出险两次,保费上涨25%——车险费用调整引发热议

二、出险次数与保费的关系根据保险公司的规定，一年内出险一次的车辆，第二年的保费并不会上涨，仍然按照原保费进行计算。但是，对于一年内出险两次的车辆，保险公司将会根据实际情况进行评估，并决定第二年保费的涨幅。具体来说，涨幅通常在25%左右，但也有可能更高。这一调整引发了车主们的热议。有些车主认为，保...

超5成4S店亏损,74%汽服店生意下滑…车后竞争加剧?丨8月看点

从加盟条件看,维保门店的经营资质、工位、面积、门头、装修等需符合相关要求;每年收取4万加盟费,保证金1万,另外还有8000/月的管理服务费。目前,懂车帝养车推出限时优惠政策:9月30日前签约加盟店,管理服务费可享受减免,加盟费可按一定比例退还。从分配流量到亲自下场,后市场汽服门店会买平台的账吗?文章详情可见...

从数据看车险报行合一:增速低迷 大公司费用率涨幅高

从目前的行业交流数据来看,此轮商车费改所期待的良性的综合成本率结构,即综合费用率降低,综合赔付率上升并没有出现,结果是综合费用率是一路上行了,赔付率却持续走低。众所周知,赔付率下行是商车费改的阶段性红利,因为引入了“无赔款优待系数”,出险后,消费者会对自行修理成本以及报案引致保费上浮成本做比较,对于较...

车险“报行合一”:增速低迷,大小主体分化,大公司费用率涨幅高

从目前的行业交流数据来看,此轮商车费改所期待的良性的综合成本率结构,即综合费用率降低,综合赔付率上升并没有出现,结果是综合费用率是一路上行了,赔付率却持续走低。众所周知,赔付率下行是商车费改的阶段性红利,因为引入了“无赔款优待系数”,出险后,消费者会对自行修理成本以及报案引致保费上浮成本做比较,对于较...

特斯拉保费一夜之间暴涨80%!新能源车险涨幅为何这么大?

微博大V汽车博主@“董买买”指出,有的新能源车品牌维修费用高,出险频率高,保费就涨得多;有的品牌维修费用不高、整体理赔次数少,保费反而会下降。他统计,下降的大多是售价25万元以下的品牌。企业声音车企称持续关注后续价格险企人士称是“市场行为”...

你的车险买了吗?车险改革已半年,对消费者有啥影响?

对此,一家财险公司的业务人员告诉《金融时报》记者,部分车主车险涨价主要是由两方面因素导致的:“一方面,车险价格会参考车型、险种、保险金额等多种因素确定(www.e993.com)2024年11月2日。综改之后,高端车型由于零整比较高,商车险的价格涨幅会比较明显;另一方面,以前是前一年没有出险,本年度就会有优惠。但在本次改革中,将无赔款优待系数考虑的赔付...

财险三巨头:车险手续费涨幅远超保费 区域互怼惨烈

数据表明,财险三巨头的车险保费格局与财险整体市场格局类似:人保绝对份额领先,平安增速最快,三家险企的车险保费增速皆低于整体业务增速。值得注意的是,车险市场的费用竞争依然激烈。根据平安产险和太保产险披露的数据,上半年,平安产险的车险手续费为136.61亿元,同比上涨了48.7%,涨幅远高于其车险保费的增幅,而其非机动...

伤不起的新能源车:换配件动辄过万 车险保费一路上调

“新能源车维修贵,与其高零配件成本有一定关系。”一位自主品牌销售人员告诉北京商报记者,例如动力电池,如果在碰撞事故中完全损毁,维修成本至少也需十几万元。“此前曾遇到车主回店维修,但由于车辆底盘电池被击穿,需要整体更换,最终保险公里理赔的维修费用达12万元,该车售价才9万元。即便是动力电池组的单块电池损坏,...

新政三个月后 调查新能源车险保费现状

第一,保费的高低,的确和一些附加险有直接的关系。第二,保费的高低和之前的出险率有直接的关系,第三,保费和不同的保险公司有直接关系,甚至是同一个保险公司,可能因为你谈的优惠不同,最终保费也完全不同。但至于新能源车险实施后,专属保险是否有较大幅度增长,从之前的几个案例来看,并未出现。

车险“二次综改”来临

有些地区保险协会有车险自律要求,“二次综改”后的费用不得高于“二次综改”前平均水平等。有些保险公司基于自身成本的压力考虑,没有选择在“地板价”上躺平,而是实施精细化的定价策略抵御“二次综改”的影响。一家财险公司车险部负责人对记者表示,价格降幅超20%理论上可行,但实际操作层面有点困难,需要从地域和...