国庆长假撕下混动车遮羞布,一些充电站拒绝,不省钱也不省心
导致如此结果,就在于混动车如果不充电,单纯靠燃油发动机提供动力,它的油耗反而更高,因为混动车由于同时搭载了电池和燃油发动机,以及其他配套设备,导致混动车的车重比单纯的燃油车更重,进而导致油耗增加。对于增程式混动来说,损耗还要进一步增加,因为增程式是燃油发动机将燃油的化学能变成机械能驱动发电机,变成电力之后...
马上评|混动车挤占充电桩遭吐槽,充电难题怎么解?
针对这种新现象,不妨在一些高峰时段通过价格或技术杠杆进行调节。比如,采取按供需浮动的价值机制,引导拥有多元选择的混动车辆加汽油;或者也如一些车主建议,由于不少车辆引入了快充技术,那么可以尝试在特殊时段、特殊地点设置充电上限,比如只能充到80%的电量,从而提高快充电桩的流转速度。近年来,我国新能源汽车大踏...
长假期间高速充电桩紧缺,该不该剥夺插混车充电的权利?
面对这种现状,可能是为了更好的照顾广大纯电动车主,有个别充电站直接发布公告,表示不支持插电混动以及增程混动车充电,相当于剥夺了这些车主充电的权利,完全将纯电动车和插电混动车主区别对待了。对于充电站的这个做法,您支不支持?欢迎评论区留言互动,聊聊您的观点。(配置|询价)瑶光(配置|询价)C-DM采用四擎四...
假期充电起内讧:新能源车又出“幺蛾子”
而纯电车的高压快充如今已经普及到了15分钟从30%充至80%的快充速度,无奈,没抢到充电枪的纯电车只能等着增程和插电车充满2小时才能排上队。要知道增程车和插电混动车设计的初衷就是为了长途驾驶,当没电的时候可以用油发电。但沉重的车身也造成这类车型亏电油耗普遍超过传统燃油车。因此当电量耗光的时候,增程车和...
国庆高速一场“充电战”,揭开插混车遮羞布!宁选纯电也别碰插混
当然,就国庆期间新能源车的实际体验来看,实事求是的讲,由于集中出行,人流量的突然暴增,充电桩确实存在比较紧张的局面,但只要规划好路线和行程,并不会影响纯电动车用户的体验。而今年国庆期间高速公路上悄然上演的“充电战”,更多的揭示了插电式混合动力汽车(插混车)在现实使用场景下的尴尬境地。这场“充电...
千万别买混动车!我后悔!普通人别买混动车,理性选择/盲目跟风
(2)插电式混动优点:绿牌,可以外接充电,主要是电力驱动,也可以燃油驱动,还可以同时驱动,市区长途都省油的同时能兼顾电车行驶的优点缺点:也很明显,短途行驶,发动机显得多余,长途行驶,要加油还要充电,保养费高于燃油车,但混动里算性价比不错的3、增程式混动...
插电式混动车有哪些优缺点,为什么这么多“差评”?内行一语道破
通过上面的分析,我们可以看出PHEV车型既有优点也有缺点,关键是要看个人的需求和使用场景。如果你是短途通勤为主,且家里能够安装充电桩,那么PHEV的确是一个不错的选择。但如果经常长途驾驶,又不太方便充电,那么可能就需要再三考虑了。最后,我想问问大家:面对PHEV,你是更看重它的优点,还是更担心它的缺点呢?欢迎留...
比亚迪推7.98万混动车,喊出电比油低
插电式混合动力汽车,由于结合了燃油和电力两套动力系统,通常价格会高于同级别的燃油车。但2023年市面上最便宜的插电混动车——秦PLUSDM-i,仅以9.98万的价格亮相,而在2024年,比亚迪更是将价格下探至7.98万元,推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,此举无疑在新能源汽车市场掀起了波澜。
混动车风评被害?电车排队3小时充不上电:国庆油车又扳回一局?
混动车型的加入尽管如此,我们清楚这些计划仍在进行中,而目前仍需排队等待。但令人意想不到的是,混合动力车型也加入了这场充电战。混合动力车,顾名思义,结合了电动与燃油两种动力,为车主提供了更多选择。然而,事物总有两面性,混合动力车虽然选择多,但功率普遍较低,充电速度较慢。在节假日期间,服务区电价...
混动车怎么充电
插电式混动车的充电步骤1.选择合适的充电设备:根据车辆的充电接口类型,选择合适的充电线或充电桩。2.连接充电设备:将充电线的一端连接到车辆的充电接口,另一端连接到电源插座或充电桩。3.启动充电:按照充电设备的操作指南启动充电过程,通常可以通过充电设备上的显示屏或车辆仪表盘查看充电状态。