老郑聊车|小鹏蔚来也要加入“增程”赛道,是纯电“不香”了吗?

看来看去,好像就是多了一个增程器,或者说就相当于多了一台汽油发动机。按何小鹏本人的说法,该系统实现了“一车双能”的设计,使纯电与增程模式平滑切换,其增程车型可实现纯电续航430公里,综合续航1400公里。另有业内人士透露,小鹏的增程器由安东动力提供,首款车型以小鹏G9为原型车开发而来。无独有偶,最近蔚来也...

布局增程 小鹏汽车开启纯电+增程双轮驱动新时代

在布局增程式之后，小鹏汽车将会对旗下车型重新进行分类。其中，中小型车将主要采用纯电模式，而中大型车则将会采用纯电+增程模式。尤其是在充电基础设施并不完善的四五线城市，增程将成为小鹏开拓市场的利器。不能忽略的另外一个重要因素是，增程式车型同样也会成为小鹏开拓海外市场的利器。以小鹏之前重点拓展的欧洲市...

小鹏官宣增程技术,纯电续航达430km,首款车型预计明年发布

据官方介绍,小鹏鲲鹏超级电动体系可使车辆的纯电续航达到430公里,综合续航里程更是超过1400公里。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时表示,企业如果要走向全球市场,需要新的补能方式,增程式混动便是其中之一。此外,为了实现1000公里以上的续航里程,需要采用纯电之外的动力形式。因此,小鹏汽车决定加入增程赛道,以满足...

小鹏增程车亮相:纯电续航430km,何小鹏揭秘“不普通”之处!

然而,最引人关注的莫过于小鹏正式进军增程式电动车市场,这一战略决策标志着中国新势力车企对“完全纯电”路线的态度发生了显著变化。小鹏汽车提出的“鲲鹏超级电动体系”将增程与纯电两条技术路线相结合,旨在为用户提供更加全面和灵活的出行解决方案。据悉,小鹏的增程车型将以G9为原型开发,代号G01,预计于2025年下...

小鹏汽车发布混合碳化硅同轴电驱,将用于超级电动和纯电车型

小鹏汽车发布混合碳化硅同轴电驱,将用于超级电动和纯电车型11月6日,小鹏汽车正式发布新电机技术——混合碳化硅同轴电驱,CLTC效率93.5%。新电机将用于超级电动车型和纯电车型。此外,小鹏汽车表示,目前已进入全球30个国家和地区,建立145家海外售后服务网点,明年将扩大到60个国家和地区。

增程纯电破400km了!翻遍汽车圈,预计这三家会先上

就在昨天(11月6日),小鹏汽车正式宣布进军增程赛道,并将推出纯电续航里程高达430km的增程车型(www.e993.com)2024年12月19日。无独有偶,在小鹏汽车前,宁德时代也推出了一款专为增程体系打造新电池——骁遥超级增混电池。该电池不但具备400km以上的纯电续航里程,还兼具4C超充能力,充电10分钟,补能超280km。无论是纯电续航里程,还是补能效率,...

小鹏汽车宣布进入增程赛道,纯电续航达430km

小鹏汽车宣布进入增程赛道,纯电续航达430km凤凰网科技讯11月6日,在今日举行的“小鹏AI科技日”上,小鹏汽车推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”的增程系统。该体系基于全域800V高压碳化硅平台,搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB),以及AI电池医生和AI动力功能。

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蔚来与其他品牌合作的第一款换电车型目前正在做冬测1.蔚来与其他品牌合作的第一款换电车型将会采用重资产的布局,做的时候辛苦一些,做起来之后护城河也很高。2.蔚来后续有推出MPV...全文点赞评论发表评论...更多内容颜欢2024-12-1400:00/之家编辑关注星途星纪元ET增程四驱版将于12月15日上市1...

蔚来小鹏零跑高喊“明年翻倍”,是在虚张声势吗?

相比之下,理想汽车反而成了相对谨慎的那一个,预测2025年销量在70万,按照理想一贯的风格,这个数字看上去趋于“保守”,毕竟2023年的时候李想曾放话要以160万的年销量冲击2025,当然,这是在纯电产品还没有被打乱的前提下的计划。进入2024年,理想以一款MEGA试水纯电失败,全年纯电产品均移交到2025年发布,就在外界以为...

纯电汽车赛道的另一视角:谁家汽车最保值

财联社(上海,编辑周心怡)报道:知名咨询机构罗兰贝格联合友友科技发布《2021年电动车保值率排行榜与市场洞察》研究国内市场纯电动汽车保值率。虽然消费者买车主要是为了用,而不是为了投资,但保值率的高低或许会给外界带来一个观察电动车行业和车企竞争力的新视角。