用了十几年空调才知道,这样开才又省电又凉快!

从节能省电的角度去考虑的话,能耗等级值越低,就越省电,也就是说,一级能耗的设备比二级能耗设备更省电,以此类推。来源:德力智控官方订阅号此外,低耗能的空调通常具有更高的能效等级,能够实现更好的节能效果,在寒冷的秋冬季节,这对于长期使用空调、空气能设备的办公楼、宿舍楼、医院等场所来说,尤为重要。所...

续航越长越省电的岚图知音,让20多万的插混SUV尴尬了?

参考一向以省电著称的特斯拉,ModelY能耗最低的后驱版,百公里耗电量约在12.7kWh左右(备注,最新款ModelY并没有公布官方电耗成绩。12.7kWh/100km是旧款同配置车型成绩,新款在电池容量不变的情况下,续航增长了9km,这里我们暂时取已知数据进行推算)。对比下来,岚图知音的电耗值要高出约7%,但车身重量要多出约10%。...

每度电跑10公里,小鹏P7+祭出4大能耗管理准则,续航焦虑被根除?

简单来说就是，配电更智能、电机效率更高、电池利用率更高，续航自然就提升了。第三个准则则针对热管理系统，小鹏P7+搭载的X-HP3.0智能热管理系统，可以根据用车场景的变化来降低能耗。高速上，更多地利用自然风量；高温时，可以实现0.5摄氏度级别的温控识别；低温时，可以做到主动循环保温；空调方面，则加入AI节能...

四大技术准则造就能耗之王,小鹏P7+每度电可跑10公里

实现乘员舱与动力舱高效的热交换,从而降低动力电池能耗;在高温场景,做到智能补偿,实现0.5摄氏度级别的温控识别水平;在低温场景,能做到主动循环保温,优化能量循环路线,充分利用余热减少热损失;空调具备AI节能模式,能精准控制内外循环比例,保证舒适的同时降低能耗。

奔驰G580预售,比仰望U8省电13%,国产车不再聊对标大G?

如果是对比硬派越野SUV,奔驰G580甚至还有一定能耗优势。以仰望U8为例,虽然后者没有官方电耗数据,但通过约49kWh电池,支持最长180km纯电续航(CLTC工况)。如果按单位电池容量支撑的纯电续航来看,毫无疑问奔驰G580更有优势。当然,仰望U8尺寸更大、车身也更重(约重12%)。如果加入现有车重因素,每1kWh支持约4.11km里程;...

工信部出手限制电车能耗,以后的车会更省电吗?

不过,像蔚来ES6(限值17.4,官方能耗17.6)、奥迪e-tron(限值19.2,官方能耗20.4)、23款的零跑C11(限值15.3,官方能耗16),这些比较旧的车型,能耗就都比上面计算的规定能耗限值高了(www.e993.com)2024年11月25日。所以这些车型就必须要改款,像24款的零跑C11一样优化能耗才可以通过审查了。

乘用车能耗新规将落地 更省油、更省电

乘用车能耗新规将落地更省油、更省电中国消费者报报道(记者吴博峰)日前,工信部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(以下简称《指标》)和《电动汽车能量消耗量限值第1部分:乘用车》两项强制性国家标准的制修订,并决定新规将于2026年1月1日起正式实施。

体格越好越容易中暑?空调开一会儿关一会儿更省电?别信这些“热...

一、空调不用的时候彻底断电,也可以省电。因为任何电器,只要通电,都属于待机状态,都在持续的耗电中。二、空调进入睡眠模式后会自动提升预设温度,这样也会缩小室内外温差,降低能耗。三、变频空调相对于传统的定频空调更省电。因为变频空调在工作的过程中,以预设温度为判断标准,与传感器实测温度相比较,调节压气机的...

自重2.7吨的极氪MIX,电耗比轿车高0.5Wh,最省电SUV?

那么,如果极氪MIX给77kWh的电池包也做到4C级的充电能力的话,相应的会在热失控层面的设计以及用料要求会更高。但个人感觉,77kWh没什么太大必要做到4C(当然,做了更好,而且大概率会是4C),而102.7kWh那个电池包版本,更适合做4C级充电。那现在这么看极氪MIX,基本情况是,一台百公里能耗13.8kWh左右的纯电SUV,最大...

乘用车能耗新规即将落地 让油车更省油、电车更省电

原来,除了自身续航能力外,整车耗电量对纯电动车的续航有着直接且显著的影响。简单来说,在同等续航能力下,车辆耗电量越低,电池负担越小,耗电量自然下降,续航里程则相应提升。不难看出,如何降低新能源车电耗水平对降低汽车产业的总体能耗有着重要影响。降低耗电量成为新能源车未来发展趋势。吴博峰/摄...