多地“禁摩”,交警说出4个原因,城市“禁摩”到底是为什么?
一些市民从法律、人权、政府信用等多个角度出发,分析“禁摩”政策不合理,这些行为根本上讲,就是不想接受改变。为啥?这里面既有习惯,也有经济成本。习惯了又经济又方便的摩托,突然不让骑了,换自行车嫌慢,换公交、地铁不愿意跟人挤,换汽车又嫌贵。算来算去,还是骑摩托最划算、最方便,但不让骑!要是你,你能没...
取消“禁摩”?温州:实为“限摩”,几乎没有先限制后放开的城市
这就好比在说:“好吧,我们不是铁石心肠的,摩托车们,你们有时候还是可以合法‘耍帅’的。”然而这只是解决问题的一部分。为了缓解摩托车用户的出行烦恼,政府还推出了补贴政策,鼓励市民购买电动车。这种做法就像是给失恋的人介绍新的恋爱对象,意图让人们忘记旧爱,拥抱新欢。当然这个新欢是否能赢得市民的芳心,还得...
解除禁摩缓解道路拥堵?合肥市政府:暂无可能
安徽网大皖客户端讯据人民网地方领导留言板消息,近日,有网友留言称:合肥每天早晚上下班高峰期道路拥堵严重,摩托车上下班真的节约很多宝贵时间,希望政府可以解除禁摩!合肥市政府回应称,目前合肥市针对摩托车通行实施的政策为:1.依据《合肥市道路交通安全条例》(修订)第十条规定:市区停止办理摩托车注册登记,但因...
临汾市政府批准:这5公里区域严禁摩托车、电动车、自行车进入!
因景区锻炼市民朋友较多,应广大市民朋友强烈要求,为保障大家的游园安全,经景区服务中心党组研究,报市政府同意,决定对景区河东城区段,锣鼓大桥至平阳大桥之间五公里区域实施限行管理,河东城区段坝顶路、滨水路禁止摩托车、电动车、自行车等车辆进入,专为市民散步、竞走和跑步等锻炼使用。为保障市民朋友就近停放车辆,河东城...
广州市人民政府关于广州火车南站禁止摩托车上道路行驶范围的通告
根据《广东省道路交通安全条例》第二十六条和《广州市非机动车和摩托车管理规定》第十二条、第十四条的有关规定,现将广州火车南站禁止摩托车上道路行驶的范围通告如下:北至石洲中路;南至石都北路和幸福涌交接处;西至广州南站幸福涌沿线;东至石洲中路和石都北路交界处。以上范围均含所指路段。
常州“禁摩”变“限摩”体现务实政府
于是,与孙副部长有着同样想法的其他9位人大代表就联名向人大提交了一份“禁摩”的提案(www.e993.com)2024年9月16日。“提案受到政府高度重视很快就列为一号提案。”孙中华这样说。很快,媒体就报道了,还描绘“禁摩”后的“美好”前景。由于此提案关乎市民的切身利益,在当地“一下子炸开了锅”。公交车上、电梯里、办公室内、家里,人们谈论...
“禁摩”考验政府信用
“禁摩”的地方法规当然涉及禁止摩托车行驶和如何禁止的问题,因此,是“自然淘汰”还是强行禁止是“禁摩”方案是否成熟的典型标志。从这个角度看,政府有关部门似应在限时段、限区域、限路段、限制特区内摩托车行驶方面扎实调研。这是打造政府信用的必经环节,因为,政府信用是否缺失,是衡量公共道德水准的重要尺度。摩托车...
湖南邵阳政府5千多人上街禁摩 1人1天补贴50到200元
近年来,“禁摩”成为许多城市加强管理的一个选项,应当说,有其显而易见的合理性。但是,一项政策的出台,特别是涉及执法环节的政策出台,除了政府部门的调查、听证,还应当有更为严密的程序,更多的主体参与——比如当地人大的讨论、决议。避免城市管理的“运动式”执法、避免执法权的缺位,应当进入我们的城市管理思维。
东莞禁摩引发莞惠堵桥后续:两地群众深受影响 两地政府紧急磋商
石湾镇政府———建议东莞治摩不搞一刀切石湾与石龙一桥之隔、一衣带水,为妥善处理当前事件,避免事态发展,提出四点协商意见:一是在东莞禁摩令不可更改的情况下,我镇摩托营运者提出了两地营运互不过境的具体要求,我镇认为有一定合理性,建议石龙组织相关部门研究处理。二是两地农产品流通主要交易集中在凌晨时段,建议...
荆州长江公路大桥“禁摩” 彰显政府治理水平
荆州长江公路大桥从元月一日起实行“禁摩”,至今已有半月。从目前情况来看,不仅进展顺利,而且各方反映也比较平和。此举可称政府治理之范例。长江大桥作为荆州城区沟通两岸的唯一陆路通道,最初按城市公路桥梁设计时没有考虑人行通道,已经是个失误。并入“二广”高速后,现在又将通行了十余年的摩托车禁行,老百姓对此难...