辽宁本溪一出租车公司经理扬言要将共享电单车投河砸烂!本人回应
周军告诉大皖新闻记者,本溪的道路没有非机动车道,且共享电单车投放后,出现了乱停乱放等阻碍交通的行为,也存在安全隐患,几年前就曾有共享车辆投放后因乱象频发而撤场,此次投放再次打破了出租车行业的平静,作为出租车公司负责人,他希望车主不要做出过激行为;作为市民,他也希望共享电单车的投放要合法合规。针...
余杭4000辆共享电单车陆续换新中,杭州主城区能推广吗?
9月24日,记者从余杭区综合行政执法局市容市政科了解到,这批新投放的青桔共享电单车共有2000辆,用以置换原来投放的等量车辆。图源余杭城管4000辆共享电单车陆续替换中新车型仍将沿用原有收费标准余杭区综合行政执法局市容市政科的工作人员告诉记者,余杭试运营共享电单车已经3年多了,目前全区有4000辆共享电单...
车企投诉共享电单车准入评审“朝令夕改”,云南蒙自最新回应:准入...
共享电单车是当下流行的“绿色出行”方式之一,为抢占市场,各大车企竞争激烈。据红星新闻此前报道,就蒙自引入共享电单车企业评审程序,至少已有8家车企,向国务院“互联网+督查”平台、云南省人民政府省长信箱等进行投诉举报。某车企城市区域负责人称,蒙自的评审可能存在舞弊情节,且当地采取“登记备案”形式设置车企...
市民出行方式亟待升级 一线城市试点开放共享电单车运营
共享电单车在革新出行方式方面所展现的积极作用是有目共睹的,然而相比于早已成熟规范的共享单车,共享电单车在全面推广上仍面临许多问题和挑战。据《共享经济蓝皮书C2023年中国互联网租赁电动自行车发展情况分析》报告指出,从行业格局来看,共享电单车行业集中度远低于共享单车行业。全国共享电单车企业超过百个大大小小的...
共享电单车距离大城市还有多远
一直以来,各级交通管理部门对共享电单车的去留问题存在诸多争议。2017年8月,交通运输部等十部委印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,指出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。此后,南京、北京、上海等城市也陆续出台政策,均表示“不发展电动自行车作为共享自行车”。
共享电单车治理难题何解?
从收益来看,由于客单价和翻台率均高于共享单车,所以投资共享电单车的企业许多都可以盈利(www.e993.com)2024年10月21日。从技术上看,共享电单车无论硬件还是软件技术都比较成熟,小微企业有能力参与其中,这就导致共享电单车领域参与企业有数百家。监管职责、准入方式尚待明确中国城市公共交通协会慢行分会会长史未名表示,目前共享电单车领域存在几个...
首批共享电单车来了!收费标准、租借方式→
目前,全市共享电单车租借点位均由市城管局统筹管理,只要用户在标有“共享电单车停放处”字样的区域借还即可,可以跨区域借还。下一步,市城管局计划建设共享电单车监管平台实现对所有共享电单车的实时在线监管并加强对经营企业管理确保我市共享电单车安全有序运行...
普陀有共享电单车了!用车指南看这里
租用共享电单车用户实行实名制登记,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,驾驶电动自行车必须年满16周岁,系统会自动识别,在车身上都会有“未满16周岁不可骑行”和“不可载人”等提示,同时呼吁大家规范用车、文明停放、安全骑行。一旦用户发生违规用车行为,都会被处罚,并拉入“黑名单”限制用车。
互联网30年30物|共享(电)单车从群雄逐鹿到三足鼎立
共享电单车并不是新事物。在2017年共享经济兴起之时,共享电单车也应运而生。当时共享电单车主要在一二线城市运营,之后多家企业宣布暂停运营。行业调整的背后,有资本退潮的原因,也有政策因素。在一二线城市发展步伐放缓的共享电单车,在下沉市场迎来第二春。2019年4月,电单车新国标的实施成为共享电单车发展的新机遇。
2.5元骑10分钟,共享电单车出行变贵?
共享电单车计价缩至10分钟相比2023年(左图),美团共享电单车起步价和时长费有变化。近年来,玉林共享电单车市场三足鼎立,主要是美团、哈啰以及青桔。8月14日,记者分别扫码使用哈啰、美团、青桔三款共享电单车,哈啰骑行费起步价为2元含10分钟,超出10分钟按1.5元/10分钟;美团起步价1.5元含10分钟,时长费1.5元/10...