老外:中国铁路永远修不到拉萨。青藏铁路:你说啥?我没听清

青藏高原乃我国大陆现今地壳运动最剧烈之地。青藏铁路沿线存在100多条地震断裂带，其中23条为深大活动断裂带，地震烈度达7-9级，属世界上极为复杂的地震带。青藏铁路总工程师赵世运称，自20世纪90年代始，国家便组织中国地震局工程地震研究中心、地质科学研究院等对青藏高原地质环境展开考察。2001年11月14日，昆仑...

江苏上线地震预警信息服务:通过微信通知,可设置两个不同地点

国家地震预警工程建成全球规模最大的地震观测网，建设完成观测站点15899个，国家级中心3个、省级中心31个，在华北、东南沿海、南北地震带、新疆天山中段、西藏拉萨周边等5个重点预警区形成秒级地震预警能力，在全国形成分钟级烈度速报能力。

中国5个重点区可秒级地震预警

国家地震预警工程建成全球规模最大的地震观测网,建设完成观测站点15899个,国家级中心3个、省级中心31个,在华北、东南沿海、南北地震带、新疆天山中段、西藏拉萨周边等5个重点预警区形成秒级地震预警能力,在全国形成分钟级烈度速报能力。系统试运行期间,经历了2022年四川泸定6.8级、2023年甘肃积石山6.2级等地震的实际检...

全球进入8级地震活动高发期 中国关注震情趋势

中国地震台网中心地震预报部主任蒋海昆表示,此次尼泊尔地震位于喜马拉雅地震带,是印度洋板块和欧亚大陆挤压逆冲造成。该区域历史上就属于强震活动带。我国大陆属于欧亚板块东段,尼泊尔地震对我国西部地区动力环境可能会产生影响,但该区域近期的地震形势还需进一步研判。据悉,此次地震震中距我国国境线直线距离约为50公里,...

拉萨城里为什么没有高楼?难道是楼太高会缺氧?

主要是因为拉萨位于喜马拉雅山地震带上,是地震频发地带,由于地震多发所以才导致拉萨没有高楼。四、拉萨的人口是因为拉萨的人口,拉萨城区人口少,没有工业,外来人口少,本地人大多都有自己的房子,建高楼大厦实属不必。五、海拔高度拉萨平均海拔3600多米。是中国海拔最高的城市之一,由于海拔高,本就高寒缺氧,再建高...

拉萨至林芝铁路一隧道线路地基下沉,两地间往返列车停运

此次下沉的岗木拉山隧道隧道处在地震带上,是国家级高风险隧道,地热、岩爆、断层是该隧道施工的主要难题(www.e993.com)2024年11月27日。该隧道全长11660米,其中单线隧道长11357米,车站隧道长303米,最大埋深1800米。拉萨火车站官方微博显示,发现地基下沉后,为确保列车运行安全,铁路部门封锁线路进行全面排查和检修。受此影响,林芝至拉萨的Z9807、...

为什么在拉萨从没见过高楼大厦?主要原因有以下四点!

除了高海拔高寒缺氧外,拉萨还处于喜马拉雅山脉的地震带上,是地震频发地带,特殊的地理位置,出于安全考虑,这里并不适合建太高的楼房。而由于拉萨的特殊地理位置,这里是没有重工业的,如果要建高楼,建筑材料都是从几千里外的地方运送过来,盖出来的高楼其实用处也不大,因为拉萨人少。

川藏铁路拉萨至林芝段施工 为牧民十几公里设一站

位于青藏高原东南部的拉林铁路海拔在2800米至3700米之间,不仅山势异常陡峭,沟谷空间狭窄,更是我国地壳运动最强烈的地区之一,地质异常复杂。线路穿越高烈度地震带和地质断裂带,硬岩岩爆、软岩变形、高地温、高地应力、冰碛层涌水流坍、风积沙、泥石流、坍塌滑坡、危岩落石等不良地质十分普遍。

青藏铁路跨越地震带 合理设计把威胁减少到最小

青藏铁路建设总指挥部的赵世运总工程师告诉我们,从唐古拉山以北到昆仑山口就有140多条地震带,而唐古拉山以南到拉萨的地震带也有70多条。整个青藏铁路沿线,仍在活动的地震带就有47条。在地震活动如此频繁的地区修建铁路,安全究竟有没有保障,这不能不引起人们的关切。

23年初全球有6次7级地震,盘点我国容易和不容易发生地震的城市

新疆处于喜马拉雅-地中海地震带上，这个地震带又被称为“亚欧地震带”，是我国地震最多的省份之一。自1900年到如今发生过10次6级以上大地震，最大的一次是1902年发生在新疆阿图什的地震，震级8.2级。2月23日发生在哈萨克斯坦的7.2级地震就处在这条地震带上。虽然这个地区地震频率高、震级大、范围广，但由于地震...