全球销量第一的氢燃料电池车,因爆炸风险被召回

在行驶过程中起火并非不可能,但如果车库中充满了氢气,理论上一有火星就可能导致爆炸。加利福尼亚州一家经销商处的现代NEXO燃料电池汽车,来源:现代汽车有鉴于此,现代汽车建议所有NEXO车主将车停在室外,远离建筑物,直到缺陷得到解决。现代汽车的解决方案是将玻璃TPRD更换为金属TPRD。召回报告显示估计仅有1%的召回车辆...

储氢技术新拐点:零部件国产化利好Ⅳ型瓶,固态储氢潜力可期

但前者需要用氢端投资建设高压氢气存储设施;中距离低用量的氢气需求(运距200-500km以内)适合液氢储运,但目前氢气液化成本仍然较高,另外需考虑液氢日常储存过程中产生的汽化损失;长距离高用量的氢气需求(运距大于500km)适合长输管道运输,但是氢气长输管道初始投资较高。

商贩学校门前卖氢气球 突然爆炸小车变成废铁

据了解,氢气是一种易燃易爆的气体,处在密闭空间时,由于与空气混合,一旦浓度过高遇到火花,氢气便会发生反应产生热量,热量无法排出时,便会发生爆炸,尤其是小车等狭窄的密闭空间,本身车身材质大部分是金属的,容易产生静电火花,一旦达到一定的浓度的氢气,则导致爆炸。曾经也有媒体通过实验证明氢气球的危害早在2006年7...

张家口连环爆燃事故:乙炔运输车酿惨剧

专家介绍,由于三键中的化学能,乙炔在压力超过100kPa下会发生分解反应,即放热反应。乙炔属于易燃易爆气体,在空气中爆炸阈值宽,自燃点较低。因此,乙炔也被认为是最危险的易爆气体之一,具有引爆能小,爆炸浓度范围广,爆炸下限浓度低,爆炸威力大等特点。“一般来说,乙炔使用瓶装运输,并配有专门的气瓶架,可杜绝气瓶相互...

丰田Mirai氢气罐爆炸威力堪比小型核弹,马斯克怒批:愚蠢至极!

这样的担忧并非空穴来风。氢气的爆炸威力巨大,而且其扩散速度快,一旦发生泄漏,后果不堪设想。此外,氢气的储存和运输也需要极高的安全性,稍有不慎就可能引发严重的后果。正因为这些原因,像马斯克这样的科技巨头才会对氢能源持怀疑态度。他曾多次公开表示,氢能源是一种非常糟糕且愚蠢的技术。尽管氢能源在环保和高效方面...

北京市城市管理委员会等部门关于印发《北京市氢燃料电池汽车车用...

为规范北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理,现将《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站运营管理暂行办法》印发给你们,请抓好贯彻落实(www.e993.com)2024年11月20日。

内燃机“余孽”有多狂?直接烧氢气的汽车,能够替代新能源吗?

在人类现有的燃料中，氢气热值最高，比汽油高三倍。比如，一公斤氢气能让汽车跑的距离，是一公斤汽油的三倍。那肯定不是在车屁股后面挂氢气球啊，得先把氢气制成液化气，然后把装液化氢气的气瓶装到车上才能当燃料用。在1807年的时候，瑞士的科学家就开始研发使用氢气做燃料的内燃机。但直到1972年，美国洛...

氢能商用车商业模式已经打通,乘用车普及还会远吗?

在6月5日-8日举行的2024上海国际低碳智慧出行展览会上,FORVIA佛瑞亚集团佛吉亚氢能中国区总经理潘锋向媒体表示,氢燃料电池汽车是长途重载运输领域的最佳技术路径之一,但市场规模扩大高度依赖于基础设施不断完善和用能成本持续下降;氢能商用车商业模式的打通,将促进氢能乘用车规模化量产。

长城汽车这几年的密谋之 氢能源领域的布局

3、有人说带着氢气瓶就像带个氢弹,到底这个氢气瓶会不会爆炸啊?氢气是最轻的气体,它的扩散性极强,氢的扩散系数比空气大3.8倍,比汽油大7.5倍,由此可以证明氢比汽油安全是有根据的。所以少量的氢气泄漏,可以在空气中很快被稀释成安全的混合气。氢气的比重小,易向上逃逸,这使得事故时氢气的影响范围要小得多。

氢能源车有未来吗

但在4%～75.6%这个范围里,就会爆炸。这是一个非常广的范围。作为对比,瓦斯也就是甲烷的爆炸极限在5%～15%,比氢气小很多,但我们也时常听到瓦斯爆炸事故。在一个开放的空间,氢气泄漏,会立刻上升,基本上没有太大的问题。但氢气在封闭空间和半封闭空间的安全性就完全不同了,这是一个很大的挑战,可以说从来没有被...