从卖手机到送快递,48岁四川老板刚拿下一个上市公司,年营收73亿
东南亚电商在2014年左右起步,2015年shopee进入印尼,但物流很差,本地70%的物流市场被JNE垄断,配送时效慢、不上门取件、节假日要休息,系统不能和电商平台对接,也查不到物流信息。这影响到了OPPO手机的生意,甚至还会出现丢货的情况。2015年,极兔起网印尼。李杰带队印尼OPPO时战胜过三星,他知道如何打一场硬仗。公司...
顺丰、京东物流、极兔、中通、韵达等加速布局这个领域,为何?
01无人车配送快递在近期受到越来越多关注,各大快递企业加速布局,如顺丰、京东物流、极兔、中通、韵达等。02无人车配送具有提高配送效率、降低单票运输成本、提升快递员工作体验等优点。03然而,无人车配送仍面临安全性、成本、快递小哥失业等担忧和质疑。04目前,各大快递企业已在无人车领域取得一定成果,如中通发...
极兔狂奔登陆港交所,这匹快递黑马还会跑多远?
极兔方面表示,拓展跨境物流服务,不仅可以把握住这一市场的发展机遇,同时还能加强所服务国家之间的联系。目前,极兔的跨境物流服务包含小件包裹、货运代理及仓储解决方案。资本加持、大力营销,极兔稳了吗?很难想到,成立还不足10年的极兔,竟然从印尼一路“打”到了中国市场,又进一步入局中东和南美洲。收购是极兔迅...
极兔速递:快递界“拼多多”,敲钟后还能继续狂奔吗?
对比之下,国内头部快递商则包括三通一达、极兔、顺风、京东和邮政EMS总共8个大玩家。且除邮政之外,且各快递商的市占率都集中在20%-10%之间。可见国内快递行业市占率明显更加分散、且头部玩家间拉不开明显的差距,导致“谁也不服谁”的竞争格局下,同行兼并这一直接有效的产能出清的途径也难以走通。内卷是导致客...
极兔:快递界拼多多,能有同样的资本逆袭吗?
对熟悉极兔的投资者而言,极兔速递和国内势头正盛的电商平台拼多多之间,有着很相似的“基因”:首先两家企业的创始人都“师承”段永平;在企业文化上,也同样信奉“够用就行”的粗犷经营理念,管理上抓大放小不求面面俱到;发展战略上,也都以“极致的性价比”作为最强竞争力,早期通过不计成本的投入先迅速做大业务规模...
极兔快递股价大跳水,极兔员工:这几天退货明显多了起来
极兔速递公司虽然出来澄清了,可是网友们这不这样认为,就觉得那是极兔速递的员工,那就和极兔有关系,纷纷表示要退货,拒收极兔快递(www.e993.com)2024年7月31日。通过查询资料发现,原来极兔速递并不是中国的企业,而是一家诞生于印尼雅加达的外国企业。极兔涉及的快递业务范围很广,在印度尼西亚、新加坡、菲律宾、柬埔寨等国家,2020年才进入中国。
极兔上市背后:快递巨头,掘金万亿海外热土
因此,在极兔“快”的另一面,能看到的是“慢”。不少用户吐槽极兔快递非常慢,双11期间其他快递平台的货都到了,只有极兔慢吞吞的,堪称“龟速”,只能说没有对比就没有伤害。国家邮政局的调查显示,2022年*季度,极兔速递在快递企业公众满意度上的得分在74-76分,落后于“三通一达”,在同行中垫底。
千亿极兔押中的三次快递浪潮
极兔的野心远不止于此。接下来几年,极兔在东南亚一路开疆拓土,将业务拓展至越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡。到2020年1月,在东南亚主要国家都可以看到极兔明亮显眼的红色快递车。而极兔在东南亚每一个市场的开拓,无不是一场重整当地物流市场的硬仗。
韵达申通仅差3100万,极兔剑指6000万,双11快递悬念重重?
正忙于港交所上市的极兔,也在2022年推出到港集运服务。作为最早在香港上市的快递企业,京东物流自然不甘落后。10月17日,京东快递官宣港澳服务全面升级,通过新设运营中心来为当地居民提供同城快递、港澳内地互发互寄和送货上门服务,其中香港同城快递最快可实现4小时送达。可以想象,香港将成为快递巨头们下一个战场。
菜鸟与极兔双雄冲刺:快递巨头间的战争,谁主沉浮?
《港湾商业观察》打开菜鸟APP发现,该APP提供查询不同电商平台和快递公司平台包裹的服务,其中包括淘宝、快手、小红书等电商平台;圆通速递、申通速递、极兔速递等快递公司。虽然这一项服务不收取用户的费用,但是在一定程度上可以达到将上述平台和公司消费者引流到自身平台的效果。除此之外,该软件还和淘宝有一定的接轨,绑定淘...