安能物流,砍掉45%分拨中心和15%员工,改革终见成效?

这一点，我们看安能物流2018年至2023年的业绩就可以看出端倪，除了2020年和2023年，其它年度全部都是亏损。2018年和2021年的亏损甚至都超过了20亿元。目前，这种模式已经难以持续。零担快运正在从早期的追求规模向追求利润转变。这不仅是行业发展的必经阶段，也是当前经济环境变化后，必然进行的整合。从国内来看，在当前...

“坚持顾客价值”的安能物流渐成中国零担市场高质量发展领跑者

首先值得肯定的是，在加盟模式中，安能物流主要负责干线运输（并控制分拨中心），投建运营网点及提供支线运输、揽派服务是由货运合作商及代理商负责。经营模式为安能物流带来了轻资产属性。（安能物流2024中报）2024上半年，安能物流货运吨数同比增长20.5%，总票数增加28%，但安能单位干线运输成本、单位分拨中心成本却...

直击业绩说明会|安能物流董事长秦兴华:不怕“价格战” 快运行业...

据他透露,在过去一年,安能物流公司内部企业财务一体化,全预算管理等所有系统全部上线经历了一年两个月时间,才能做到所有在区域扁平化管理,自主决策独立核算,智能定价等,在他看来,如今安能物流的管理组织灵活性就像动车组模型,可以随时根据竞争环境变化进行应对,这是过去一年半的改革中,安能在组织模型方面最好的表现。...

安能物流董事长秦兴华:不怕“价格战” 快运行业未来5年将只剩2-3...

据他透露,在过去一年,安能物流公司内部企业财务一体化,全预算管理等所有系统全部上线经历了一年两个月时间,才能做到所有在区域扁平化管理,自主决策独立核算,智能定价等,在他看来,如今安能物流的管理组织灵活性就像动车组模型,可以随时根据竞争环境变化进行应对,这是过去一年半的改革中,安能在组织模型方面最好的表现。...

安能物流去年扭亏:运价上涨,预计今年业绩呈两位数增长

“安能物流的变革都是为了快运行业加速集中做准备,未来存量市场加速集中是必然,市场三到五年内胜者为王。”3月28日的业绩说明会上,安能物流(9956.HK)公司创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华作出上述表述。据快运龙头企业安能物流披露的2023年度业绩公告显示,去年业绩超预期,全年实现收入达99.17亿元,逼近百亿大关...

安能物流入选第一届绿色物流示范案例

12月5日消息,由中国交通报社、岳阳市人民政府主办的客货邮融合赋能乡村振兴现场交流会暨第一届绿色物流示范案例推介会在汨罗召开(www.e993.com)2024年11月28日。会上公布了第一届绿色物流示范案例,安能物流凭借“绿色物流数字化系统应用案例”从多轮筛选中脱颖而出,成功入选。

安能物流2023年毛利预计增长70%

安能物流2023年毛利预计增长70%转自:中国交通新闻网2024年1月18日,安能物流发布2023年年度业绩预告,2023年全年实现营收预增约6%,毛利预计同比大增约70%,全年经营利润净额不少于5.65亿元。从2022年三季度开启以“品质和利润”为核心的战略转型以来,安能物流持续深入并落实各项变革举措。安能物流将变革目标细化为“...

安能物流创始人秦兴华:公司已度过转型关键期 目前组织形态可应对...

9月1日每经快讯,安能物流(HK09956,股价5.56元,总市值64.64亿元)今日在深圳举办2023中报业绩说明会,安能物流创始人、联席主席、CEO兼总裁秦兴华秦兴华向包括《每日经济新闻》记者在内的媒体和券商解读公司上半年业绩,秦兴华表示,公司自去年三季度开启了一场以“利润+品质”为核心的品牌战略转型,如今已度过转型关键期,目...

每月发货800吨,安能物流成为十堰汽车行业客户发货的首选

为了提高客户对安能物流的满意度,增加客户对品牌的粘性,安能物流为当地汽配城客户专门建立一对一和一对多的客户群,通过发布行业相关政策信息以便客户实时调整经营方向,根据客户需求制定个性化的包装方案,配对个人客服对接物流时效进度,落实有效处理货物理赔的考核奖罚制度。

安能物流“铁三角”,快运新时代

“一线网点可以真切地感受到来自高层自上而下的这次改革,基本上所有原有的中层管理全部压向了销售一线,帮助网点成长”……类似的话语最近笔者已经听了很多次,从开先河“大面积取消包仓”到“废除货量罚款改为以奖代罚”,最近关于快运一哥安能的讨论越来越多,而这一切的根源就是某头部企业如今正在如火如荼的品牌...