九号公司与格林美达成电动车锂电回收试点合作协议

据悉,双方将基于彼此优势,以九号全国门店为触点,试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示,该公司将实现从锂电池采购、使用,到报废回收的全生命周期管理,并对行业废旧电动车等短交通产品的清退处理探索相关路径。责任编辑:于健SF069相关新闻从智能化到...

电动车哪种情况下容易起火?全都是锂电的原因吗?看官方统计数据

可以肯定的是，锂电池强制国标的实施，将会让电动车火灾事故进一步降低。但咱也认清一个现实，锂电池是不会轻易着火的，正规品牌的磷酸铁锂安全性很高，那些自燃的要么是低价劣质翻新锂电，要么是三元锂。即便新国标实施，只要违法翻新行业不灭，那锂电自燃就难以杜绝。所以希望未来能加强对行业的管理，尤其是对灰色产业...

九号携手格林美!国内电动车锂电池回收迎来第一家“正规军”

针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品开展锂电池回收业务,这是国内短交通行业首个由生产企业主导的锂电池回收项目,探索电动两轮车等短途交通出行产品废旧锂电池回收的全新模式,也算是行业里的第一家“正规军”,能为用户带来更完善、便携的锂电回收体验。

锂电池容易着火,可你听过小牛和九号电动车着火过吗?三个原因

小牛电动车和九号电动车都是非常高端的电动车品牌,由于年轻人比较喜欢外观漂亮的东西,而锂电池由于体积小,更容易帮电动车塑型,自然就会得到厂家优先选用。这就足以说明,并不是所有的锂电池都容易自燃,而是看厂家应该如何处理这些电池来确保它的安全性。小牛和九号作为高端电动车,在车内配备了极为安全可靠的电池管...

九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题

毫无疑问,两轮电动车锂电池需要更正规、可靠的回收方式。10月17日,我国智能两轮电动车领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司,在江苏无锡达成锂电池回收合作协议。在接下来的合作中双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字...

九号公司携手格林美推出两轮电动车行业首个锂电池回收项目

九号公司电动车事业部总经理张珍源表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理(www.e993.com)2024年11月25日。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源...

九号携手格林美开启两轮电动车锂电池回收项目,助力行业回收规范

九号公司与格林美是电池行业各环节龙头,截至目前,九号公司已累计生产约500万台两轮电动车,在电池安全方面足够专业、领先,有着6亿颗锂电池安全管理经验。格林美则属于第一批被工信部纳入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》试点的企业,积累了丰富的锂电池回收经验。因此,此次合作有望快速推动两轮电动车锂电...

破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式

九号公司电动车事业部总经理张珍源则表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源...

北京市电动自行车专班赴九号公司调研,双方就相关问题深入交流

以九号公司全国门店为触点,辅以“格林回收”数字化平台和回收网络体系展开合作,针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。这也是我国短途交通出行行业,第一个由生产企业主导的锂电池回收项目,为行业探索解决两轮电动车废旧锂电池的回收难题,助力行业健康、循环、有序发展。

九号公司联合格林美成为电动两轮车锂电池回收市场第一家“正规军”

这项合作意味着,由主流厂商牵引下的锂电池回收业态,一方面将从以往新能源汽车动力电池回收为主,向电动两轮车等短途出行产品领域延伸;另一方面也借由庞大的两轮车消费市场,电池回收行业由厂商间B端合作,进一步向C端用户敞开。九号公司对此表示,凭借此次合作,该公司将实现从锂电池采购、使用,到报废回收的全生命周期管理...