汽车金融业务调整:有银行暂停“高息高返”车贷

在与汽车经销商的合作中,银行会发现部分新车经销商利用各家银行一次性支付佣金及可提前还款的规则,诱导客户提前还款。例如,有的经销商会承诺客户,五年车贷还满两年提前还款可免违约金,部分经销商也会引导客户更快提前还款,例如银行给经销商15%的渠道费,违约金5%,经销商还能拿走10个点,这其中颇为“有利可图”。

“贷款价比全款便宜1万”,车贷如何赚钱?

对于银行而言，车贷更是必争的业务之一。金融机构之所以给4S店支付佣金，其目的在于从消费者手中赚取贷款利息。华北地区某银行的一位客户经理对中新经纬透露，其所在的银行一般返佣比例在12%-15.5%，不同的4S店返佣比例不同。“现在不返佣，就没业务，强势的店还会不断要求提高返佣。”如果真如4S店所说，提前一至...

“价格战”下经销商生存状态调查:有4S店销售利润全靠厂家返点

据记者了解，目前主流商业银行5年车贷返点大部分是贷款金额的10%以上，最高返佣点数能达到13.5%；类似5年期方案，汽车厂家的金融公司返佣点数相对更低，在6%到9%之间。邢海涛告诉记者：“经销商在任何时候都要考虑自己的生存与发展问题，当下的市场环境对其提出了更高的要求，可以通过调整销售品牌、优化企业发展规划、...

5年7万潜规则被爆,薄利无赚时代,经销商还抢着给客户钱?

其次,向经销商支付大量返点增加了银行的运营成本,从而影响了盈利指标;再者,为了争夺客户可能会导致银行之间的不正当竞争,例如比谁的返点高、直接向经销商补贴车价等方式,扰乱了市场秩序。如果真的大范围停止“高息高返”车贷,经销商们先是失去了一笔可观而且重要的收入,导致没有了可以用来补贴车价的资金,车价或许会...

真正0首付、0利息来了!“车贷新政”后,多家车企放大招,甚至出现...

汽车贷款机构与销售人员之间之所以形成了强绑定关系，是经销商看到了金融返佣中的利润。据记者了解，目前主流商业银行5年车贷的返点大部分是贷款金额的10%以上，最高返佣点数能达到13.5%；类似5年期方案，汽车厂家的金融公司返佣点数相对更低，在6%~9%之间。意在抢夺市场其实，在“车贷新政”出台之前，已经有车企...

0首付、0利息!多家车企跟进“车贷新政”,但背后还有“隐性”要求

汽车贷款机构与销售人员之间之所以形成了强绑定关系,是经销商看到了金融返佣中的利润(www.e993.com)2024年11月16日。据记者了解,目前主流商业银行5年车贷的返点大部分是贷款金额的10%以上,最高返佣点数能达到13.5%;类似5年期方案,汽车厂家的金融公司返佣点数相对更低,在6%~9%之间。

为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车呢?背后到底有何猫腻

银行作为贷款的提供方,不仅从消费者那里赚取利息,还通过给4S店返点的方式,鼓励它们推广车贷业务。这种做法虽然会稀释部分利润,但能够帮助银行快速扩大车贷市场份额,从而在更大的范围内获取稳定的利息收入。保险公司的角色同样关键。他们提供高额返点,实际上是在用利益来绑定4S店,确保自己能够获得持续稳定的车险业务。

贷款买车银行不再返点?记者实探:上海有银行、4S店仍是“高息高返...

“高息高返”业务,是指有的商业银行与经销商开展汽车金融业务合作,银行以高佣金返点吸引经销商参与,经销商则在销售端推广合作银行金融产品。10月22日,“有银行暂停高息高返车贷”的消息引发市场关注。第一财经记者走访上海多家银行、经销商了解到,当前这一合作模式仍在沿用。而在业内看来,随着越来越多的银行进入...

汽车金融公司未开起波澜 车贷返点又来了

但是,对于银行来说,车贷是仅次于房贷的第二大个人贷款业务,银行不会轻易放弃,为了守住这块阵地,只有硬着头皮同汽车金融公司竞争。第一步就是与车商达成友好合作,恢复以往0.5%～1%的返点,以此拉拢车商,如果业务量大的话,可以更多一点。而南京另一家股份制银行个人金融部负责人也表示,目前该行正在加紧与南京的一些...

黑名单、事故车可做、高放高返点...行业乱象究竟伤害了谁?

很多客户曲解了监管的意思,认为车贷平台不合法,这导致催收难度增加了很多。比如,客户在逾期时我们会首先选择电话催收,如果联系不到借款人则会联系紧急联系人,但这些紧急联系人跑到公安局告我们电话恐吓。在我们拿借款人车做抵押时,也会被借款人报警,而警察出警后,导致很多事情没有办法去做。