图们江出海口通航新进程:俄朝签署建设公路桥协议!由中国来完成
所以,这座新桥应该是我们来修,确保我们从图们江出海口的通航权利。接下来三国应该会就此协商。但是,要通航,必须拆掉现有的铁路桥,因为它太低,小船都难通过。我们可以考虑建个公铁两用的高桥,或者挖隧道,这样不会阻碍船只。另外,图们江出海口虽然河道浅,但清淤工作很快就能做完,从出海口到珲春市也就十几公里。
刚在图们江给中国大开后门,俄再送大礼,价值远超图们江出海口!
鉴于历史等因素,苏联往昔曾限制中国船只在此通航,直至1992年获俄罗斯与中国核准,我国才再度获取图们江出海权。只因在朝鲜战争时期,苏联曾以利于向朝鲜援助物资为缘由,于我国防川村下游稍远处,构筑了一座横越图们江的大桥。但此桥距水面仅7米,仅能供300吨级以下的小船通行,加之河道堵塞颇为严重,还有俄...
图们江出海口新消息:俄朝将再修一条公路桥!会拆掉那座铁路桥吗
80年前,中国仍有从图们江出海口进出的权利,但30年前,俄朝两国修了一道铁路线,封堵了出海口。从此,吉林省虽距离海洋很近,却因无法直接进出海洋而失去了发展机遇。改革开放后,中国在沿海地区设置了14个沿海开放城市,然而,珲春市因为无法直接进出海洋,错失了发展机遇。尽管如此,今年5月17日,中国与北方邻居达成共识,...
中国真正需要的不是图们江出海权,而是日本海出海口
中国真正需要的不仅是图们江的出海权,更是面向未来的日本海出海口。通过打造开放、合作的东北亚海洋新局面,中国将能够在维护海洋权益的同时,推动地区经济的协调发展,确保国家的长远安全和繁荣。这不仅是中国的战略选择,也是对区域和平与发展的积极贡献。
普京对中国说到做到,给中国留了“后门”,东北亚的大势要变了
普京访华期间,联合声明中提及了图们江出海口事宜虽然是俄朝之间的双边项目,但新桥的建设工作,可能需要与中国进行协调,争取以此为契机,启动中俄朝之间的三边项目。因为就算是建新桥,保障中国在图们江的通航权也是基本前提,至少不能再按照旧桥的标准。但根据木桶理论,只要旧桥还在,图们江水路的通行条件就始终...
中俄刚说打通图们江出海口,第一个跳出来反对的,一点不让人意外
中国在图们江出海口的努力,并非出于军事目的,而是希望借此推动地区经济一体化,实现海陆权的平衡(www.e993.com)2024年8月13日。中国的外交策略,旨在促进东西方的平衡,推动东北亚地区的和平与发展。尽管日本对此感到焦虑,但中国的立场始终是为了地区的共同繁荣。东北的图们江,不仅是一条河流,更是连接东北亚各国的纽带。中国的努力,是为了这片土地的...
【等深线】探访图们江出海口:14公里的想象与780公里的现实
“那到目前为止,有没有国内河运或海运企业,以及进出口企业、港口企业、物流企业等到珲春考察或洽谈投资事宜?”记者问。该工作人员摇了摇头,再次浅笑说:“暂时还没有。”闭塞的“出海口”“图们江出海口通航的事儿,前些年也有消息说要通,但是实际上没通。”珲春市两位酒店业从业者对记者称,因为珲春地处吉林、辽...
中国已获朝俄同意,要再建图们江出海口,日本人为何跳出来反对?
图门江是东北渔民赖以生存的保障,是东北经济发展的关键通道,为此清朝委任吴大徽为代表与沙俄在岩杵河进行谈判,企图恢复中国对图门江的使用权。最终,在吴大徽的据理力争下,迫使沙俄重建土字碑争得了图们江口的通航权。东北各地通过图门江出海口经济飞速发展,由此日本眼红了。
中国如何失去整个图们江出海口?明朝决策者太失败
▲图们江地图三、朝鲜和中国的争论朝鲜的李成桂表面一套,背地里一套,表面上对着明朝俯首称臣,但是背地后还是垂涎中国的领土,李成桂也是这样,背地后里还是不断的向中国东北的领土吞并。▲李朝地图但是李桂成还是赢得了朱元璋的欢心,朱元璋把朝鲜列为不征讨的国家之一,就这样,朝鲜在明朝的眼睛底下悄悄侵占中国...
俄罗斯总统普京对朝鲜进行正式访问,会谈图们江出海口问题吗?
要知道,这个项目对中国来说好处多多,完全是利大于弊。中国虽然有很多沿海地区可以出海,不过这些地方大多集中在南部和东边。如果能让图们江变成一个新的出海口,那么中国东北这个角落就能直接通往大海。图们江出海口对我们意义远不止于经济层面,还有战略上,首先是可以直接通往日本海,而且紧邻朝鲜和俄罗斯,因此在地缘上尤为...