【行业动态】碳纤维复合材料助力南非射电望远镜次反射器项目

次反射器的材料选择通常集中在碳纤维复合材料,因为它具有极高的比强度、比刚性和耐用性,能够在恶劣环境下保持性能稳定。此外,为了确保电磁反射性能,次反射器的表面通常会经过金属化处理,例如镀铝或镀铜,以提升信号反射效率。制造过程中,多采用自动纤维铺放(AFP)等高精度工艺,确保结构的轻量化和表面精度,同时确保其在...

沈阳富莱碳纤维申请全钒液流电池毡及其制备工艺专利,具有优良的电...

金融界2024年10月18日消息,国家知识产权局信息显示,沈阳富莱碳纤维有限公司申请一项名为“一种全钒液流电池毡及其制备工艺”的专利,公开号CN118782813A,申请日期为2024年9月。专利摘要显示,本申请涉及液流电池储能原料的技术领域,更具体地说它涉及一种全钒液流电池毡及其制备工艺,一种全钒液流电池毡,所述全...

国内首条智慧型碳纤维导线投用

为此,国网河北电科院研制出基于光纤的碳纤维复合芯智慧导线。据介绍,智慧型碳纤维导线除了能够实时监测输电线路覆冰、舞动、振动等不同运行环境下的导线运行状况,还可以精准定位导线内部存在的隐蔽性缺陷,解决了碳纤维导线应用中隐蔽性缺陷无法实时检出的难题,从源头上杜绝了导线带伤运行。国网沧州供电公司设备部副主...

中威公司承建香港地区首艘全船国产碳纤维纯电渡轮“新明珠39”号...

9月9日上午,由珠江船务旗下广东中威复合材料有限公司(以下简称:中威公司)承建的香港新渡轮400客位碳纤维纯电渡轮SN011“新明珠39”号在南沙小虎岛成功下水。该船全船采用先进的碳纤维高新材料制造,具有重量轻、耐腐蚀、噪声低等技术优势,是目前香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船,打破了高端碳纤维进口材...

中国高铁1公里耗1万度电?官方辟谣了!揭秘高铁节能、环保的秘密

时速400公里！计划年内下线CR450动车组样车采用碳纤维复合材料眼下，CR450样车正紧锣密鼓生产，今年年底将正式下线。CR450动车组的研制是在2017年下线的复兴号中国标准动车组CR400的基础上又一次技术突破，列车运行时速将从350公里提升到400公里。按照设计要求，CR450动车组在时速提高50公里的同时，噪声和能耗等环保...

菲达环保申请一种碳纤维刚性电除尘器,提高了电除尘器重要部件的抗...

金融界2024年8月14日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江菲达环保科技股份有限公司申请一项名为“一种碳纤维刚性电除尘器“,公开号CN202410565000.X,申请日期为2024年5月(www.e993.com)2024年11月6日。专利摘要显示,本发明公开了一种碳纤维刚性电除尘器,包括若干阳极板排和若干阴极线排,所述阳极板排与阴极线排交替间隔设置构成...

新能源汽车电驱转速达30000,碳纤维复材缠绕技术保驾护航!

“夸克电驱2.0下线仪式”推出全球首款量产的非晶-碳纤维超级电机,标志着全球新能源汽车非晶-碳纤维电机实现产业化。朱美芳院士、余木火教授等碳纤维及非晶专家代表出席。据了解,夸克电驱2.0的优异性能有:工况效率为93%,为全球最高电驱系统工况效率;能效达到94.7%,为行业最高电驱一级能效;电机效率达到98.5%,为全球...

多功能碳纤维结构电池研制成功

多功能碳纤维结构电池研制成功财联社9月12日电,当汽车、飞机、船舰或计算机采用一种既能作为电池又能作为承重结构的材料制造时,其重量和能源消耗将大大降低。据10日发表在最新一期《先进材料》杂志上的论文,瑞典查尔姆斯理工大学研究团队在“无质量储能”研究方面取得进展,开发出一种多功能碳纤维结构电池。这种电池...

光威复材:拥有系列化的碳纤维产品体系,现有产品和资源可满足电...

公司回答表示：公司有系列化的碳纤维产品体系，并具备从碳纤维、到预浸料、再到碳纤维复合材料制品等相对完整的配套服务能力，公司现有产品和资源相信能够满足您提到的电助力自行车等应用场景的配套需求，也欢迎有意向的客户联系沟通。本文源自：金融界AI电报作者：公告君...

Fiido Air 碳纤维电助力自行车开启预售:重 13.6 公斤,1799 美元

IT之家4月30日消息,FiidoAir碳纤维电助力自行车正式开启预售,定价2799美元(IT之家备注:当前约20265元人民币),今年八月出货,预售价1799美元(当前约13025元人民币)起。FiidoAir重30磅(约13.6公斤),采用250WMiviceM070后置电机,可提供40N??m的扭矩,最高辅助速度达30km/...