海南一高铁站“沉睡”14年后开通,多地高铁站闲置难题待解

第一财经记者通过12306官网查询确认,目前乘客已经可以购买15日从和乐站出发或抵达和乐站的车票。和乐站是海南环岛高铁线上的一个站点。根据万宁发布的消息,和乐站位于万宁市和乐镇大山村,距离镇中心仅三四公里。车站辐射地域广,以和乐站为中心方圆十公里,辐射和乐镇、山根镇、后安镇、北大镇等人口总规模近14.5万人...

多个常年闲置的高铁站密集重启 ,海南环岛高铁再添新活力

和乐站的正式开通运营标志着海南环岛高铁线上一个长期闲置的站点终于投入使用。这位距和乐高铁站约300米的村民所言,意味着当地居民可以更便捷地乘坐高铁前往三亚和海口。和乐站的启用不仅缩短了至万宁站、三亚站和海口东站的通达时间,还引发了其他地区居民对自己闲置高铁站的关注和期待。和乐站的开通是政府与铁路部门长...

好消息,湛海高铁有望年内开工建设,海南连通大陆不是“梦”!

通过大数据和智能化技术，可以实现高铁运行的实时监控和调度，提高高铁的安全性和准点率。另一方面，海南省也可以借鉴其他海岛省份的成功经验，加大对海洋经济的开发力度。通过发展海洋产业，海南不仅能够提升自身经济的多样性，还能够为游客提供更多丰富的海洋体验。总之，湛海高铁的建设将为海南的发展带来新的机遇，但海...

中国耗资4200亿!造世界“最长”高铁,穿越8个省份直通海南

包海高铁的建设进展一直备受瞩目,目前已有部分路段建成通车,例如海南的东、西环高铁、邕北高铁(南宁至北海)以及贵南高铁(贵阳至南宁)。此外,包海高铁的湛江至海口段采用了创新的轮渡过海方案,这在全球高铁建设中尚属首次。这一方案的实施,将使得高铁能够在琼州海峡上实现轮渡过海,进一步拉近了海南与内陆地区的距离。

全国超20座高铁站建成后未运营 海南和乐站建成14年未启用

据报道,海南环岛高铁东环段上的和乐站自建成14年以来,一直未投入运营。这个距离万宁市和乐镇中心仅三四公里的车站,令当地居民翘首以盼。然而,现实远比期望复杂。和乐站位于和乐镇大山村,当地居民和干部对其启用寄予厚望。一名村干部向记者表示,他“做梦都想着”车站能够尽快启用,以促进当地经济的发展。和乐站的投入...

城市24小时 | 海南跨海高铁,离开工有多远?

过去几年,关于湛海高铁开工建设的消息不时传出(www.e993.com)2024年11月14日。上一次是在去年3月,湛江至海口高速铁路项目建设工作动员大会在湛江召开,彼时有媒体报道,湛海高铁已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设计划,不过最终未能成行。今年海南省政府工作报告指出,“项目谋划储备不足、前期工作不扎实,是困扰海南多年的发展痛点。”并表示...

坐高铁到海南,不远了?

根据目前湛江市发展和改革局透露的信息,湛海高铁琼州海峡过海轮渡工程目前采用“人过海”方案,但细节方案尚未公布。在海南政协委员、海南自由贸易港人才发展研究院院长李世杰看来,湛海高铁最新设计的轮渡,与此前粤海铁路可能有着很大不同。他说,“相比而言,普通列车的准点率远没有高铁高,特别是几十个小时的长途列...

20多座高铁站“闲置”,还有救吗?

位于海南环岛高铁西段的海头站,也曾因为“周边客流量尚未达到铁道部门的开通标准,周边的市政配套设施尚未完善”的原因,未能按时投入运营。但经过当地政府多年的努力,海头站终于在2023年12月正式开通运营。因此,不少人对于闲置高铁站能否如海头站般重获“新生”,寄予期望。但其中关键在于,面对客流量不足、经济效益小等...

包头8小时到海口:世界最长高铁要来了?

中国新闻周刊了解到,截至目前,这条贯通南北的高铁大通道,已经有多段开通运营。其中,渝贵高铁(重庆—贵阳)的开通,将两地通达时间缩短到了3个小时;邕北高铁(南宁—北海)让两地只需1个小时可达;贵南高铁(贵阳—南宁)也于今年8月31日全线开通运营;而海南东西环高铁,已成为环岛旅游出行的重要选择。

千年环岛路史_历史沿革_海南省人民政府网

从北到南,由西至东,海南环岛高铁连接着海南岛东西部沿海市县,形成3小时同城交通圈,覆盖了全省超八成人口,有效衔接海南高速公路网、“四方五港”等主要交通基础设施,与海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场三大岛内机场实现空铁联运、高效换乘。综合来看,海南环岛高铁全线投入运营,进一步补齐了海南在交通领域存在...