名爵MG ES5上市 一口价10.39万元起 能击败比亚迪元PLUS吗?

前排座椅支持电动调节,主驾座椅提供加热与通风,副驾座椅提供加热功能。动力方面,MGES5采用单电机后驱动力系统,电机最大功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛·米,0-100km/h加速时间为8秒,CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。新车采用前麦弗逊,后多连杆独立悬架组合。智驾方面,新车搭载基于地平线芯片的MGPilot...

百名车主评新车:2024款比亚迪元UP

经调查发现,车主对于2024款比亚迪元UP的抱怨大多集中在其他问题,包括“电路故障”、“电驱动控制器故障”等。尽管部分车主对于2024款比亚迪元UP的一些问题有所抱怨,但大部分参与调查的车主对其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中,认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为19.4%和42.7%;认为“一般”的车主占...

2024款比亚迪元UP:百位车主深度评测,揭秘新能源车新宠

从这一数据中，我们可以看出比亚迪元UP在提升产品质量和解决用户关切的问题上仍需努力。车身附件及电器问题的存在不仅影响了车辆的可靠性和耐用性，也可能间接影响了车主的使用体验和满意度。因此，针对这些反馈，比亚迪作为制造商应当重视并采取相应措施，加强质量控制，优化设计和生产流程，确保未来的产品能够更好地满足...

吉利星愿先享价6.98万元起 能打得过比亚迪元UP吗?

吉利旗下的车型在底盘的调校上一直比较下功夫,吉利星愿与同级别车型相比,开起来确实会更好开一些。目前纯电小型SUV市场里卖的最好的就是比亚迪元UP,这款车已经连续三个月销量过万,8月份销量接近2万台,势头非常猛。相比元UP,吉利星愿的起售价要低很多,所以我觉得星愿完全有可能从元UP手上夺走小型纯电SUV的销量...

问界M7智驾包突然大规模涨价:从6000元涨到3万,老车主炸了;上汽...

在2023年12月31日之前,消费者如果选择一次性购买该智驾包,仅需支付3000元;2023年12月更新为使用优惠后进行抵扣后,实际支付的金额将仅为6000元;而在今年7月份,上述智驾包的价格再次大幅调整。无论是之前能够以3000元还是6000元购买的车主,面临的都是3万元的新售价。

比亚迪元Pro仪表提示低压供电系统故障检修

在汽车维修领域,遇到比亚迪元Pro仪表显示低压供电系统故障的情况时,我们需要有条不紊地进行诊断和处理(www.e993.com)2024年11月24日。遇到的问题可能涉及(低压蓄电池故障,即U029800电池管理器与DC的通讯问题)和(DC故障,U029787与车载充电器的通讯故障)。为了解决这些棘手的问题,我们采取以下步骤:...

代步新选择!比亚迪元UP能创造A0级纯电SUV的神话吗?

同时,主驾座椅支持电动6向调节,副驾座椅则提供电动4向调节,前排座椅的前后调节总行程为260mm,堪比豪华B级车。另外,后排座椅设计参数融合人机工程,乘坐更为舒适并支持4:6放倒,行李箱空间进一步得到扩充。写在最后:一直以来,A0级市场始终缺少SUV爆款产品。比亚迪元UP的到来,或将彻底改写这一局面。新车将与元PLUS组...

连门把手都造不好,比亚迪元PLUS续航能行吗?

今天,我们回到主场北京!气温依然是宜人的25度。这次测试的车型是24款比亚迪元PLUS。我们的测试标准依然是,空调22度两挡风,驾驶模式设为默认,动能回收调到最低,把胎压打到厂家建议胎压。这台24款比亚迪元PLUS荣耀版510KM超越型,官标CLTC510km。满电表显续航510km。电池为60.48kWh的磷酸铁锂电池。

单车盈利仅8450元,比亚迪用实力来科技平权!

二、薄利多销,降本增效,就是对消费者最大的回馈虽然比亚迪是2023年的全球新能源销冠,但是根据最新数据显示,比亚迪单车盈利仅8450元,远低于特斯拉、BBA,甚至低于一些国产造车新势力,这是怎么回事呢?看来这和比亚迪的巨额研发投入有直接的联系。我们都知道,比亚迪早期就是一家专注于电池生产的企业,比亚迪目前新能源...

单车利润仅8450元,比亚迪造车到底赚不赚钱?

截至目前，比亚迪累计研发投入已近1500亿元人民币。这意味着，比亚迪不仅将从市场上获得的收益全部投入到了新技术上，更自掏腰包持续打磨产品，回馈市场，反哺用户。所以说比亚迪这8500元的单车利润虽然不是业内领先，但却是非常的良心！比亚迪能让越来越多的中国消费者以更合理的价格，获得一辆以前想都不敢想的车型，...