又一插电式混合动力爆款神车诞生!红旗HS3 PHEV:性价比新宠!
三、动力性能:强劲与节能的统一在动力系统方面,红旗HS3PHEV搭载了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为124kW,电动机的最大功率为140kW。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出,还实现了高效的能源利用。纯电续航里程达到115km,完全满足日常通勤的需求,而满油满电的综合续航更...
上汽奥迪A7L正式改款,内饰与新Q5同步,新增插电式混合动力!
至于动力,新车除了会保留现款动力以外,还将新增插电式混合动力!但因为官方并没有给出具体信息,所以目前也都只是猜测,新车将有望在明年春天正式与大家见面。
国庆高速一场“充电战”,揭开插混车遮羞布!宁选纯电也别碰插混
由于插电混动车的纯电续航里程普遍只有一两百公里,在高速场景下百公里25度电打底,对比电动车高速17度左右的电耗,插混车的电根本不经用。一旦电池馈电,动力表现疲软,油耗也会直线上升。更让人感觉后怕的是,插混车因其串并联的工作逻辑较为复杂,对电池、电机、发动机三者都有着较高要求,部分车型一旦遭遇亏电...
纯电车企纷纷转向混动市场,寻求盈利新突破
部分研究机构指出,混合动力车型在脱碳方面的作用有限,特别是在车主未充分利用电池行驶的情况下,混合动力车可能会导致石油需求增加,从而削弱纯电动车的市场优势。然而,中国车企普遍认为,混合动力车型在当前阶段仍有巨大的发展潜力。吉利集团的桂生悦认为,插电式混合动力车技术仍处于快速发展的阶段,能够帮助车企在向零排放...
纯电不香了,豪华品牌开启“大电池混动”模式
这样大的“蛋糕”,没有哪个汽车品牌会不心动。丰田社长佐藤恒治今年表示:公司正在开发新一代的PHEV插电式混合动力车型,纯电续航至少在200公里以上。沃尔沃最近正在调整电气化战略,将重心转向混动车型。除了豪华品牌发力,超豪华品牌也在加码插混产品。例如宾利发布的第四代欧陆(配置|询价)GT(配置|询价)极致版,搭载...
国庆买啥车丨插混更吃香!这几款SUV新品,省油还不贵
作为凯翼汽车首款插电式混合动力中型SUV,昆仑iHD的关注度也很高,权益价仅为9.99-14.99万元(www.e993.com)2024年10月11日。在奇瑞旗舰底盘+弗迪动力+宁德时代电池三大核心优势加持下,凯翼把中型插混SUV打到了9万元级,确实够狠。无边界流水格栅、新能源电感大灯、豹式仿生的流畅车身、20寸铝合金运动轮毂、贯穿式尾灯等设计,都非常讨人喜欢。轴距...
2025年印尼新能源电动车及充电桩展 EV Indonesia 2025
插电式混合动力汽车(PHEV):结合电动和内燃机,支持充电。燃料电池电动车(FCEV):利用氢气与氧气反应生成电力,零排放。电动摩托车:小型电动车,适合城市短途出行。电动巴士:专为公共交通设计,支持大规模运输。B.充电桩种类交流充电桩(AC):适合家庭和公共场所,充电速度较慢。
小鹏加速增程式开发!新车确认,与理想问界必有一战?
根据中汽协数据,2024年8月纯电动车型销量为64.6万辆,同比增长8.3%;插电式混合动力车型销量为45.3万辆,同比增长81.6%。数据说明一切,插电混合动力在未来几年,都会是新能源“销量密码”,车企也在不断修正技术路线,一边维持纯电产品的迭代布局,一边用增程产品抢市场。
沃尔沃新战略:纯电不是唯一的出路
根据最新的规划,90%至100%的销售量将来自电气化车型,包括插电式混合动力车和纯电动汽车,沃尔沃放弃毕其功于一役的想法,开始面对现实了。面对全球电动汽车市场增速放缓、充电设施不足及政府补贴减少等挑战所作出的合理决策。规模比奔驰和宝马等豪华品牌小的车企,肯定要调整自身的电气化步伐,战略上的灵活性有助于更...
纯电、增程、插混三国杀,蔚小理米打响新王之战
完整的电动结构为了向里程焦虑妥协,硬是加塞了个燃油发电机,甚至一定条件下还会降低做功效率,这种技术层面的逻辑倒退才是业内的技术人士当初鄙夷增程式路线的根源。插电混动则是在过去燃油发动机的基础上,加入了一个电动机。燃油发动机可以直接驱动车辆,或者通过发电机为电动机充电;电动机在充满电量后也可以独立驱动...