首架国产“鱼鹰”交付!犹如“空中小客车”,倾转旋翼机有多强?
直白地说,倾转旋翼机实质上是固定翼飞机与直升机的结合体,人们普遍称呼它为“空中混血儿”。作为航空行业的一项突破性成就,倾转旋翼机具备许多独特的技术优势。与固定翼飞机相比,直升机的速度较为缓慢,但其起飞环境要求相对宽松;而固定翼飞机则为了获得高速巡航能力,牺牲了起飞的便捷性。而倾转旋翼机的结合,...
首架国产倾转旋翼机下线交付,比美国的鱼鹰战机更先进吗?
倾转旋翼机是一种可以垂直起降的飞行器,和普通直升机一样,它能在狭小或复杂地形中起降。同时,它在空中可以将旋翼前倾,变成类似固定翼飞机的飞行模式,实现更高的巡航速度和更远的航程。这一独特的设计赋予了它极强的机动性,既能像直升机那样在拥挤的城市上空自由穿梭,也能像飞机一样快速跨越数百公里,完成任务。
中国版V22,新一代倾转旋翼机,追赶欧美,有多大作用?
由于采用了倾转旋翼设计,V22兼具了直升机和固定翼运输机的特点。然而,与传统直升机和固定翼运输机相比,倾转旋翼机的故障率明显更高。V22系列采用了两台AE1107C型涡轴发动机,单台最大功率4590千瓦。在垂直起飞模式下,最大起飞重量为23吨;在固定翼飞行模式下,最大起飞重量为27.4吨,最大运载能力约为9吨。
美军摸索使用V-280倾转旋翼机 全新机型将彻底改变空中突击战术
V-280“勇气”倾转旋翼机兼具固定翼飞机的航程、速度和有效载荷,以及直升机的垂直起降能力。从理论上看,确实是部队(尤其是空降部队)在敌后快速部署并作战的出色平台。但是,它的应用场景是否适合我们还需要一分为二地看待。美军需要是因为要在广阔的太平洋地区,飞越数百千米的海面,将部队快速投送到某个岛屿,从而实现...
首架国产“鱼鹰”正式下线交付!倾转旋翼机对中国有多大作用?
它既能像直升机一样在复杂地形环境中起降,如山区、丛林、海上平台等,又能像固定翼飞机一样进行高速巡航,快速抵达目的地。倾转旋翼机在军事和民用方面都有很大的应用潜力。更大的航程和载重能力,也使其能够胜任更复杂的运输任务,例如远程物资投送、人员转运、紧急救援等。但是,倾转旋翼机技术也有它的缺点,那就...
直升机的升降控制有多复杂?探秘旋翼转速背后的真相
过高的旋翼转速可能导致直升机失速(www.e993.com)2024年10月22日。当旋翼转速过高时,气动力学特性会发生变化,使得直升机发生失速的风险增加。在直升机失速的情况下,飞行稳定性会急剧下降,引发失控甚至坠机的危险。因此,飞行员在飞行过程中需要时刻监控旋翼转速,避免出现过高的情况。另外,过低的旋翼转速同样存在安全隐患。当旋翼转速过低时,直升机的升...
直升机升降的秘密?未曾预料的旋翼转速控制
旋翼的转速对于直升机的升降有着直接的影响。当旋翼的转速较高时,产生的升力也相应增大,直升机可以垂直起降或升高至较高的高度。而当旋翼的转速减小时,升力也会随之减小,因此直升机会下降或者悬停在较低的高度。可以说,旋翼转速是直升机升降的关键因素,它直接决定了直升机的垂直起降能力和飞行高度。
揭秘真相!直升机升降原理竟不是靠旋翼转速?了解后瞬间炸裂!
旋翼转速对操纵性的影响除了对升力产生直接影响外,旋翼转速还会对直升机的操纵性产生重要影响。当直升机需要急速上升或迅速改变飞行方向时,提高旋翼转速可以带来更强大的升力,从而更快地完成动作。而在需要对油门进行精确控制的悬停状态下,降低旋翼转速可以减小升力的大小,使得直升机更加稳定。
早读|卡曼公司被收购,半个多世纪的“交叉双旋翼”之曲已近终章
而随着K-MAX的宣布停产,卡曼公司与“交叉双旋翼”的这段传奇似乎已经迎来了终章。航空技术领域的一些研究文献称,交叉双旋翼技术的未来方向一方面是无人直升机,另一方面是“复合构型”,在其尾部加装推力装置,以弥补飞行速度不高的先天劣势。交叉双旋翼技术至今未能从小众走向大众,没有成为今天直升机的主流构型,而全...
25年拯救了15000人,海王直升机的兄弟型号,第一种两栖直升机S62
为配合新型发动机与主旋翼系统之间的减速比,西科斯基公司为该机设计了新的主减速器,该机旋翼/发动机之间的转速比大概在1:85上下。▲一架S-62A直升机正准备从奥克兰飞往旧金山总体布局:S-62仍然是采用了经典的单旋翼带尾桨布局设计,一台涡轴发动机安装在机身顶部,机身为船底形,两侧装有稳定浮筒,该机的主起落架...