不愿为环境买单?废弃电池被要求返中处理:特斯拉电池也需要吗?
至于数字电池护照,更是一个全新的概念,需要记录电池从生产到使用再到回收的全过程信息,这对很多企业来说简直就是一个巨大的挑战。但这还不是最难的。欧洲市场还要求电池厂回收废旧电池,而且车企在生产时还需要使用回收材料。不仅增加了企业的成本,还可能影响产品的质量和寿命。并不是所有材料都适合无限循环使用...
第一批特斯拉开始换电池 价格到底多少
该博主称2023年3月31号质保到期,所以如果电池出现问题,那么就需要自费了。一直有这么一种说法,那就是电动汽车更换电池可能费用会超过二手车本身的残值。恰巧这位特斯拉ModelS用户就遇到了这个问题。他的爱车电池出现了故障,而经销商给出的结论就是需要拆开电池进行检查,拆开电池的费用超过了1400元,而电池发往上海检...
逃避环境成本?废弃电池须送回中国处理:特斯拉电池也需要吗?
“我们只是按需供应和出口,没有任何限制!最终却要求将废弃的电池运回国内?这难道不是现代版的‘卸磨杀驴’吗?大批购买我们的中国新能源汽车,买后都是赞誉有加。但没几年,就提出要求:将报废的电池送回来。保护环境,人人有责!这难道不是当代社会中的双重标准吗?没错,就在今年,欧盟推出了《新电池法》...
第一批特斯拉车主开始换电池了,费用竟然高达17万! 能接受吗?
特斯拉ModelS(参数|询价|图片),作为电动车领域的佼佼者,自问世以来便以其创新的技术与前瞻的设计理念引领潮流。然而,即便是这样的行业先锋,也未能完全逃脱电池这一电动车核心部件带来的挑战。当电池出现故障,面对高达数十万的维修或更换费用时,即便是经济实力雄厚的车主也不免感到力不从心。这一现实,无疑为电动车...
第一批特斯拉开始换电池了,这费用能接受吗?_腾讯新闻
该博主称2023年3月31号质保到期,所以如果电池出现问题,那么就需要自费了。一直有这么一种说法,那就是电动汽车更换电池可能费用会超过二手车本身的残值。恰巧这位特斯拉ModelS用户就遇到了这个问题。他的爱车电池出现了故障,而经销商给出的结论就是需要拆开电池进行检查,拆开电池的费用超过了1400元,而电池发往上海检...
电车省油还不够?快来了解“以后换电池”的真相!
如此来看,再说换电池费用高,未免有些夸张(www.e993.com)2024年9月19日。此外,电池更换并不意味着,需要换整个电池组,通常只需要替换损坏的电芯。除非电池组遭到严重损坏,否则,根本不会有这么夸张的费用。总而言之,如果电池真有这么“不耐用”,目前的车企,怎么会承诺8年16万公里,甚至终身质保呢?
第一批特斯拉车辆开始更换电池了,这笔费用你能接受吗?
第一批特斯拉将开始替换电池,这样的成本是否合理?你有没有想过,一辆车在充满油的情况下可以行驶多长时间?对于家庭用户来说,一辆车的平均寿命在10万到20万公里之间,这已经是一个极限了,而燃油车一般都是12-13年才会换一次。不过,以燃油车为例,很多都开了百万公里以上,因此,燃油车在经济上确实有优势,...
特斯拉电动卡车在美撞树起火,用了190吨水才扑灭!“电池温度537°C...
发布4个月后,2018年3月,Semi才第一次被试用,第一个试用Semi卡车的客户正是特斯拉自己。Semi卡车内装载的是特斯拉生产的电池组,从内华达州Gigafactory组装线开往加州Fremont工厂,而这据称正是本次发生事故的路线。彼时,业内预计Semi真正投入量产预计要等到2019年,交货时间可能还会推迟到2020年。然而,直到发布5年...
特斯拉车主遭遇“小损大修” 暴露电动车行业维修弊端
特斯拉车主姜女士,因车门把手无法弹出,被特斯拉服务中心告知需更换门把手总成,维修总价高达1.4万元。而姜女士从网上得知,这类问题仅需更换一个小零件即可,官方售价10.99元。另有车主高女士,因为一个连接管损坏而被告知需更换整个电池,费用约为15万元……两位特斯拉车主遭遇的“小损大修”,也暴露出电动车行业在维修保养...
特斯拉电池需要几年更换一次?
再者,电池的健康状况可以通过特斯拉的车载系统进行监控。车主可以定期检查电池的SOH(StateofHealth)指标,该指标反映了电池相对于其原始容量的当前容量。一般来说,当SOH降至70%以下时,可能需要考虑更换电池。以下是一个简单的表格,总结了影响特斯拉电池寿命的主要因素:...