝马、奥迪)三剑客相比,并不算过高。特别是英菲尼迪Q50L提供了4年10...

9家4S店联名发函拒提车,扛不住的4S群体只靠售后能活下去吗?

湖*地区的9家经销商集体给厂家发了一纸信函,信函内容为:鉴于湖*省区域全体经销商库存压力极大,经营非常困难,亏损非常严重等因素,湖*全体经销商一致要求,自2024年8月8日起,暂时停止向贵公司提车,并不再接受贵公司自动配送的车辆,否则,一切后果由贵公司承担。并由贵公司立即解决好湖*区域经销商现有的库存,以及兑现...

谁在买比亚迪的百万豪车?

很多人都会看不惯比亚迪的车卖到100万。我特别不喜欢这种声音，“中国车凭什么卖这么贵？”历史上我们已经跪了100多年了，现在虽然很多方面还有缺陷、还有问题，但是已经有不少地方都在慢慢崛起了。有人有100来万，刚需用车，他有可能会去买BBA，一定不会买仰望。他可能会买一个奔驰，买一个奥迪A8。

热辣滚烫:年卖二手奔驰EQS100台,瘦100斤!

而且定价越贵的,越高端的车,二手车贬值越快,更何况电子产品“堆料”的新能源汽车,大概率是不能理论派的!如果是基于奔驰EQS的生产成本,包括研发、原材料及制造成本,考虑全生命周期成本,EQS新车的市场行情目前算是相对稳定了,毕竟从入门价格90万下降到目前终端新车60万左右的“合理定价”范围了(www.e993.com)2024年11月15日。

汽配城1/4门店会退出;未来3年后市场企业至少淘汰一半|28组数据...

独立后市场门店的新能源业务储备能力较弱。我们看行业最关注的“具备新能源车三电的维修保养服务能力”,这些业务90%的4S店都可以全方面提供;其次是在后市场连锁店端口,有接近一半的店、部分或全部具备为新能源车服务的能力。很遗憾的是,独立修理厂因为组织能力和资源的问题,相对比较少具备新能源车的维修能力。

都在吹特斯拉是良心车企,它的维修保养价格真比BBA低吗?

根据报道显示,特斯拉维修保养大部分项目仅为奔驰、宝马、奥迪等传统豪华车的50%左右。其中,Model3(配置|询价)的维修价格与普通合资品牌车辆几乎处于同一水平线,甚至仅为部分豪华品牌车辆的50%左右。当前特斯拉Model3每年的保险费用大概为5000元左右,而传统豪华品牌的同级车型保费约8000元至10000元。

8款车商见了都颤抖的二手车,油耗高、维修贵、销量低,最好别买

更让人难以接受的是陆风X7维修贵,你开着10多万的车,修车和油耗却一点都不输给那些几十万的豪车。所以销量和口碑直线下滑,再加上很“高仿”的外形让很多消费者反感,最终还是逃不过停售的命运。6、众泰SR9级别:中型SUV2017款指导价:10.88万-16.98万...

汽车维修保养排名出炉:奔驰最贵 神车五菱宏光也仅排第三

保养贵不是豪车专属别以为零整比高的都是豪华车,一汽马自达6不也榜上有名吗?以17.28万元的指导价计算,全部零配件价格高达95万!!!修车可比卖车赚钱多了~(图为零整比最高10款车型)常用配件指数主要反映保险杠、车灯、挡风玻璃、轮胎等18种常用配件的价格负担,指数越高就表明消费者所要承担的配件价格负担越重。汽...