电动车新换电池,可以用几年?行内人计算后告诉你,最长超过10年

通过上面的计算,我们可以知道最常用的电池的使用寿命,铅酸电池为3年左右、石墨烯电池为5年左右、钠电池12点左右、磷酸铁锂电池15年左右,后面两种电池的使用寿命都超过了10年。如何延长电池的使用寿命对于绝大多数普通用户来说,在更换电池的时候,选择石墨烯电池就够用了,而且这种电池的价格比较便宜,所以性价比比较高...

比亚迪发力两轮车电池市场,联合宗申研究锂电替代铅酸

江苏宗申集团董事、集团战略运营中心副主任丁璐表示,当前,铅酸电池市场存量惊人,两轮车3.5亿辆,三轮车9000万辆,这为锂电技术提供了广阔舞台。江苏宗申的存量市场车辆将直接切换到锂电技术,提升竞争力。比亚迪大区经理张士桐透露,目前,宗申比亚迪锂电池包已经可以广泛应用于小型车辆及换电场景。比亚迪为宗申及终端商...

电动车换电池,为什么行业人不推荐超威和天能了?这3点才是原因

行内人都知道,做锂电池不是简单地把铅换成锂就行了。里面的门道多着呢。电解液配方、隔膜技术、电芯设计,样样都得精通。超威天能在这方面的积累明显不足,自然就落了下风。你要是去修车店换电池,问问老师傅就知道了。一提到锂电池,他们推荐的准是宁德时代、星恒这些牌子。超威天能?嘿,那都排不上号。

国家开始重视铅酸电池,电动自行车电池能达20A,可带来这3个好处

关注铅酸电池的政策今年下半年，关于电动车铅酸电池的政策不断出现，国家先是推出了旧电池换新电池的补贴方案，特别提到将旧锂电池换成铅酸电池能获得更多补贴，这显示了对铅酸电池的重视。接着，工信部也发布了关于新国标的修改，提出了铅酸电池的具体优势。根据工信部9月19日的公告，铅酸电池的化学性质稳定且成本较低...

专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

锂电池企业应加大对换电等市场投入南都:征求意见稿发布后,处于电动自行车领域上游的电池企业都有何反映?王泽深:上游电池企业会对新规进行审慎评估。一些铅酸电池制造商会对放宽整车重量限制表示欢迎,因为这将使他们能够继续向市场提供产品。然而,部分锂电池企业会认为这只是短期的政策调整。锂电池在轻便、高效、成本、...

终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?

那么电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?究竟用什么样的方式充电,才可以延长它的使用寿命呢?一、了解电动车电池无论是在店里还是网上看攻略,我们都免不了看到的一点就是:这辆车到底是用的铅酸电池还是锂电池?很多人仅仅是知道锂电池更贵一点,所以在购买时往往就出于经济考量,会选择价格较低的铅...

五部门:将老旧锂电池电动自行车换购成铅酸电池自行车的消费者 会...

消费者在11月1日前可换购铅酸蓄电池电动自行车，11月1日后可换购铅酸或锂离子蓄电池电动自行车。

专家解读电动自行车国标修订:铅酸锂电竞争加剧或致价格下跌

锂电池企业应加大对换电等市场投入南都:征求意见稿发布后,处于电动自行车领域上游的电池企业都有何反映?王泽深:上游电池企业会对新规进行审慎评估。一些铅酸电池制造商会对放宽整车重量限制表示欢迎,因为这将使他们能够继续向市场提供产品。然而,部分锂电池企业会认为这只是短期的政策调整。锂电池在轻便、高效、成本、...

为什么专家选择铅酸电池,却放弃了轻便的锂电池?关键这3个原因

之所以业内人士都认为专家们选择了铅酸电池,放弃锂电池,主要是有两个原因。其中一个是最近出台的首个电动自行车以旧换新实施方案,明确了电动自行车可以以旧换新,车主可以申请政府补贴,同时淘汰锂电池电动车,置换为新国标的铅酸电池电动车可以加大补贴力度。

终于等到了,这次专家提出好建议,放弃锂电池,鼓励使用铅酸电池

国家不允许电动自行车入户充电,根本原因就是电动自行车很容易燃烧,而燃烧的罪魁祸首就是锂电池。可问题是,由于新国标中对电动自行车有重量限制,所以很多电动自行车厂家根本就没办法使用铅酸电池,只能使用容易燃烧的锂电池。所以要解决这个问题,必须要解决两个关键点。第一个是新国标中对于电动自行车的重量要求必须要放宽...