特斯拉、蔚来频繁起火 | 给一味追求能量密度的三元锂电池敲响警钟

“具体原因有待调查,但这无疑给一味追求能量密度的三元锂电池敲响了警钟。如果说纯电动车冬季驾驶里程衰减还是一个顾客满意度问题,这接连发生的纯电动车自燃事故则是安全隐患,而随着电动车保有量的增加,今后更有可能变成社会公共安全的隐患。”5月17日,针对近来电动车频繁起事件,一位中国汽车三十人智库专家表示。

留了几手的磷酸铁锂电池,支棱起来了?!

#有用的冬测还得看汽车之家首测#留了几手的磷酸铁锂电池,支棱起来了?!#24年热门新能源车首次规模冬测#...

蔚来电池科技取得用于修复锂电池中正极材料的装置专利,大幅简化...

金融界2024年12月12日消息,国家知识产权局信息显示,蔚来电池科技(安徽)有限公司取得一项名为“一种用于修复锂电池中正极材料的装置”的专利,授权公告号CN222126658U,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本实用新型提供一种用于修复废旧锂电池中正极材料的装置,该装置包括:容纳有补锂材料的第一区域,所述第一区...

加码固态电池,宁德时代想继续当“宁王”

简单来说，锂电池是“液态电池”，里面的有机溶剂具有易燃性、高腐蚀性等特点，导致锂电池一旦出现撞击、进水、高温等情况，就有可能引起燃烧、爆炸等。而固态电池则是将原本的电解液部分或全部替换成了固态电解质，能够大幅提升电池的安全性、能量密度等。但正因为固态电池换上了全新的结构和材料，其生产工艺、材料...

比乐道便宜5万?蔚来萤火虫不带城区NOA,租电卖10万?

放眼现阶段蔚来及子品牌的所有车型，最小的电池包容量，即乐道L60的60kWh磷酸铁锂电池包，也就是来自弗迪的刀片电池，而比亚迪海豚，最大续航版本用的也是60kWh的刀片电池，这说明，和前者处在一个级别的萤火虫，继续用这块容量的电池，基本是没有太大难度的。不过，60kWh的电池容量，对萤火虫而言很有可能已经到了...

固态电池一旦量产,现在的电动车全都是破烂,这话是真的吗?

并且由于其能够在十分钟左右充满电的优势,使其能提供更多的里程数,这些优点是锂电池远远达不到的(www.e993.com)2024年12月18日。第三,固态电池的原材料中,删除钴和石墨的占比,降低铜和铝的使用率,相比于锂电池,其原材料的使用量大大减少。此外,根据国产电动汽车蔚来来看,其在2021年发布了一款固态电池车,并称该车的续航里程数约为一千公里...

塑造锂电池:时代和赌性

如果只考虑我国电池在美国市场的销量,似乎对我国锂电池行业影响并不大;但考虑到美国是传统的汽车消费大国,其市场规模占全球总规模20%左右,锂电池发展空间广阔;以及美国政策对全球部分国家地区也有显著的示范效应等因素,美国颁布的《通胀削减法》以及后续可能的产业政策,还是不可避免地会对电池行业竞争格局产生重要影响。

锂电池热失控如何防止?防爆阀是关键!

但当前固态电池技术显然没有成熟到大规模商业化量产的地步。虽然也有先驱者例如蔚来、智己已经逐渐量产半固态电池,广汽也发布了全固态电池不过要2026年才能量产,但现阶段液态锂电池还是行业主流产品。只要是液态电解质的电池,就可能存在一定的安全风险,当然电池企业、各大车企正在致力于将安全风险降低到最低。

李斌:电池报废潮要来了,蔚来换电才是真正的电池终身质保

锂离子电池的日历寿命是指从生产日期到电池寿命结束的时间,以年为单位。这一阶段包括不同的环节,如搁置、老化、高低温、循环、工况模拟等。一般来说,新能源汽车用的锂电池的日历寿命为8-10年。“车电不同寿”以及电池更换成本高昂,解决电池寿命问题已刻不容缓。

固态电池“降温”,智己、昊铂玩得过比亚迪、蔚来吗?

蔚来总裁秦力洪曾透露,蔚来150千瓦时半固态电池成本很高,成本相当于一辆ET5(75kWh电池版整车32.8万元,租赁25.8万元)。图源:罐头图库但智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛在不久前的视频中表示,短期内固态电池价格还是会高于三元锂电池,但智己L6的固态电池价格一定会远远低于一辆新能源汽车的价格。