要乘客上飞机前称体重,是歧视吗? | 旅讯八点正
欧盟航空安全局(EASA)根据2022年的一项自愿称重数据更新了其乘客体重数据。该调查发现乘客的平均体重是75.6公斤,平均携带7.6公斤的手提行李。与上一次在2009年进行的相同调查相比,乘客体重增加了1.1公斤,手提行李增加了1.5公斤。由于衣物的影响,冬季时乘客通常比夏季重。夏季平均乘客体重为74.0公斤,冬季为76.8公斤;手提行...
半两财经|多家航要给乘客“称重” 坐飞机和体重有啥关系?
2021年,美国联邦航空局(FAA)发布的报告称,航空公司在乘客登机前,至少抽查15%的乘客的体重,并相应地调整航班上的座位数,以确保飞机不超载,保证飞行安全。2017年,芬兰航空在起飞前对乘客称重。报道称,该航司想获得乘客及其手提行李的总重数据。称重在自愿的基础上进行。相扑运动员不能集体乘机?错误估计乘客体...
坐飞机为何不能私自换位?会影响飞行安全吗?真实案例告诉你答案
其实在我们每次乘坐飞机托运行李时,都会经历行李称重这一步,这其实就是为了确保飞机的重量。回到我们最开头的问题,随意更换座位真的会影响飞行安全吗?答案是肯定的。通过上述的这起空难事故不难发现,重心是整架飞机一个重要的飞行参数。像机尾的配平油箱和配平轮子等,都是掌握整架飞机重心的存在。如果配平出现了...
暴富新路子,坐飞机向韩国运大米
托运行李是需要称重的,我们按23公斤计算,那就是可以运46公斤大米过去。而这些粮食客因为长期坐飞机,通常都是金卡或白金卡会员,可以携带更多额度的行李,这个暂且不计,按普通乘客计算。手提行李理论上是10公斤限额,但实际上大多数时候无人对乘客的手提行李称重,所以很多时候粮食客会疯狂的往手提行李里塞大米,很多时候...
托运20公斤行李或加收660元,廉价航空真的“廉价”吗?
方女士介绍,不同阶段对逾重行李的收费标准不一,从她经历的情况看,值机时航司不会给手提行李称重,到候机时再称,此时的逾重行李收费标准是最高的,这也是廉航被部分乘客称为“行李刺客”的缘由。“最好是在家称好重,提前网上预约托运,起飞前2小时内就不能网上办理了,线下办理会更贵。”在社交平台上,不...
多家航要给乘客“称重” 坐飞机和体重有啥关系?
这些航司均表示,此要求属于自愿行为,并不强制(www.e993.com)2024年9月20日。泰国亚航在社交媒体发文称,2023年10月16日-20日在廊曼机场起飞的部分航班,将请求志愿旅客参与称量身体和行李的重量,旨在收集该信息用于调整服务效率以符合安全标准,同时保证上述信息将按照相关法律被严格保密。泰国狮航发文称,希望乘客在10月17日-20日配合参与称重。
背大米去韩国?我发现还有更赚钱的
某航司旅客重量标准,通常航班不对旅客进行称重按照标准重量计算但这些坐飞机的“粮食倒爷”们如果随身带个40kg的行李,显然大大超过了平均体重,是不是会造成影响呢?这方面航司也早就考虑到了,这种明显手提行李重量异常或者体型重量异常(我真不是在歧视胖子们)的旅客一般被称为非标准旅客。如果非标准旅客只有一个两...
“没800个心眼子,坐不了廉价航空!”
方女士介绍,不同阶段对逾重行李的收费标准不一,从她经历的情况看,值机时航司不会给手提行李称重,到候机时再称,此时的逾重行李收费标准是最高的,这也是廉航被部分乘客称为“行李刺客”的缘由。“最好是在家称好重,提前网上预约托运,起飞前2小时内就不能网上办理了,线下办理会更贵。”...
飞机手提行李超重,要开始收费了?
而记者调查发现,“行李收费”可能会成为民航全行业的趋势。免费托运的服务,可能要到头了。手提行李超过7公斤被收费6月28日,有网友爆料称,在杭州萧山机场某低成本航空公司登机口处,有工作人员拦截携带随机行李箱的旅客,要求现场称重,不符合规定的行李需要缴纳行李费才能上飞机。
新闻观察:乘飞机托运行李会收费吗?恐怕没这么简单!
这些公司的做法是否合法,需要民航管理部门作出明确解释。严格说来,目前,多数航空公司对手提行李的规定执行并不严格,除非行李尺寸太大,一般没有检查手提行李的重量。如果法律法规修订,允许航空公司自行规定行李重量,我认为这是值得鼓励的事。航司差异化经营,施行更加公平的政策,更有利于乘客的多元化选择。