超声波雷达在APA自动泊车功能中的应用与仿真
北汇信息为此提供了一套以光线追踪原理进行测距的超声波模型,相比使用12路的完美传感器,光线追踪的传感器模型能够提供毫米甚至微米级别的距离检测,并且将12路的传感器模型整合成一个光线追踪的超声波模型,极大地简化了工程的传感器布置,以及提高仿真的效率。模型的运行环境需要NVIDIACUDA环境的支持,支持配置超声波雷达的...
豪恩汽电:与百度达成配套合作,持续关注自动泊车、超声波雷达等产品
投资者提问:董秘您好:贵公司有没有跟百度智能驾驶合作?董秘回答(豪恩汽电SZ301488):尊敬的投资者您好,感谢您的关注。我司已与百度在自动泊车、超声波雷达等产品上达成配套合作,请您持续关注,谢谢。查看更多董秘问答>>免责声明:本信息由新浪财经从公开信息中摘录,不构成任何投资建议;新浪财经不保证数据的准...
2023年车载超声波雷达行业研究报告
超声波雷达相关企业估值方法可以选择市盈率估值法、PEG估值法、市净率估值法、市现率、P/S市销率估值法、EV企业价值法、EV/Sales市售率估值法、RNAV重估净资产估值法、EV/EBITDA估值法、DDM估值法、DCF现金流折现估值法、红利折现模型、股权自由现金流折现模型、无杠杆自由现金流折现模型、净资产价值法、经济增加值折...
激光雷达对于汽车而言到底有什么意义,没有它就没有高阶智驾吗?
可以简单理解为毫米波雷达的主要作用是侦测前方或四周是否有障碍物,可是却不能通过电磁波描绘出物体的形状,无法判断物体究竟是什么物体,所以只能做最简单的“侦测到再决定巡航、加速或刹车”的功能。
激光雷达迷雾,车企还需要它吗?
比如,在测距上,毫米波雷达的有效探测距离可达200m,这个距离已经足够用了。但是,毫米波雷达的角度分辨能力较弱,无法分辨物体的细节,而且对金属的探测灵敏度远高于非金属材料,导致它在人、车混杂的场景下,对行人的探测效果不佳。如果在L3级以上的场景中,只使用毫米波雷达当“眼睛”,智驾系统的可靠性没有保障。其他...
激光雷达与视觉感知的优劣对比
在感知方案的选择上,特斯拉贯彻成本更优的视觉方案,在Model3上采用12个超声波雷达、8个摄像头和1个前置雷达收集周边信息,通过其强大的融合算法迅速构建车辆周边的3D模型,在汽车行驶中做出快速决策(www.e993.com)2024年7月24日。由于2D图像对物体的左后角的检测(车长的判断)存在一定盲区,车辆尾部的倾斜与向上收窄的设计加剧了对整体宽度的低估...
36氪首发|超声波项目佑航科技获数千万元融资,冲刺明年4000万颗探...
以盲区检测为例,现有超声波雷达的盲区监测基本在20-25cm之间,而AK2编码超声波雷达的盲区能够做到小于10cm。在测距方面,现有超声波雷达的搜索车位横向距离限制小于1.8m,而AK2编码超声波雷达的搜索车位横向距离大于2.5m。简单来说,就是盲区更小,测距更远。
抛弃高精度地图旧模式,走向视觉感知新时代?
??直接法:直接使用图像的像素强度进行匹配和优化,计算相对运动。视觉里程计可以在没有GPS信号的情况下,提供相对精确的定位信息。4.行为决策与路径规划纯视觉方案需要通过摄像头获取的环境信息进行行为决策和路径规划。这部分依赖于强化学习和规划算法:...
地下管道检测
1、地面雷达检测地面雷达检测是一种非侵入式的检测方法,它使用电磁波来扫描地下管道。这种方法可以快速确定管道的位置、深度和尺寸,而无需挖掘地面。它的优点是快速、准确、成本较低,对管道的损坏较小。然而,地面雷达检测受地质条件和地下物质的影响较大,可能无法准确检测到管道的材质和状况。
小鹏汽车关联公司公开自动驾驶专利:基于超声波雷达探测方法 提高...
根据专利摘要,本发明实施例提供了一种基于超声波雷达的探测方法和车辆,所述方法包括:获取车辆上安装的超声波雷达的雷达位置,以及基于所述超声波雷达探测的先验感知信息,所述先验感知信息包括障碍物的障碍物位置;根据所述雷达位置与所述障碍物位置,确定所述超声波雷达与所述障碍物之间的相对位置关系;基于所述相对位置关...