2025款保时捷911 GT3,引入国内,加两个颗粒捕捉器
保时捷911是品牌的核心车型,而GT3版本就是体现911精髓的细分型号,在GT3车型亮相25周年之际,保时捷推出了新款911GT3,这款代号为992.2的新车满足更严格的排放规定,加装了两个颗粒捕捉器,得以引入国内,新车将供标准版和Touring旅行版两种车型,标准版有大尾翼,旅行版取消尾翼,更为低调,两款车起价均为226.8万元,那么新车...
朗逸五百万款有颗粒捕捉器吗
是的,大众朗逸1.4T车型配备了颗粒捕捉器(DPF)。颗粒捕捉器是一种尾气处理系统,用于减少柴油发动机排放的颗粒物(PM)。然而,对于2021款之前的1.5L自然吸气版本的大众朗逸,并没有配备颗粒捕捉器。
国六朗逸有颗粒捕捉器吗 朗逸有颗粒捕捉器吗
在环保方面,1.5L车型虽然没有颗粒捕捉器,但其仍符合国六b标准,表明大众在可持续性方面并未放松要求。当然,1.4T车型的颗粒捕捉器为排放控制带来了积极影响。然而,值得注意的是,虽然朗逸Plus在设计和性能上有所提升,但其底盘采用的仍是前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁非独立悬架,这在同级车型中可能相对较保守,与一些...
12.58万起的2024款CX-5——无颗粒捕捉器的环保之选
尤为值得一提的是,相较于同价位竞品,2024款CX-5无需额外安装颗粒捕捉器就能满足严格的“国六B”排放标准,有效避免了排气堵塞问题,保障了发动机性能不受损,同时也降低了车辆养护成本,让用户用车更省心。安全性能方面,2024款CX-5同样表现出色,延续被北美IIHS、中国C-NCAP、澳洲A-NCAP、欧洲E-NCAP等权威评测机构...
这几款车不带颗粒捕捉器,没有堵塞困扰,放心买!
旗下车型有昂克赛拉、CX-5、CX-30、CX-50等,发动机排量有1.5L、2.0L和2.5L三种,都是不带颗粒捕捉器的,变速箱也是较为可靠的6AT。目前马自达在国内的处境比较边缘化,车型的更新换代的节奏也比较慢,如果你不介意小众品牌,可以考虑一下。日产轩逸轩逸是合资紧凑型轿车市场的老将了,它的这台1.6L自然吸气发动机...
带颗粒捕捉器的雷凌还能买吗?这篇文章告诉你
回到正常家用用户,每年平均使用里程数较少,使用场景单一,再加上最近北方气温影响,新车再行驶初期仪表盘就开始提示颗粒捕捉器堵塞,需要再生(www.e993.com)2024年10月27日。1、出现这种情况大家先要了解硬件的设计,丰田雷凌的捕捉器前后端分别是有两处传感器位置,只要是两处的温差异常就会弹出提示,反应也是极其灵敏。在我看来可能是厂商为降低风险,让...
6折起步击穿保值谎言,12款合资车真实价格起底,当年花了多少冤枉钱
锐放2.0L先锋指导价:129800优惠:45000优惠后:84800含税保险落地价:97100这车最近投诉很多,车质网上有500+投诉颗粒捕捉器的反馈,这让厂家百思不得其解,明明这问题优化过呀,怎么还这么多投诉呢?只需要偶尔拉高转速深踩油门,颗粒捕捉器就不会堵塞。
8月销量超1.7万台,大众途观L颗粒捕捉器堵塞问题解决了吗?
需要指出的是,虽然上汽大众途观L销量表现出彩。但是,目前2021款上汽大众途观L存在的“颗粒捕捉器堵塞”问题,则一直在发酵,给车主造成了很大的困扰。众所周知,2021款上汽大众途观L2.0T车型由于存在严重的“颗粒捕捉器堵塞”,导致其存在严重的发动机动力下滑、油耗陡增、启停失灵、排气故障等问题。
上汽大众过不了“颗粒捕捉器门”,俞经民凭何委以重任?
在朗逸的车友圈内,一位网友更是直言:“大众带T的都带颗粒捕捉器,这是共识,而自2023年改款,1.5自吸增加颗粒捕捉器,4S店也不告知,销售人员大都信口说没有颗粒捕捉器,实际上,凡是发动机DRZ代号的都有……”此言论如若属实,那么上汽大众朗逸2024款1.5L车型至今仍然配备颗粒捕捉器,并且,4S店销售人员“有”中生“无...
全系价格下调 2023款新马自达3开售
新车依旧提供1.5L和2.0L两款自然吸气发动机。1.5L自然吸气发动机最大马力117,最大扭矩148N·m,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。2.0L自然吸气发动机最大马力158,最大扭矩202N·m,搭配6挡手自一体变速箱。全系车型均满足国6B排放标准,并且没有加装颗粒捕捉器。(马自达供图)...