27999元!九号最强电摩再升级,E300P MK2这性能配置能打吗?

配合新一代的X1000控制器，不仅性能更加强大，而且在散热方面，也有了质的飞跃。谈到X1000控制器，九号公司的最新杰作。相比上一代的X700，它不仅功率更大，而且在散热方面也有了很大的提升。在高速行驶过程中，马达及控制器具有更好的控温性能，持续高功率输出能力显著提高。3.改进后的框架结构。车架也升级了。主管...

锂电池容易着火,可你听过小牛和九号电动车着火过吗?三个原因

消费者买到手之后也要避免对电动自行车进行改装,比如增大电池或者加快速度之类的,都会导致原本电池的压力急剧增大,会影响后续行驶的安全性。锂电池已经推出了几十年之久,虽然有穿刺的问题目前暂时没办法解决,但优秀的电动车厂家通过各种预防措施已经极大低了电动自行车的自燃几率,并将它控制在社会可容忍的范围之内。另...

九号公司联合格林美成为电动两轮车锂电池回收市场第一家“正规军”

“我们的全生命周期挖掘锂电池模式,可能会跟主机厂来合作,如果对方有电动车或者有电池产品,那么第一步就是帮客户挖掘梯次利用的价值;第二步会通过把材料提取出来,再挖掘第二波的材料再生价值;第三步的价值则是帮客户消除电池产品对环境的污染;第四就变成整个过程中赋予减碳的价值。”张宇平表示,当前情况下,因为保...

九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...

九号公司电动车事业部总经理张珍源表示，九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作，旨在响应国家政策，积极参与电池回收，解决两轮电动车锂电池回收难题，实现对电池全生命周期闭环管理。同时，九号也希望通过这次合作，助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源强强联合，破解行业锂电池回收难题当前，电动...

九号公司启动锂电池回收业务,全生命周期管理赋能价值

日前,九号公司(689009.SH)正式启动动力电池回收业务。10月17日下午,九号公司与格林美(002340.SZ)下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,双方将以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。

九号公司推出行业首个由厂商主导的锂电池回收项目

本报讯(记者何可)近日,九号公司和格林美股份有限公司下属子公司武汉动力电池再生技术有限公司达成合作协议,双方将以九号公司零售门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系,合作开展针对九号公司全系产品的锂电池回收业务(www.e993.com)2024年11月28日。据了解,这是我国短交通行业第一个由生产企业主导的锂电池回收项目。从目前市场现...

九号携手格林美,两轮电动车锂电池回收来了“正规军”

今年以来,工信部等有关部门多次发布规范动力电池回收的相关政策。电动自行车安全隐患全链条整治行动也明确提出,要着力解决老旧锂电池报废回收问题,推动以旧换新,同时完善老旧锂电池报废回收处理体系。九号公司和格林美正是基于这样的现状,积极响应国家政策,决定强强联合发挥九号在渠道、用户端的优势,以及格林美在动力电池回...

两轮车锂电池退役后何去何从?九号推出行业首个锂电回收项目

“九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力‘以旧换新’。”九号公司电动车事业部总经理张珍源表示。实际上,除了电池回收环节,电动两轮车在使用过程中,也会因产品质量不过关、不合...

九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题

据不完全统计,在众多电动车起火事件中,用户使用不合规的劣质改装电池是主要原因,而这些劣质改装电池,大部分是来自二次回收的锂电池。毫无疑问,两轮电动车锂电池需要更正规、可靠的回收方式。10月17日,我国智能两轮电动车领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力...

九号公司与格林美达成锂电池回收合作,推动短交通行业绿色发展

每周一大查的严格自检自查和监控巡店。此次联合格林美推出锂电池回收，既是九号公司在自身电池管理方面迈出了重要一步，也是其承担企业责任，响应政策号召，助力行业健康、有序发展的重要一步。未来，九号公司将继续为用户带来高品质、更好体验的智能电动两轮车产品，同时也将持续为行业长期可持续发展，贡献企业力量。