首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

无独有偶，ModelS车主王先生也遭遇了相似的情况。他说，自己的车续航衰减得比较厉害，去4S店检测后，工作人员建议更换电池，报价14万。他说，这个价格让他觉得有点吓人，但车子本身没有什么问题，只是续航缩水了，“我还在考虑，毕竟换电池的钱够买一辆新车了”。此外，近期浙江一位奔驰EQC车主杨先生晒出的一张...

新能源车电池4年衰减2成,车主烦恼如何破解

衰减肯定会有,但是根本不会夸张到换电池,不要被油车的水军忽悠了。本来国家就鼓励汽车缩短换车周期,国内大循环,不要把钱都存在银行,新能源刚好,要推广增程车多以纯电跑致续航短、充电频繁,加速电池衰减。这是个大问题,车企需重视,提升电池技术与管理系统。江淮iEV7S,2018年11??10日购,已经跑了26万公里,...

固态电池3年内上车 这场追逐战 奇瑞比亚迪谁会赢?

无论磷酸铁锂、三元锂电池，还是全固态电池，如果能突破技术限制，实现续航里程的大幅提升，那么在短期内，可能并不存在谁替代谁的问题。但未来2-3年，全固态电池的研发和应用，势必会影响国内新能源市场目前的格局，尤其会影响比亚迪、奇瑞在国内国际的销量目标和产品布局。奇瑞今年的目标是在国内市场保三争二，冲着...

第一批比亚迪车主开始换电池!高昂费用曝光,账单让人心惊肉跳。

这就涉及到一个关键问题-电池衰减。电池衰减是所有新能源车都会面临的问题。就像我们的手机电池,用久了总会不如刚买时那么耐用。但是汽车电池可不像手机电池那么容易更换,而且价格也高得多。以比亚迪唐为例,纯电版换电池的费用高达8万元!混动版也要2.4万元左右。这个价格,确实让不少车主直呼“顶不住”。“...

突然爆料!事涉刀片电池,比亚迪秘密合作→

电池工业网讯10月17日,彭博社一名记者发布消息称,苹果公司曾与比亚迪合作多年,并在2017年左右合作开发了一种基于磷酸铁锂电池的电池系统。报道称,这项合作旨在为苹果的造车计划提供技术支持。虽然苹果已经放弃了造车计划,但这些合作成果仍为如今的电池技术奠定了基础。01苹果黄了,比亚迪获益?在电池领域,比亚迪...

比亚迪唐一年三次“EV功能受限”,车主可以要求退车吗?

首先,尽管丁先生的比亚迪唐新能源车在一年多的时间里三次出现“EV功能受限”的故障,且已经更换了两次电池,但每次故障后车辆都得到了修复,至少暂时恢复了使用功能(www.e993.com)2024年11月14日。这表明,虽然车辆存在质量问题,但可能并未达到无法修复或持续影响正常使用的程度。其次,关于“EV功能受限”是否构成严重安全性能故障的问题,需要结合《家用...

动力电池装车量竞争格局:宁德时代领衔,比亚迪等表现突出

装车量上,9月我国动力电池装车量54.5GWh,环比增长15.5%,同比增长49.6%。三元电池和磷酸铁锂电池装车量各有特点,占比不同。1-9月累计装车量346.6GWh,同比增长35.6%。在动力电池企业装车量的竞争格局中,宁德时代、比亚迪等企业表现突出。宁德时代在市场中的地位稳固,但领先优势似乎有所变化。而像...

比亚迪申请电芯单体电池电池包和用电设备专利,能使提高电池电压的...

金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电芯单体电池电池包和用电设备”的专利,公开号CN118748298A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请属于电池技术领域,提供一种电芯单体、电池、电池包和用电设备。电芯单体包括至少两组储能模组,每组储能模组包括沿第一方向...

绿色还是伪善?比亚迪刀片电池的环保之路任重道远!

更重要的是,环保不应该成为一种营销噱头或者道德绑架。我们需要的是实实在在的技术进步和环境改善,而不是华而不实的口号。比亚迪刀片电池的案例告诉我们,环保是一个复杂的系统工程,需要我们用更加全面和长远的眼光来看待。总的来说,比亚迪刀片电池的环保之路,既不是天使也不是魔鬼,而是一个正在努力变得更好的普通...

第一批比亚迪开始换电池了,这样的费用你受得了吗?

更换原因:动力电池续航下降,电池衰减严重,只能充3-4度电。更换成本:0元。第二位车主:比亚迪海鸥,2025款305KM活力版,电池包30.08度,电池市场价格为3-4万元。更换(维修原因):车辆拖底导致电池包受损,看图片就磕到石头后凹进去了一点。维修成本:走保险,19390元。