南都电源:公司通过3C认证的锂电池可用于48V电动摩托车

南都电源(300068.SZ)11月8日在投资者互动平台表示,公司通过3C认证的锂电池可用于48V电动摩托车。除雅迪外,公司与国内其他头部主机厂也有合作。

雅迪、爱玛电动车,为什么电摩选石墨烯电池?电自却常用锂电池?

我们可以看出,雅迪、爱玛的电动摩托车,绝大多数都配置石墨烯电池,几乎不使用锂电池,主要有三个原因。石墨烯电池价格便宜石墨烯电池仍然属于铅酸电池的一种,由于它的制造工艺与原材料的原因,所以这种电池的价格比较便宜,要比锂电池的售价低了很多,特别是大容量的石墨烯电池。由于雅迪、爱玛的主要群体是普通用户,所...

终于明白为啥雅迪与爱玛,宁用72V38A石墨烯电池,也不用锂电池了

其次，许多人误以为雅迪或爱玛的电动车使用的是品牌专属电池。实际上，许多厂配电池大多使用天能或超威的电池，并进行一定的LOGO更换，因此成本相对较低，只需更换包装盒即可。如果独立研发锂电池，车辆成本将大幅增加。第三，锂电池存在一定的安全隐患。许多人都曾见过电动车自燃的情况，特别是一些电动车在充电时会无...

钠电池又迎来新消息!雅迪、台铃都在行动,车主:期待能尽快普及

其实并不是的,近日,那电池又迎来新消息,雅迪、台铃都在行动,车主期待钠电池能够尽快普及。雅迪电动车率先推出钠电智能应用生态近日,雅迪电动车率先发布了首个钠电智能应用生态,该生态系统包含了极钠1号钠离子电池、智能快充、智能换电、华宇充换电智慧平台,解决了电动车电池的安全问题。其中,极钠1号钠电池获得...

都说锂电池不安全,为什么雅迪、九号高端车型都在用?今天才知道

首先雅迪、九号等品牌配置的锂电池,都是正品,所以质量可靠,用户可以放心的使用,其次,有完备的电池管理系统,可以实时对电池进行检测,无论是过充、过热,还是过放,都会被检测到,而且能够自动的解决问题,所以使用的时候不会出现起火。总结锂电池要比铅酸电池的优点更多,无论是使用寿命,还是充放电速度,都要比铅酸电...

...电动两轮车品牌尽显行业担当,联合抵制劣质改装与梯次利用锂电池

2024年6月12日,由江苏省电动自行车协会牵头,联合中国电动两轮车四大领军企业——江苏新日电动车股份有限公司、雅迪集团控股有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、绿源集团控股有限公司等四家上市公司,共同发起了一场意义重大的联合倡议——“抵制劣质改装、规范梯次利用电动两轮车锂电池联合倡议”(www.e993.com)2024年12月18日。

雅迪、爱玛多个品牌禁止在北京销售,70%配置锂电池,车主怎么办

近日,北京市又删除了一批电动车产品目录,在本次删除的车型中,有多个大品牌在内,包括了雅迪、爱玛、台铃、新日等等,由于删除的车型70%配置的是锂电池,所以很多用户比较担心自己该怎么办。即使大家可以放心的购买并使用电动车,这些禁止销售的车型,绝大多数都是老款,是厂家主动退出,属于正常的迭代升级,另外以前购买的车...

才知道!为什么雅迪、台铃高端车选72V石墨烯电池,不用锂电池

在查看电动车配置的时候,可以发现雅迪、台铃等品牌的高端车,无一例外,都选择配置72伏的石墨烯电池。比如雅迪冠能6代T60系列车型、台铃超能苍穹电动摩托车,这都是今年刚刚发布的新款高端电动车,可以发现他们都配置了72V38Ah的大容量石墨烯电池,却都没有选锂电池。

雅迪爱玛绿源等品牌抽检出蓄电池防篡改等不合格!产品将查封

10月11日,南都记者从湖南长沙市市场监管局获悉,该局通告了14批次抽检不合格电动自行车,涉及“雅迪”“爱玛”“绿源”“小刀”等品牌,不合格项目主要包括标识与警示语项目、整车质量项目、充电器与蓄电池项目等。对不合格产品,监管部门将依法采取查封、扣押等措施,严禁生产销售。

华夏储说17丨全球锂价持续走低下钠离子电池产业化前途辨析及当前...

此前锂价上涨引发的锂电池成本焦虑,是钠离子电池近年来能够异军突起的主要原因。根据去年下半年以来碳酸锂价格的一路狂跌,目前仍在低位徘徊的情况看,锂价回落已对钠离子电池的产业化产生了明显的冲击。受制于硬碳负极等关键原材料成本、钠离子电池生产制造工艺的工程能力和规模化率短期内难以突破的影响,致使钠离子电池...