宁德时代首推商用电池品牌“天行”:500km续航,寿命八年80万公里
天行物流-超充版电池可以实现4C超充,仅需12分钟即可补充60%的电量,续航里程可达350公里。这种超快充电速度使得“天行L—超充版”能够更加灵活地适应货运需求。无论是城郊运输还是城区送货,都可以实现即充即走,大大缩短车辆充电时间,提高车辆货运频次和运营效率。而天行物流-长续航版电池则可以实现500公里超长续航...
充电五分钟,续航300公里!广州建成粤港澳大湾区首个光储充检放一体...
使用的全液冷超充技术可以大大缩短充电时间,最快5分钟即可续航300公里,可极大提升用户充电体验,缓解客户里程焦虑。电池检测系统在充电同时给电池做“体检”,为电动汽车安全出行保驾护航。电动汽车作为大型移动“充电宝”,未来可通过站场的V2G(电动汽车给电网送电技术)充电桩,在用电低谷期充电,用电高峰期向电网放电,...
充电10分钟续航400公里,新能源车2025年告别里程焦虑?
该电池可实现“充电10分钟,续航400公里”的充电速度,同时兼具700公里以上长续航里程。“今天,超充时代将开启。”宁德时代国内乘用车事业部首席技术官高焕高调宣称。超充电池使用了改良的电解液,并配备高安全涂层隔膜,为电池安全上了“双保险”。针对纯电动汽车“过冬难”问题,神行超充电池也有所突破。常温状态下,...
纯电续航超300公里!零跑为什么要推出大电池的超级增程?
而这样的续航里程对于城市用户而言,才真的能把混动车当纯电车开。举个例子,如果以上下班30公里计算,即使将续航打个7/8折,零跑C01增程版超300公里续航,一周一充妥妥没问题。而且,大电池还拓展了中短途跨城纯电出行的场景,比如从北京到唐山这样的中短途旅行,也完全可以纯电形式,不需要启动发动机。其次,解决了...
电动车“过冬”焦虑未减 :续航“打折” 充电延时
一位纯电动车主告诉北京商报记者:“七年前购买的纯电动汽车续航里程也就300公里,冬季开暖风只能时开时关。去年换车后,虽然冬季续航里程仍会打折,但由于整体续航里程提升,加之充电设施逐渐完善,城市通行基本不会产生焦虑。”数据显示,今年前11个月,新能源汽车销量达830.4万辆。同时,来自乘用车市场信息联席会的数据显...
充电1秒续航1公里!超级充电站效率飙升400%
业内专家表示,超充技术比较适合在高速公路应用推广,但目前不仅需要对充电桩进行升级改造,还需要电池技术和电动汽车技术的配合(www.e993.com)2024年7月30日。根据相关机构的统计,2023年国内销售的新能源汽车中有25%是高压架构,也就是适合超充的新能源汽车约200万辆。与此同时,2023年国内300kW功率以上的超充桩占公共充电桩的比重约5.2%。国...
开电车回东北18小时充7次电 掉电快续航里程打6折
尽管车辆宣传满电续航里程为500公里,但在实际行驶中,他们发现只能行驶约300多公里。为了应对这一挑战,他们不得不频繁充电。整个旅程中,他们总共充了7次电。除了盘锦服务区充电桩因故不能使用,他们被迫下高速进行短暂充电外,其余六次充电都耗时在1小时20分钟左右。
“充电10分钟,续航400公里”背后的焦虑与隐忧
缩短充电时间的确可以提升用户体验。以小鹏G6为例,其搭载的3C倍率电池已经可以实现较好的快充效果。小鹏社区博主“大包子狸”的实测结果显示,小鹏G6电量从5%充电到50%用时11分钟,增加了300公里续航;充电到90%用时31分钟,增加了557公里续航。这仅是3C电池的充电表现,4C或6C电池的充电速度还会提高。
1度电跑10公里,比亚迪用5万元,能造出续航最稳的微型车?
目前比亚迪e1已经停产,但参考它2019款车型价格来看入门版车型售价是5.99万元,看上去没能进入5万元以内,但需要注意的是,这款车型用的可是一块大电池,电池能量超过了30度,使其NEDC纯电续航里程超过了300km,相比之下国内5万元以内的纯电微型车纯电续航几乎都在200km左右,因此如果改成小电池,降低一点续航里程,比亚迪就...
固态电池大突破,10分钟完成充电寿命300万公里,最高750万公里
近期,美国哈佛大学工程与应用科学学院(HarvardJohnA.PaulsonSchoolOfEngineeringAndAppliedSciences,简称SEAS)的研究人员开发了一种新型锂金属电池,可以充放电循环至少6000次,比任何其他袋式电池都要多,而且可以在几分钟内完成充电。按当前主流电池续航在500-1000公里推算,总行驶里程将高达300万-600万公里,这...