大圆柱电池全球“混战”!有外企欲“追赶”宁德时代
相较传统的1865、2170小圆柱电池,在以4680、4695等型号为代表的大圆柱电池阵营中,目前已有包括宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、远景动力、正力新能、国轩高科、力神电池、比克电池、瑞浦兰钧、中创新航、松下、LG新能源等在内的国内外主流电池企业布局大圆柱电池赛道。据悉,宁德时代、亿纬锂能和远景动力已成为宝马大...
云山动力完成近亿元Pre-A轮融资,用于46系列大圆柱超充电池产业化
云山动力是国内最早从事大圆柱电池开发的企业之一,公司拥有60余项相关专利,是国内大圆柱电池专利体系最完整的企业之一。凭借公司团队在锂电池领域的深厚技术积累和产业化经验,对46系列大圆柱电池技术的深度掌握和创新应用,迅速成为行业的先行者。云山动力最新研发的46系列大圆柱超充电池,在行业内率先实现工况下6C充放...
首发| 引领46系列大圆柱超充电池产业化,云山动力完成近亿元Pre-A...
云山动力是国内最早从事大圆柱电池开发的企业之一,公司拥有60余项相关专利,是国内大圆柱电池专利体系最完整的企业之一。凭借公司团队在锂电池领域的深厚技术积累和产业化经验,对46系列大圆柱电池技术的深度掌握和创新应用,迅速成为行业的先行者。云山动力最新研发的46系列大圆柱超充电池,在行业内率先实现工况下6C充放电...
比克电池:满足既要又要还要再要,大圆柱动力电池破局电动车体验升级
这时,大圆柱锂离子动力电池,作为新兴主流技术路线之一脱颖而出,成为解决中高端电动汽车“既要又要还要再要”的最大希望之一。动力电池三大焦虑的破题之作大圆柱电池是在技术进步的背景下,对安全、成本、性能再平衡的产物。安全方面,郭馨璐博士介绍,圆柱体是能够做成电池的最强压力容器,目前,比克大圆柱锂离子...
【2024动力圆柱未来】大圆柱4680电池技术大比拼!
宝马宣布将从2025年起率先在“新世代”车型中使用圆柱电芯,且向宁德时代和亿纬锂能授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供圆柱电池。蔚来计划在合肥建设第一座电池工厂,生产类似于特斯拉的大圆柱电池,规划产能40GWh,可用于40万辆电动车。
【动力电池】大圆柱电池产业化提速 大规模量产仍存技术痛点
大圆柱电池正成为车企和电池厂商青睐的技术路线之一(www.e993.com)2024年10月20日。按照封装形式划分,动力电池可分为方形、圆柱和软包三种形态。在头部电池厂商的带动下,方形电池一直占据主流,大圆柱以其性能和成本的优势打破了这一局面。不久前,特斯拉官宣德州超级工厂在4680电池的生产上取得了重大突破,该工厂生产了第2000万块电池。一众电池厂商也...
国内电池厂商突围大圆柱电池 有望进一步抢占国际市场份额
动力电池角逐大圆柱赛场今年2月,在圆柱技术深耕已久的亿纬锂能宣布,首款搭载其大圆柱电池的量产车型江淮瑞风上市,亿纬锂能表示,“预计之后会有更多的车企会用,公司的46系列大圆柱电池装车会越来越多”。某电池企业内部人士刘琦(化名)对记者称,厂商专注研发大圆柱电池,可以一定程度摆脱目前主流的方形电池竞争格局...
4年亏41亿元,这家动力电池企业承认商业经验匮乏,交了一笔昂贵...
由于磷酸铁锂电池一般是方形或圆柱形。如今,方形电池市场接受度高,是绝对的主流路线。据GGII统计,2022年国内动力电池装机量260.93吉瓦时,其中方形电池241.09吉瓦时,占比超92%。而大圆柱电池具备全生命周期尺寸不变化特征,在性能上也具备快充、低温的优势,被亿纬锂能等企业认为是将来中高端车型的最佳方案。
动力电池迷雾,新一代产品为何姗姗来迟?
除了特斯拉,宁德时代、松下、LG等企业,也布局了大圆柱电池。但大圆柱电池也没有走到商业化阶段,4680电池已经难产。固态电池最火,但不是未来?固态电池是动力电池行业的顶流,承载着下一代电池的重任。现在的动力电池的电解液都是液态,固态电池的电解液变成了固态电解质。按照电解液的形态划分,固态电池又分为准固...
相比固态电池!大圆柱电池将更快量产,这只新股守护安全生命线
“锂电之光”——大圆柱电池量产在即,预计未来年均增速达168%众所周知锂电池根据封装形式不同分为方形、软包、圆柱电池三种,各自优缺点如下图:因为方形动力锂电池早期广泛应用于公交大巴,截至目前仍是我国锂电池主流产品,市占率超86%。但是方形电池性能短板也很明显,型号多样工艺难以统一,单体差异大,产线自动化...