租个充电宝,一个半小时扣费99元?律师:涉嫌消费欺诈
读特新闻记者梳理发现,共享充电宝乱扣费问题并非个例,且涉及的品牌众多。针对此情况,法律人士表示,若充电宝确已归还仍扣款,商家或涉嫌构成消费欺诈。租借一个半小时被扣费99元3月18日,李女士在南京一景区租借了搜电充电宝,并在使用约一个半小时后归还,实时费用显示8元。但在归还后,李女士发现订单仍在进行中,...
租一个半小时充电宝,扣费99元?消费者:我不做“冤大头”
读特新闻记者梳理发现,共享充电宝乱扣费问题并非个例,且涉及的品牌诸多。针对此情况,法律人士表示,若充电宝确已归还仍扣款,商家或涉嫌构成消费欺诈。租借一个半小时被扣费99元3月18日,李女士在南京一景区租借了搜电充电宝,并在使用约一个半小时后归还,实时费用显示8元。但在归还后,李女士发现订单仍在进行中,...
部分景区内10元每小时 共享充电宝小时收费模式合理吗
北青报记者以加盟者的身份咨询后发现,充电宝的价格一般由代理商和店铺共同商定,代理商负责充电宝的租用成本,店铺只需承担充电站的电费,最后收入由代理商、店铺和平台方三方参与分成,店铺一般分成30%左右,人流量大的店铺话语权也比较高,平台方抽成10%左右。也就是说,10元一小时的充电宝,平台方赚1元,店铺分成3元,...
超1分钟按小时计费、景区等地定价高,共享充电宝收费模式合理吗
北青报记者以加盟者的身份咨询后发现,充电宝的价格一般由代理商和店铺共同商定,代理商负责充电宝的租用成本,店铺只需承担充电站的电费,最后收入由代理商、店铺和平台方三方参与分成,店铺一般分成30%左右,人流量大的店铺话语权也比较高,平台方抽成10%左右。也就是说,10元一小时的充电宝,平台方赚1元,店铺分成3元,...
充电宝,你是在为谁“充电”?充电宝租赁市场乱象大揭秘
对于这种乱象,我们不禁要问,充电宝企业究竟是在为谁而“充电”?共享充电宝租赁市场的乱象必须得到根治。消费者的权益应当得到充分保护,在价格上具备合理性,避免过度的涨价。此外,服务质量也需要得到明显提升,包括对用户个人信息的使用透明度和合法性。在共享充电宝行业进一步发展的过程中,充电宝企业应当加强行业...
共享充电宝调查:超时1分钟收费1小时,没电也计费
因此,如果经营者将一批共享充电宝投放市场之后,未进行有效管理,对外租赁明显已经老旧、损坏的充电宝时,仍旧按照新产品的价格收费,对于消费者而言是不科学不合理的(www.e993.com)2024年10月19日。二、计费规则标准不一,被“钱包刺客”处处背刺的消费者共享充电宝如何收费更合理?共享充电宝成为“钱包刺客”,近几年频频成为舆论关注焦点。从最初出...
五大共享充电宝调查:怪兽最贵、美团最慢、来电归还最难
因此,如果经营者将一批共享充电宝投放市场之后,未进行有效管理,对外租赁明显已经老旧、损坏的充电宝时,仍旧按照新产品的价格收费,对于消费者而言是不科学不合理的。计费规则标准不一被“钱包刺客”处处背刺的消费者共享充电宝如何收费更合理?共享充电宝成为“钱包刺客”,近几年频频成为舆论关注焦点。从最初出现时...
充电宝租赁价格不透明,“收钱吧”公司被约谈!
该公司充电宝租赁服务缺少监管,如有些消费者认为已经归还充电宝,但企业平台反馈并未归还并导致延续性收费。价格计算不够透明,“电泡泡”收费标准虽有显示,但计算方式比较复杂,较容易导致消费者对价格产生疑问。普陀区消保委指出,“收钱吧”作为一款收款平台软件,实际不与消费者直接发生冲突,但是由于多种不确定因素容易...
共享充电宝开启烧钱模式 郎咸平:是租赁非创新
业内人士指出,共享充电宝现阶段的盈利模式主要有三个方向:一是充电宝本身租赁费用;二是押金;三是屏幕和充电宝承载的广告收入。“来电科技”创始人袁炳松曾透露,目前,“来电科技”的充电宝每台每天被借出0.7—0.8次,单日收益平均2元。一台充电宝成本在90元左右,循环使用次数约为800次。在不考虑充电宝柜台成本、...
共享充电宝:伪装风口的租赁生意
共享充电宝与共享单车的模式有很多相似之处,都是需要缴纳押金,免费充电1小时后分时计价。但是共享充电宝的成本很低,即使用户租借后不再归还也不会因此而亏,企业只需要承担一些运营成本和维修成本,这也就是共享充电宝容易被大面积复制的原因。目前,共享充电宝的盈利模式主要是租赁费用、押金以及广告。看似十分明晰甚至...