广西玉柴新能源汽车取得纯电动轻卡汽车底盘专利,有效解决新能源...

本实用新型所述的一种纯电动轻卡汽车底盘,由于采用连动结构将防护板和电池包两侧的活动卡条连动,使得汽车在发生碰撞时,其上的电池包能够向内翻转,所以,有效解决了现有的新能源轻卡汽车在使用时,侧面的电池包容易与物体发生碰撞的技术问题,进而实现了对电池包的防护,同时还能通过增大电池包与汽车侧壁之间的间距,来防...

新能源时代,国产车底盘突然变好了?

实际上,新能源车扭转刚度的提升,大多是电池的功劳。尤其是CTB、CTC电池车身一体化的新能源车,会在这方面表现的得更加突出。这感觉就像,你的身子骨本身没啥特别的,但如果穿了一层厚厚的铠甲,就有钢筋铁骨了。咱聊底盘,咋还扯到车身上了呢?新能源车普遍较高的车身扭转刚度,也是对底盘操稳性的加成。基于...

新能源车电池受损维修难:高昂费用、续保困境何时解?

去年7月,董女士的欧拉好猫新能源车也因底盘磕碰导致电池包受损。4S店表示,更换整个电池包才能继续享受终身质保,费用高达10.9万元,而车辆本身的价格才11.3万元。保险公司因此要求推定全损。同年3月,于先生的五菱宏光MINI在刮蹭中电池外壳受损,4S店表示只能更换整个电池和线束,费用为3.5万元,而这台车在二手市场上才不到...

快讯|一季度新能源车火灾上升32%_快讯_汽车之家

云南车友菜雷子:快点,终于等来了[坏笑]北京车友9979443:有小道消息,是真的,一个阿维塔测评博主说过洛天依开新能源大车:假的吧7条评论郭辰2024-12-1016:25/之家编辑关注Stellantis集团和宁德时代将以合资模式在西班牙建设大型磷酸铁锂电池工厂双方已达成协议,将投资41亿欧元成立一家合资企业...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

30年、1000万辆新能源车,比亚迪靠的是什么

提到比亚迪,如今很多朋友可能都知道他们现在是全球销量第一的新能源车企(www.e993.com)2024年12月18日。但如果将时间倒回30年前,大家知道当时的比亚迪是什么情况吗?“手搓电池”起家,比亚迪很早就有了技术基因早在1994年、深圳布吉的一间小厂房里,“比亚迪科技公司”正式挂牌成立。当时,这家公司只有20多名员工,产品则是彼时方兴未艾的“大哥大...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

进博会组「朋友局」,聚焦新质生产力,途虎养车发出什么信号?

以电池、电机、电控为代表的三电系统是电车核心,跟燃油车发动机、底盘、变速箱差别很大。传统油车技师无法直接上手维修电车。工信部曾测算,目前我国从事新能源车维修的技能人员不足10万人,到2025年,相关人才缺口将达82.4万人。以动力电池为例,它通常由若干小电池组焊接封装,即便受外力撞击,受损的可能只是其中的一部分...

不对味了,新能源车正转向电池车身一体化,就像是现在手机一样

未来的新能源汽车必然会变得重量更轻。可以想象一下,原来用来固定电池的部件没有了,电池和车身已经紧密融合在一起,是不是就会让车身变得更轻,而轻量化的车身自然会带来更低的能耗,也会让它行驶里程更远。目前的传统电池考虑更换方便,电池是直接裸露在外的,如果你不小心磕碰到了底盘,就会对电池带来严重伤害,甚至...